ダナン市人民委員会のグエン・カック・トアン委員長（左から2番目）が、投資プロジェクトの誘致と実施が進められている地域を視察している。

交通インフラの改善

2025年の終わり頃、トゥアンアン海上橋の建設現場は、機械や建設機材の音で賑わっていた。長年漁師をしているグエン・ヴァン・フン氏は、建設現場の方角を見つめながら浜辺に立ち、「これでどこへでも簡単に行けるようになった。橋が完成すれば、海を渡って観光客が増え、商売もずっと良くなるだろう。私の人生で、トゥアンアンでこれほど大きなプロジェクトを見たのは初めてだ」と語った。

沿岸道路は、トゥアンアン河口橋と一体化することで、フォンフー、トゥアンアン、フービン、チャンマイ・ランコーを結ぶ全く新しい「通路」となり、 フエにとって前例のない発展軸を形成します。近代的なデザインのトゥアンアン河口橋は、新たな建築的ランドマークとなるだけでなく、沿岸地域の防災能力を高め、国防と安全保障を強化する役割も果たします。

建設局長のレ・アイン・トゥアン氏によると、環状道路、放射状道路、沿岸道路、港湾、空港、高速鉄道と都市鉄道を結ぶ一連の道路網は、トゥアティエン・フエ省（現フエ市）の省計画および総合都市計画に統合され、2023年末から2024年初頭にかけて首相の承認を得た。これは、フエが近代的な都市開発と地域間の連結性を重視していることを示す長期的なビジョンである。

建設部隊は、トゥアンアン沿岸道路および海上橋プロジェクトの進捗を加速させている。

限られた資源にもかかわらず、政治体制全体の強い意志により、多くの重要なプロジェクトが実施されてきました。2026年3月に完成し、運用開始が予定されている沿岸道路とトゥアンアン海上橋のほか、都市空間の拡大、キムロンやフオンアンなどの広大な土地資源の活用、都心部の交通渋滞の大幅な緩和に貢献するグエンホアン橋、グエンホアン道路、環状3号線にも投資が行われてきました。これらの橋はいずれも特別な技術要件を持つプロジェクト群に属し、それぞれの構造形式においてベトナム最大の橋梁スパンを有しています。

さらに、フーミー・トゥアンアン道路、フォンディエン・ディエンロック救援・救援ルート、トーフー道路のフーバイ空港への延伸といったプロジェクトは、経済・工業地帯を高速道路や港湾と結びつける戦略的な交通ネットワークの構築を継続しており、企業の物流コスト削減や投資誘致の機会拡大に貢献している。

外部交通システムにも全面的に投資が行われ、フエ市の新たな姿が生まれています。注目すべき例としては、2023年に開港したフーバイ国際空港第2ターミナル、そして既に完成し4車線化が進められているラソン-ホアリエン間やカムロー-ラソン間などの南北高速道路の一部区間が挙げられます。これらの区間は、シームレスな地域接続軸を確立し、国道1A号線の交通渋滞緩和に貢献しています。海側では、チャンマイ深水港が現在3バースを運営しており、年間最大約900万トンの処理能力を持ち、5万～7万トンの貨物船や大型クルーズ船を受け入れています。市は2026年の稼働開始を目指し、第4バースと第5バースの建設を加速させており、国際物流拠点としてのフエの地位を強化し、地域全体の競争力向上を図っています。

発展のための空間を広げる。

都市計画の専門家は、フエが同時に3つの異なるゾーンを発展させていると見ている。海岸沿いの観光・沿岸都市エリア、北西部の物流・工業地帯、そして南部と南東部の都市・サービス地帯である。

建設局長のレ・アイン・トゥアン氏によると、主要な交通プロジェクトは都市開発の「枠組み」を徐々に完成させつつあり、新たな土地資源を開拓し、貨物輸送能力を向上させ、物流コストを削減し、投資家にとって強力な魅力を生み出しているという。

開発の勢いを維持するため、建設局は引き続き計画に重点を置き、科学的、現代的、同期的かつ長期的なビジョンを確保し、気候変動、洪水、地域間の接続性などの要因を考慮し、都市鉄道などの現代的な交通手段を研究し、TODモデル（公共交通指向型開発戦略）に従って都市開発を方向付けていきます。「私たちは、都市開発の勢いを生み出し、社会経済開発を促進し、国防と安全保障能力を強化するプロジェクトに戦略的に投資し、優先的に投資するよう市人民委員会に助言し、既存の都市部をアップグレードし、住民の生活の質を向上させていきます。予算やODAからPPPや社会動員まで、さまざまなリソースを動員して、インフラ投資のための総合的な力を作ります。インフラを成長を牽引する主要セクターとみなし、交通インフラ開発のための画期的な政策メカニズムを提案します」とレ・アイン・トゥアン氏は述べました。

12月10日午後、投資プロジェクトの誘致と実施が進められている地域を視察した際、フエ市党委員会副書記兼人民委員会委員長のグエン・カック・トアン氏は、市は様々な資源を動員して社会経済インフラシステムを総合的に完成させることに注力しており、2065年を見据え、2045年までの開発方針に従って都市部を段階的に高度化していくと述べた。

そこで、グエン・カック・トアン氏は、各部署に対し、主要プロジェクトの進捗を加速させることに注力するよう要請した。同時に、住民の憩いの場を増やすため、便利な場所に公共スペースや緑地公園を増設すること、そして、フエを訪れる観光客の魅力を高め、体験を向上させ、滞在期間を延ばすために、いくつかのランドマークとなる観光プロジェクトを推進することにも重点を置くべきであると述べた。

文と写真：ル・トー

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/khung-phat-trien-moi-cho-do-thi-hue-161460.html