定款資本金を38兆ドン以上に増額することで、VECは今後、一連の主要高速道路の新設や拡張への投資のために信用機関から資金を調達する際のボトルネックを解消できると期待される。
緊急の締め切りに間に合わせるためにリソースを解放する
政府は、2025年2月15日に国会に提出された、親会社であるベトナム高速道路公社（VEC）の2024～2026年の追加定款資本への投資計画に関する報告書の中で、設立以来、VECは定款資本を2回増資したと述べた。
Cau Gie - Ninh Binh高速道路はVECによって投資されています。
2010年6月17日付け運輸省決定第1666号に基づき、資本金1兆180億ベトナムドン超の親会社VECが設立されたのが初めてです。
2回目は、2023年8月8日付国家資本管理委員会決定第396号に基づき、定款資本金が1兆1,150億ベトナムドンを超える企業を対象としています（2021年3月にCuu Long交通インフラ開発およびプロジェクト管理投資公社がVECに合併した結果）。
「定款資本金は低く、現在VECの高速道路プロジェクトへの総投資額は約108兆8000億ドンを超えている一方、借入金資本金は約56兆9000億ドンであり、VECは現行法に従って負債/資本比率を確保できないため、常に困難に直面しています。
政府は、「長い間、VECの財務能力は限られており、新たな高速道路プロジェクトの建設や既存プロジェクトの継続的な改良・拡張のための投資資金の調達に困難を抱えてきた」と評価した。
国家資本管理委員会が承認した2025年末までの生産・事業・投資開発計画、2030年までの開発戦略、2035年までのビジョンによると、2021年から2025年の間に、VECはベンルック-ロンタイン高速道路プロジェクト、ダナン-クアンガイ高速道路プロジェクトの残りの項目を完了し、ホーチミン市からロンタイン区間へのプロジェクト拡張への投資を準備するために約14兆8,900億ドンを動員する必要がある。
2026年から2030年にかけて、VECは約30兆5000億VNDを動員して、ベンルック-ロンタイン、ダナン-クアンガイの高速道路プロジェクトを完成させ、ホーチミン市-ロンタイン区間を拡張し、カウジー-ニンビンプロジェクト、ノイバイ-ラオカイ、イエンバイ-ラオカイ区間の拡張への投資準備を行い、東部の南北高速道路ルートを拡張する必要があります...
管轄当局の指示に従ってプロジェクトを実施し完了させる進捗は非常に緊急です。
第11期党中央委員会第11回会議を終えて、首相はロンタイン国際空港プロジェクトの第1期を2025年に基本的に完成させるという指示を出した。
ホーチミン市～ロンタイン高速道路（延伸）などの接続交通ルートは2025年までに基本的に完成する必要があり、ベンルック～ロンタイン高速道路は2026年9月に完成する予定です。
それに伴い、2025年にイエンバイ・ラオカイ高速道路の延伸工事を開始し、投資手続きを準備し、すぐにカウジー・ニンビン高速道路を4車線から6車線に拡張し、ファップヴァン・カウジーおよびカオボ・マイソンルートと同期させるよう要求されている。
上記のスケジュールに従って投資プロジェクトを実施するための資金を動員するためには、VECの定款資本を補充する計画を国会に提出し、審議と承認を得る必要があります。
報告書は、「定款資本の増額後、VECはプロジェクト投資のために信用機関から資金を動員できるようになる。また、定款資本の増額により、VECが流動資産の会計処理と減価償却を行うための法的根拠も得られる」と述べている。
ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路、ホーチミン市 - ロンタイン区間。
資本増加は予算支出と公的債務を生み出さない
提案によれば、VECの予想される追加定款資本投資額は38兆2,510億ドンで、現行の規制に従って3年以内（2024年～2026年）に建設される。
そのうち1,562億円は2024年から2026年の3年間でVECの開発投資基金から支給される。
国家予算から特定され、VECが投資した5つの高速道路プロジェクトの建設への投資のために支出された36,689億VND（国家予算からの見返り資本10,000億VND以上、借入金を国家予算配分に再貸付する形で実施されたプロジェクトにおけるODA資本24,100億VND以上、ノイバイ・ラオカイおよびカウジー・ニンビンプロジェクトへの国家予算配分資本2,5000億VNDを含む）に関して、管轄当局およびVECによって検証されました。
VECが投資した一部のプロジェクトでは、ベンルック-ロンタン高速道路など、2026年に開通予定のプロジェクトが現在も資金の支出を続けています。プロジェクト完了後、VECは親会社であるVECに追加の定款資本を投資するために管轄当局に報告し続けます。
次の段階（2027年以降）における国家予算からの追加定款資本投資は約4兆VNDになると予想されています。
VECの定款資本の増額を促進するため、政府はまた、国会が、親会社であるVECの定款資本を補充するために、国家予算資本に換算された36,689億ドンの金額で運輸省がプロジェクトに投資するために計画されていた公共投資資本の使用を検討し承認するよう提案した。
「親会社であるVECの定款資本を公的投資資本から増額することで、運輸省にプロジェクト投資計画を割り当て、追加の国家予算支出や公的債務を発生させることなく、VECが投資する5つの高速道路プロジェクトの建設に投資を支出した」と提出書類には明記されている。
予定通り、明日の午後（2月17日）、国会は親会社VECの2024～2026年の追加定款資本への投資計画の監査に関する提出書類を聴取し、報告し、その内容について議論する予定です。
これに先立ち、2月14日の会議で財政予算委員会（第15期国会）は、VECの定款資本金に38兆VND以上を追加する方針で合意した。
2025年2月12日付の結論1167/KL-UBTVQH15において、国会常任委員会は、親会社であるVECの2024～2026年度の定款資本金の増額の必要性について合意し、政府に対し、国会第9回臨時会での議論と決定のために国会に提出できるよう、所轄官庁に至急方針を求めるよう要請した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-gi-tu-viec-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-cho-vec-192250216175150786.htm
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