ラムドン省とACVがリエンクオン国際空港の改修計画について協議

会議で議論された重要な問題の一つは、改修および修理作業のための空港閉鎖時間であった。

ラムドン省党書記のイ・タン・ハ・ニエ・クダム氏が会議の締めくくりの演説を行った。 — ラムドン省党書記長イ・タン・ハ・ニエ・クダム同志（党中央委員、省党書記、ラムドン省第15期国会代表団長）が作業会議で演説した。

会議には、党中央委員会委員、省党委員会書記、ラムドン省第15期国会議員代表団長のイ・タン・ハ・ニエ・クダム同志、党中央委員会代理委員、省党委員会常務副書記のグエン・ホアイ・アイン同志、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムオイ同志が出席した。

ベトナム空港公社側からは、同社取締役会長のヴー・テ・フィエット氏、同社各機能部門のリーダー、リエンクオン国際空港のリーダーらが出席した。

ラムドン省建設局のリーダーたちが語る — ラムドン省建設局のリーダーらが会議で演説した。

空港の改修と拡張は緊急に必要です。

ラムドン省と国内外の各省を結ぶ重要な交通インフラであるリエンクオン国際空港は、過負荷の兆候を見せている。

2025年の最初の6か月間で、リエンクオン空港は989,543人の旅客を利用しました。2030年までに、この数は年間350万人を超え、平均成長率は10%になると予想されています。

特に空港が国際空港の基準を満たす方向に進んでいるため、アップグレードと拡張は、この増大する需要を満たすための前提条件となります。

ベトナム空港公社のヴー・テ・フィエット取締役会長は、リエンクオン国際空港の運営状況や投資計画について報告した。

ベトナム空港公社（Vu The Phiet）取締役会長は、空港は現在老朽化の兆候を示しており、緊急に改修と改良が必要であると強調した。公社は、今年の乾季である2025年11月頃に空港を閉鎖し、修繕と改良を行う計画も立てており、閉鎖期間の短縮に努めると述べた。

修理と改修後、リエンクオン国際空港の運用能力が向上します。

省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、現時点で空港が閉鎖されれば省の経済発展に悪影響が出るのではないかと懸念を表明した。

しかし、空港を修理や改修のために閉鎖することは、多くの課題を伴います。2025年11月に予定されている同空港の閉鎖について、ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、現時点で空港を閉鎖せざるを得ない場合、省の経済発展に悪影響が出ることを懸念していると述べました。

「ラムドン省は2025年に8％の成長を目指しており、空港の運営が中断すれば大きな困難が生じる。特に省内の主要国道が改修・改良中のため、省の交通や経済発展に影響が出るだろう」と省人民委員会委員長は強調した。

ホアイアン.jpg — 党中央委員会の代理委員であり、ラムドン省党委員会の常務副書記であるグエン・ホアイ・アン同志は、ACVに対し、将来的にリエンクオン空港の持続可能な発展を確保するための計画作業を検討するよう要請した。

省党委員会常務副書記のグエン・ホアイ・アイン同志も、リエンクオン空港の改修工事に伴う閉鎖は多くの困難な影響をもたらし、省全体が非常に懸念していると述べた。そのため、ベトナム空港公社は、可能であれば旧正月明けに改修と改修工事を進めることを検討している。これは、省が現在の困難な時期を乗り越えるための支援策であると同時に、より慎重かつ綿密な準備を行う時間を与えるものでもある。

この期間中、正式な閉鎖前にいくつかの投資関連コンテンツを事前に実施することで、工事時間を短縮し、空港を迅速に運用に戻すことができます。

省党委員会常任副書記はまた、計画調整の問題に関しては、ベトナム空港公社が将来的にリエンクオン国際空港の持続可能な発展を確保するために、より長期的な計画を検討し、算出する必要があると示唆した。

空港閉鎖時間を延期することに基本的に同意

ラムドン省は、同省を結ぶ主要な交通プロジェクトが完了し、年末のピーク時に同省の社会経済活動への影響を最小限に抑える2026年まで空港閉鎖を延期するという提案に対し、ACV取締役会長のヴー・テ・ピエット氏は、2026年3月に修理と改修のための閉鎖が始まり、雨季前に完了する予定で、2025年末まで空港の運営を維持するための解決策を見つける考えを共有し、約束した。

また、リエンクオン国際空港の改修は、当面の問題の解決策であるだけでなく、将来への投資でもあると述べた。ACVは、新旅客ターミナルの建設など、関連する諸施設に3.7兆ドンを投資し、2030年以降は年間500万人以上の旅客サービス能力を増強する計画だ。