コーリン交差点の地下道建設開始 - 首都の東の玄関口の交通渋滞が緩和される

ハノイ市人民委員会は10月4日午前、首都解放記念日（1954年10月10日～2025年10月10日）71周年を記念し、コーリン交差点（ロンビエン区）地下道建設事業の起工式を開催した。

これは、 ハノイが今回開始した8つの主要プロジェクトのうちの1つであり、市の東の玄関口における交通インフラの完成と渋滞の緩和を目的としている。

起工式で演説した市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、コーリン交差点地下道の実現は2025年のハノイ交通部門の重要な政治課題の一つであると強調した。このプロジェクトは、渋滞の緩和、東部ゲートウェイエリアの交通の接続性の向上、そして同時に首都の全体計画に基づく環状2号線の完成に貢献する上で重要な役割を果たす。

コーリン交差点（ロンビエン区）における地下道建設投資事業の起工式。（写真：TL）

「ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、任務を割り当てられた直後から、各部署、支部、地方当局と積極的に調整し、投資手続きを完了し、規制に従って建設を開始するための条件を満たしました」とトゥアン氏は述べた。

市副議長は投資家と請負業者に対し、最大限の人的資源と設備を集中し、緊急かつ科学的、安全に、法的規制に従って建設工事を組織し、同時に品質、技術、進捗を確保し、建設区域の交通や人々の生活に影響を与えないようにすることを要求した。

ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏は、「参加各部署の高い政治的決意と責任感、そして国民の支援により、プロジェクトは予定通りに完了し、交通渋滞の緩和、東玄関口のインフラ改善、首都ハノイの持続可能な開発目標の実現に貢献するだろう」と断言した。

コーリン地下道の全景。（写真：ハノイ人民委員会）

ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ゴック・ヴァン委員長によると、コーリン交差点は現在交通渋滞のホットスポットとなっており、特に環状2号線の高架区間であるガー・トゥ・ソー - ヴィン・トゥイ区間とヴィン・トゥイ橋第2期が供用開始されてからは、この地域への交通量が急増しているという。

コーリン地下道プロジェクトは、コーリン通り - ビントゥイ橋アプローチ道路 - ダムクアンチュン通りの交差点に建設され、全長は約600m（うち閉トンネル100m、開トンネル260m、壁面・輪止め240m）です。トンネルは6車線で、トンネル全体の断面は幅27.1m、片側3車線で、ダムクアンチュン通りとビントゥイ橋アプローチ道路に接続します。

このプロジェクトには、技術インフラ、樹木、信号システム、道路標示、交通整理全般の整備、安全性と都市美観の確保も含まれます。総投資額は市の予算から747兆5930億ドンです。

ゴ・ゴック・ヴァン氏は、このプロジェクトはコーリン交差点の交通渋滞を解消するだけでなく、ロンビエン地区の主要道路を接続し、東部地域の交通インフラネットワークの完成に貢献し、首都の中心部と近隣の省の間の交通に好ましい条件を作り出すと付け加えた。

出典: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ham-chui-nut-giao-co-linh-giam-un-tac-cua-ngo-phia-dong-thu-do-216750.html