 |
| イラスト写真。 |
ホーチミン市運輸公共事業局は、鉄道分野の主要プロジェクトおよび重要な国家プロジェクト運営委員会の常設機関である建設省に対し、同地域の都市鉄道プロジェクトの実施進捗状況を報告した正式文書第896/SGTCC-DSDTを発行した。
公式文書第896号で注目すべき点は、ホーチミン市運輸公共事業局が建設省に対し、ホーチミン市中心部とカンザー地区を結ぶ都市鉄道路線を、ハノイとホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを発展させるためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策の試行に関する国会の2025年2月19日付決議第188/2025/QH15号に添付されたプロジェクトリストに追加する承認を首相に提案する方針に同意するよう要請した点である。
同部署はまた、ホーチミン市とカンザー地区を結ぶ都市鉄道路線を、2060年を展望した2040年までのホーチミン市マスタープラン調整プロジェクトに追加することについて、管轄当局が承認し、規定に従って実施するための基礎として速やかに審査・承認するよう提案した。
2024年12月31日付首相決定第1711/QD-TTg号で承認された、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のホーチミン市計画において、ホーチミン市中心部とカンザー地区を結ぶ都市鉄道路線（都市鉄道12号線）の潜在的計画が策定されました。
都市鉄道12号線は、ホーチミン市7区タンフー区グエンヴァンリン通り（グエン・ティ・タップ通りとリーフックマン通りの交差点間）～グエンルオンバン～ルンサック間を起点とし、ホーチミン市カンザー区ロンホアコミューンのカンザー沿岸都市観光プロジェクトに隣接する39ヘクタールの土地を終点とし、全長は約48.7キロメートルです。
2025年3月17日、Vingroup Corporationは、ホーチミン市人民委員会に文書番号134/2025/CV-VINGROUPを送付し、PPP方式、BOO契約タイプでホーチミン市中心部とカンザー地区を結ぶ鉄道路線への投資を提案しました。
この路線は複線規模、軌間1,435mm、高架構造で、最高速度250km/h、軸重17トン/軸のインフラを備えています。車両基地は、7区の20ヘクタールの敷地と、カンザー県ロンホア村の39ヘクタールの敷地にそれぞれ2つ設置される予定です。輸送力は、片道1時間あたり3万人～4万人です。
本プロジェクトの資本金は約102兆3,700億ドン（40億9,000万米ドル）と推定されており、そのうち用地造成費は約8兆6,647億ドン、建設費は37兆5,370億ドン、設備費は25兆7,770億ドンです。残りの費用には、税金、10%の準備金、プロジェクト管理費、コンサルティング費などが含まれます。
出典: https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-sung-quy-hoach-tuyen-metro-tphcm---can-gio-tri-gia-409-ty-usd-d259292.html
コメント (0)