3月3日、政治局委員兼常務副首相グエン・ホア・ビン率いる政治局・中央委員会書記局査察第1923チームがラムドン省党委員会常務委員会との作業会議を開催した。
数多くの輸送プロジェクトを実施しています。
視察チームにはマイ・ヴァン・チン副首相といくつかの党および政府委員会および機関の代表者が含まれていた。
会議で、査察チームは、ダクノン省、ラムドン省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の常務委員会を査察するため、2025年の政治局および書記局査察チームを設立することに関する政治局の決定第1923-QDNS/TW号を2025年2 月14日付で発表した。
グエン・ホア・ビン常任副首相が会議で演説した。
決定第1923号に基づき、代表団は、2017年10月25日付ベトナム共産党第12期中央委員会決議第18-NQ/TW号「政治システムの組織構造を合理化、効果的、効率的に継続的に革新、再編することに関するいくつかの問題」の概要、および2025年1月24日付ベトナム共産党中央委員会結論第121-KL/TW号「新しい党委員会の設立と運営に関連して決議第18号を総括することに関する結論」の内容を視察した。
2024年6月14日付の共産党政治局の第14回党大会までの各級党大会に関する指令第35-CT/TW号、および指令第35号の一部内容を調整および補足した2025年1月18日付の結論第118-KL/TW号の実施。
2024年12月22日付の科学技術、イノベーション、国家のデジタル変革の発展における飛躍的進歩に関する政治局決議第57-NQ/TW号の実施と組織。
ラムドン省党委員会常務委員会との視察チーム作業セッションの全景。
ベトナム共産党中央委員会による2025年1月24日付の社会経済発展補足計画実施結論第123-KL/TW号に基づき、8％以上の成長率達成を目指す。
視察団に報告したラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長は、同省は今年3月にタンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間の2つの高速道路プロジェクトの認可に署名することを目指しており、ドンタン湖やターフエト湖などいくつかの重要な公共投資プロジェクトを実施する決意であると語った。
「同省はまた、空港拡張に加え、リエンクオン空港の内陸港や物流エリアなど複数のプロジェクトへの投資を誘致するとともに、観光の質を向上させるために5つ星、6つ星ホテルや高級ショッピングモールなどの分野への重点的な投資を呼び掛けていく決意だ」とタイ氏は説明した。
さらに、ラムドン省の省長は、省は多くの困難と障害の解決、進捗が遅れているプロジェクトの解決策の提示、公共投資の支出増加に注力していると述べた。特に、計画されている鉱物の探査、開発、加工、利用と、2つの高速道路プロジェクト、公共投資プロジェクト、住宅用地、社会福祉プロジェクトが重複する分野への対応に取り組んでいる。
ラムドン省党委員会のグエン・タイ・ホック書記長代理によると、同省は2025年第1四半期に省庁横断チームを設置し、進捗が遅れている203件のプロジェクトを審査する予定だ。有能で意欲的な投資家が関与するプロジェクトは継続されるが、能力のない投資家が関与するプロジェクトは中止される。
「2024年に実施が予定されていた一部のプロジェクトはまだ完了しておらず、2025年までに完了させる決意が必要です。これには、タンフー-バオロック間およびバオロック-リエンクオン間の高速道路プロジェクトが含まれます。当初から、省党委員会および省人民評議会の決議において、省は今年の成長率を9～10%と定めています。これは、ラムドン省の党委員会、政府、そして省民の責任であり、決意です」とタイ・ホック氏は断言した。
開発投資の誘致
会議では、ラムドン省党委員会常務委員会が、今回の査察内容に含まれる中央委員会の決議、指示、結論の実施状況についても報告した。
グエン・ホア・ビン副首相は会議の締めくくりに、ラムドン省党委員会常務委員会の責任感と包括的かつ詳細な報告書を高く評価した。また、会議におけるラムドン省代表団の貢献を高く評価した。
ラムドン省は、タンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間の2つの高速道路プロジェクトの建設を3月に開始することを目指している。
グエン・ホア・ビン副首相は、ラムドン省に対し、これまでの成果を基盤に、ボトルネックの解消と経済成長の促進に注力していくよう指示した。また、党大会の文書作成においては、新たな状況、新たな精神、新たな考え方を常に反映させ、文書が実現可能で、具体的かつ明確なものとなるよう努めるよう指示した。さらに、省に対し、従来の成長原動力を刷新し、新たな成長原動力を模索・推進し、ラムドン省独自の潜在力と優れた強みを活かし、既存のボトルネックを解消するよう求めた。
副首相は、「省党委員会常務委員会と省党執行委員会の意志と決意、そして指導力と団結力に深く感謝します。多くの同志の意見は非常に洞察力に富み、有益であり、作業部会の任務達成に貢献しました。一部の分野では、同志たちが自ら率先して行動しました。作業部会を代表して、ラムドン省の積極的な実行精神を高く評価します」と評価した。
「ラムドン省が直面するいかなるボトルネックも、速やかに解決されなければならない。公共投資の促進、投資の触媒としての役割を果たし、開発投資を誘致することに重点を置くべきだ。特に、適切な政策を通じて、国民の間にまだ豊富に存在する資源を動員し、解放することに注力すべきだ。そうすることで、2025年はラムドン省にとって飛躍の年となるだろう」と副首相は強調した。
ラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長によると、リエンクオン空港の既存の滑走路は... 全長は3,260メートルだが、空気が薄いため、A320以下の航空機しか着陸できない。
そのため、ラムドン省は滑走路の補修だけでなく、投資家との協力を促進し、より長い滑走路を新たに建設する計画を政府に提案し、その後、古い滑走路の補修に戻ることを提案した。同省の担当者は、航空安全上の理由から、この提案は受け入れられるべきだとしながらも、「しかし、他の理由で空港が補修のために6～8ヶ月間閉鎖されれば、ラムドン省の発展は著しく阻害されるだろう」と述べた。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-hoa-binh-lam-dong-can-khoi-thong-nguon-luc-de-tao-but-pha-192250303162320895.htm
コメント (0)