記者： トゥエンクアン省の2026年3月および第1四半期の消費者物価指数（CPI）の概要を教えていただけますか？前年同月比の上昇率はどのくらいですか？第1四半期のCPI上昇に最も寄与している商品・サービス群は何ですか？全国平均と比較して、トゥエンクアン省のCPI水準はどのくらいで、注目すべき点は何ですか？
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| トゥエンクアン省統計局長、ファム・フン・ソン氏 |
ファム・フン・ソン氏： 2026年3月、トゥエンクアン省の消費者物価指数（CPI）は前月比2.15%上昇、前年同期比6.92%上昇、2025年末比2.63%上昇しました。全体として、2026年第1四半期のCPIは前年同期比で上昇傾向が続き、不安定な世界経済の中で、投入コスト、特にエネルギー価格の上昇と世界商品市場の変動が複合的に影響していることを反映しています。
寄与構造に関して言えば、第1四半期の消費者物価指数（CPI）上昇を牽引する上で、いくつかの商品グループが主導的な役割を果たしたことは明らかです。特に、輸送グループは、 世界的な原油価格の上昇傾向に合わせて国内燃料価格が調整されたことにより、急激に上昇しました。これは、旅行費用に直接影響を与えただけでなく、貨物輸送コストや他の多くの商品グループの価格にも波及しました。さらに、住宅、電気、水道、燃料、建設資材グループも、燃料費、原材料費、修理、建設、賃貸、住宅購入の需要による圧力を反映して、大幅な上昇を記録しました。加えて、文化、娯楽、観光などのサービスグループは、景気回復と消費者需要の増加により上昇し、物価水準全体の上昇に貢献しました。
トゥエンクアン省の消費者物価指数（CPI）は、全国平均と比較すると、大きな変動もなく概ね推移しています。しかしながら、燃料価格をはじめとするコスト要因の影響は、依然として他地域からの供給に大きく依存しているという地域特性から、やや顕著に表れている点に留意する必要があります。とはいえ、政府の断固たる指導、あらゆるレベル・部門の連携、そして積極的かつ柔軟な価格管理の実施により、当地域の物価水準は異常な高騰もなく、マクロ経済の安定と国民の福祉に貢献していると確信しています。
記者：第1四半期の州の消費者物価指数（CPI）上昇に寄与した燃料価格の割合を概算で示していただけますか？入手可能なデータに基づくと、第2四半期および2026年通年のCPI動向に関する州の統計予測はどのようになっていますか？燃料価格が引き続き急激に変動した場合、どのようなシナリオが考えられますか？
ファム・フン・ソン氏：モニタリングデータに基づくと、2026年3月のガソリンとディーゼル価格の急激な上昇が、第1四半期の消費者物価上昇の主な原因であったことが分かります。具体的には、ガソリン価格は前月比35.17%、前年同期比27.03%上昇し、ディーゼル価格は前月比59.52%、前年同期比61.74%上昇しました。これは短期間での非常に高い上昇であり、世界のエネルギー市場の動向の影響を明確に反映しています。
このような急激な上昇により、燃料価格は運輸部門に直接的な影響を与えるだけでなく、輸送コスト、生産、商品の流通にも広範な波及効果をもたらすと評価しています。予備的な推定では、燃料価格とそれに関連する間接的な影響だけで、2026年第1四半期の消費者物価指数（CPI）の上昇率3.01%のうち約1～1.2パーセントポイントを占め、その影響の大部分は3月に集中していると見られています。
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| 燃料価格の変動は、生活のあらゆる面に直接影響を与える。 |
入手可能なデータに基づくと、2026年第2四半期には、特に燃料価格などのコスト関連の圧力は依然として続くと予測されます。しかし、3月の急激な上昇が同水準で繰り返されることはなく、生活必需品の供給も引き続き確保されるため、消費者物価指数（CPI）の上昇率は鈍化する可能性があります。2026年通年では、基本シナリオにおいて、ガソリンとディーゼルの価格が徐々に安定すれば、省のCPIは適切に抑制され、インフレ抑制とマクロ経済の安定化という目標達成に貢献するでしょう。
しかしながら、燃料価格が特に上昇傾向で急激に変動し続ける場合、いくつかの注目すべきシナリオが発生する可能性があります。第一に、輸送・物流コストの上昇が続き、多くの生活必需品、特に食料品や建設資材の価格上昇につながります。第二に、企業の投入コストが増加し、価格調整を余儀なくされ、経済全体に波及効果をもたらします。第三に、価格上昇への期待が高まり、消費者の行動に影響を与え、インフレ圧力を高める可能性があります。このような状況を踏まえ、私たちは、世界のエネルギー価格の動向を綿密に監視し、価格を積極的に管理し、需給バランスを確保し、消費者物価指数や人々の生活への悪影響を最小限に抑えるための安定化策を効果的に実施していくことが必要だと考えています。
記者：2026年に消費者物価指数を安定させ、インフレを最適に抑制するためには、どのような対策が必要だとお考えですか？燃料価格の高騰という現状を踏まえ、個人や企業は価格変動にどのように積極的に対応すべきでしょうか？
ファム・フン・ソン氏：価格変動、特に最近の燃料価格の高騰を踏まえ、今後、価格管理と規制を積極的かつ柔軟に、そして同期的に実施する必要があると判断しました。まず第一に、燃料、建設資材、食料といった戦略的な商品を中心に、市場価格の動向を綿密に監視し、適切な管理策を迅速に提言していく必要があります。
同時に、需給バランスを確保し、局地的な供給不足を防ぎ、市場の安定に貢献するため、各部門・機関間の連携を強化する。生活必需品については、引き続き価格安定化プログラムを効果的に実施し、流通を抑制し、投機、買い占め、不当な価格上昇を抑制する。加えて、市場心理を安定させ、国民のインフレ期待を回避するため、情報伝達活動を強化する必要がある。同時に、価格管理規則の遵守状況の検査・監視を強化し、違反行為には厳正に対処する。
燃料価格の高騰に直面し、個人と企業双方にとって積極的な適応が不可欠です。市民一人ひとりが賢い消費者になるには、輸送手段の最適化、物流コスト削減のための地元産農産物の優先購入、支出計画の科学的な立案、そして人為的な価格高騰を引き起こす可能性のある買い占めを防ぐための価格安定化プログラムの綿密な監視が必要です。企業にとっては、燃料消費基準の見直し、配送プロセスの最適化のための技術導入、そしてパートナーとのリスク分担に関する積極的な交渉が求められます。長期的には、エネルギー効率の高い機器への切り替えと適切な原材料の調達が不可欠です。
上記のような包括的な対策により、省内の価格管理は引き続き効果を発揮し、消費者物価指数のより良い抑制、人々の生活の安定、そして持続可能な社会経済発展の支援に貢献すると確信しています。
記者：どうもありがとうございました！
演奏者：ニャット・クアン
出典: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202604/kiem-soat-chi-so-gia-tieu-dung-794644a/
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