これを受けて、チャン・ホン・ハ副首相は5月18日、 ロンアン省とバリア・ブンタウ省の2省とオンラインで協力し、生産・経営、公共投資、インフラ建設、輸出入における困難の解消に取り組んだ。
トラン・ホン・ハ副首相はロンアン省とバリア・ブンタウ省の2省とオンラインで協議した。
地域間交通インフラプロジェクトの実施を加速したいという要望
計画投資省の報告によると、2023年第1四半期のロンアン省のGRDP(国内総生産)成長率は3.82%に達し、63省市中45位となった。バリア・ブンタウ省は-4.8%で、63省市中61位となった。特に、企業の資金難、受注難、サプライチェーンの混乱、世界各国の急激なインフレ、そして同地域の国家予算収入の減少により、輸出活動は衰退の兆しを見せた。
ロンアン省とバリア・ブンタウ省の2省に2023年に割り当てられた公共投資資本の総額は19兆6,030億ドンを超えています。現在までに、両省は20兆7,250億ドンを超える詳細資本を割り当てており、そのうち5兆2,080億ドンを支出し、約26.57%に達しています(2023年4月末時点)。
バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トウ委員長は、中央政府に対し、COVID-19パンデミックの影響を受けたプロジェクトの延期期間の決定、土地賃料免除を実施するための工業団地の共有インフラ建設用地面積の決定基準、投資進捗調整期間が経過したが完了していないプロジェクトの処理手順、拡張プロジェクトに対する付加価値税還付を実施するための法的根拠、専門分野および社会化分野のプロジェクトへの投資家選定のための入札指示など、事業運営に関連する困難や障害を取り除くよう提案した。
ロンアン省人民委員会のグエン・ヴァン・ウット委員長は、追加の移住用地の支給資格がない一部の特別なケースに対する補償および用地明け渡し政策の実施における欠陥や限界、社会住宅プロジェクト用の土地に積極的に資金を提供する地方への権限委譲、価格評価機関が参加しない場合に企業が財務義務を履行するための土地価格の決定などについて指摘した。
ロンアン省とバリア・ブンタウ省の指導者らはまた、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ホーチミン市環状4号線、多数の大型橋梁プロジェクト、港湾インフラの開発など、地域間交通インフラプロジェクトの実施を加速させたいと考えている。
チャン・ホン・ハ副首相は、政府と首相が最近、生産活動、公共投資、輸出入などにおける既存の問題や障害を記録し、取り除くために直接地方を訪問するための多くの指示を出し、多くの作業部会を設置したと述べた。
政府と首相は、地方からの勧告や意見に応え、解決するための文書を作成することになります。
チャン・ホン・ハ副首相は指示演説の中で、新たに発生し、まだ規制されていない特殊な性質の困難や問題が生じた場合には、それらを排除し開発資源を解放するための解決策を見つけるために、地方自治体に対し、政府と首相に最新情報を報告し続けるよう要請した。
計画投資省は、各省庁および各部門と連携し、地方における既存の問題、困難、障害を迅速かつ正確に、誠実に、十分にまとめ、解決の責任を明確にし、政府、首相、各省庁および各部門の権限に従って、それらの問題を最短時間で処理するための指導を行うものとする。
「これは、不動産市場、公共投資資金の支出、国家目標プログラムの実施、社会経済復興・開発プログラムなどにおける地域のあらゆる困難を再検討し、権限と責任に応じて最短時間で解決策を提示し、投資、生産、ビジネス、サービス、輸出入活動などがより良く成長できるようにする機会である」と副首相は強調し、政府と首相は権限と責任に応じて地域の勧告と意見に対応し解決するための文書を持ち、各省庁と部局が自分の省庁と部局の管理範囲内の問題を迅速に解決し指導するよう指示し促すと述べた。
特に、この会合で副首相は、エネルギー安全保障の確保と、将来外国直接投資(FDI)を誘致するための革新の問題について地方自治体に改めて注意を促した。
具体的には、先日、首相は第8次電力計画を承認し、産業生産、サービス、そして国民生活のための安定した電力供給を確保するための緊急課題の解決を指示する電報を発出しました。したがって、地方自治体は政府と首相の指示に従い、電力プロジェクトの実施に注意を払い、指導する必要があります。
外国直接投資(FDI)誘致政策について、副首相は、世界経済が複雑な変動を繰り返す中で、地方自治体は安価な労働力、税制優遇措置、土地といった利点に過度に依存するのではなく、自らの潜在力や強みを生かした新たなアプローチで投資家を誘致する必要があると述べた。
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