現地調査の結果、当局は管轄区域内の1274+375キロ地点と1280+300キロ地点に、無許可の踏切が2箇所あることを発見した。関係機関合同チームは、車両が線路を横断するのを防ぐため、これらの踏切を鉄筋コンクリートで封鎖した。
当局は、鉄筋コンクリートを用いて線路上の無許可踏切を閉鎖した。写真：カインホア交通警察。
カインホア省：南北鉄道線路上の無許可踏切が閉鎖されました。
4月20日、カインホア省警察交通警察部は、ニンホア区人民委員会およびその他の関係機関と連携し、鉄道線路の無許可横断について調査および対策を講じたと発表した。
Báo Sài Gòn Giải phóng•20/04/2026無許可踏切への対応は、当該地域における道路および鉄道の交通事故を防止することを目的としています。今後も当局は、鉄道線路のあるすべての踏切を継続的に点検し、潜在的な安全上のリスクがある場所を速やかに発見し、確実に対処していきます。
交通警察署は、線路の両側に住む住民に対し、自身の安全と地域社会の安全を確保するため、線路を無許可で横断しないよう勧告しています。
現在、警察は鉄道交通の安全確保、特に事故の危険性がある踏切や無許可進入地点における安全確保の効果を高めるため、監視カメラシステムや画像記録装置などを活用した技術の応用を強化し、違反行為の検知と対処能力を向上させている。
「その場で罰金を科す」制度を導入することで、抑止力を高め、法執行機関による逃亡や脱走の事例を減らすことに貢献するだろう。
ヒエウ・ジャン
出典: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-dong-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-bac-nam-post848961.html
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