早急にコンサルタントを選定してください。
4月28日、 政府事務局は、ファム・ジア・トゥック副首相が南北高速鉄道プロジェクトおよびその他の鉄道路線の進捗状況に関する会議で述べた結論を発表した。
会議において、副首相は、過去数年間に鉄道プロジェクトを実施してきた各省庁、部局、地方自治体の努力を高く評価した。これらのプロジェクトは、二桁成長目標の達成に効果的に貢献する重要なものである。
副首相は、各省庁、各部門、各地方自治体に対し、それぞれの機能と責任に応じて、権限の範囲内で、責任を回避したり怠ったりすることなく、進歩、品質、投資効率を確保しながら、積極的に業務を遂行するよう要請した。
建設省およびその他の関係省庁は、鉄道プロジェクトの投資、管理、運営、活用に関する制度的および法的枠組みについて、ベトナムの実情に即した効率性と適合性を確保するため、継続的に見直し、修正、追加、改善案を提案する責務を負っている。
科学技術省と建設省は、ベトナムの状況に適しつつ、国際的な慣行にも近い、一貫性のある適用が可能な鉄道（高速鉄道、標準軌鉄道、都市鉄道）に関する基準と規制の体系を早急に見直し、開発し、補完すべきである。
南北高速鉄道計画に関して、建設省は今年第2四半期中に、同計画の実現可能性調査報告書を作成するコンサルタントを選定する手続きを急ピッチで進めている。地方自治体もまた、南北高速鉄道の経済効率を最大化するための計画策定を急ピッチで進めている。
「技術移転パートナーの選定は、ベトナムへの技術移転という前提条件と結びついていなければならない」と、同発表は述べている。
都市鉄道プロジェクトの障害を取り除くための緊急の対策が必要である。
ラオカイ－ハノイ－ハイフォン鉄道線に関して、副首相は建設省に対し、プロジェクトの実現可能性調査報告書に関するコンサルタントの研究内容と提案を早急に検討・評価し、プロジェクトの有効性、長期的な展望、経済中心地の接続性、および輸送モードの同期性を確保するよう指示した。
副首相は、納期厳守のプレッシャーによって技術的な手順、基準、品質、プロジェクトの効率性がおろそかになってはならないと指摘し、プロジェクトのライフサイクル全体を通してあらゆる状況下で絶対的な安全性を確保するよう要請した。プロジェクトの投資方針の調整が必要な場合は、建設省は速やかに関連書類を作成し、2026年5月に政府に、6月には国会常任委員会に提出しなければならない。
ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトに関して、副首相はハノイ市とホーチミン市の人民委員会に対し、建設省およびその他の関係省庁・機関と連携し、進行中のプロジェクトの進捗状況を早急に見直すよう要請した。これには、投資手続き、用地取得、資金調達、技術に関する困難の解決に重点を置くこと、プロジェクトが安全かつ効率的に運営され、気候変動に適応し、承認された計画を遵守し、地域間の接続性と新たな状況を維持することが含まれる。
新規プロジェクトにおいては、徹底的な調査に加え、適切かつ互換性のある技術の選定、そして地方自治体の予算能力に基づいた合理的な投資計画の策定が必要であり、分散投資を避けるべきである。
副首相は、政府指導部の指示に従い、これら2都市の人民委員会に対し、2026年および2026年から2030年の期間に開始予定のプロジェクトの実施計画について、建設省および首相に緊急に報告するよう要請した。
出典: https://tienphong.vn/khan-truong-trien-khai-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1839327.tpo
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