大規模な改修工事を終えた日本橋の姿は、人々から様々な反応を呼んでいます。多くの人が、改修工事によってホイアン（ クアンナム省）古都の象徴とされてきたこの橋の古き良き美しさが損なわれ、以前と比べて見慣れない外観になってしまったと考えています。
この件に関して、ホイアン市人民委員会のグエン・ヴァン・ソン委員長は、日本橋修復プロジェクトは歴史的遺跡の修復に関する正しい手順と原則に従って行われ、文化スポーツ観光省の専門家と日本人の専門家によって厳密に監督されたと述べた。
復旧作業の過程では、市も様々な意見を検討し、綿密な議論を重ねた上で着工に至りました。そのため、復旧には当初1年と見積もられていた1年半以上を要しました。
孫氏は、専門家の視点からプロジェクトを評価する必要性を強調し、変更のない大規模修復プロジェクトは存在しない、重要なのは元の要素を保存し、プロジェクトの寿命を確保することだと述べた。
大規模な修復プロジェクトには常に2つの大きな課題が伴います。まず、オリジナル性を確保することです。木材、床材、手すりなど、使用可能な建築要素はすべて、オリジナルとみなされる限り、そのまま残すべきです。ただし、劣化した部材は、建物の構造的完全性を確保するために交換する必要があります。
第二に、修復が完了した後、部品は保存のために再塗装する必要があります」とソン氏は語った。
一方、ホイアン文化遺産保護管理センター（修復作業の実施を担当する部署）のファム・フー・ゴック所長は、修復には、特に遺跡の色彩に関して、独自の原則があると主張した。
ゴック氏によれば、現在の壁とタイルの色は、修復を目的として橋塔の元の色に基づいているとのこと。
「修復前の色は20年近くも色褪せており、塗り直しもされていませんでした。今私たちが目にする濃い色は、元々の色によるものです。これは塗装ではなく白塗りなので、時間の経過とともにすぐに色褪せてしまいます。 8月3日には、調査と修復の全過程を記録した書籍を出版し、皆様にご理解いただけるようにする予定です」とゴック氏は説明した。
日本橋の絵を50枚以上描いてきたダン・ゴック・ヴィエットさんは、自身のFacebookページで、日本橋は「新しい外壁」をまとったので、私たちはまだその姿に慣れていないが、しばらくするとその「外壁」は以前と同じように穏やかで優しく、風化した外観になるだろう、と投稿した。
7月25日から、工事部隊は鉄骨と波形鉄板屋根でできた保護構造物全体を解体し、1年半の修復期間を経て、地元住民や観光客が橋塔遺跡全体を気軽に鑑賞できるようにした。
多くの人が、日本橋の新しい外観に違和感を覚えたと話しました。「週末には、家族を連れてタムキー市からホイアンへ行き、散歩したり、 食事を楽しんだり、何世紀も前の史跡を特に鑑賞したりしています。しかし、日本橋が以前とは大きく様変わりしていることに本当に驚きました。新しく、より濃い色に塗られた日本橋を見ると、古風というより現代的だと感じます」と、タムキー市在住のMCĐさんは語りました。
MDKというユーザーは自身のFacebookページで「これはホイアンの古都と観光を保存することなのか、それとも破壊することなのか」と疑問を呈した。
ホイアン旧市街在住のTKCさんによると、日本橋の修復工事では、交換部品や補修部品は元の部品と明確に区別され、混乱を招かないように配慮されたという。 「新旧が混同されやすいような技術や手法は用いませんでした。むしろ、自然に時の流れに身を任せ、古さと風合いを吸収させるようにしました。ですから、修復後の新旧のコントラストに対する人々の反応は理解できます」とTKCさんは語った。
日本橋修復プロジェクトは、総投資額202億ドン超で、そのうちクアンナム省予算が50%、ホイアン市予算が50%を拠出します。このプロジェクトはホイアン市人民委員会が出資し、ホイアン文化遺産保存管理センターが実施し、建造物保存研究所保存コンサルティングセンターが助言を行います。
橋塔の修復は、景観と技術インフラ全体の美化、記念碑の修復を支援する補助施設の構築、3D 技術、ワークショップ、セミナーを使用して修復作業を容易にするための記念碑のデジタル化という 3 つの主な領域に重点を置いています。
このプロジェクトは2022年12月28日に開始されました。修復の過程では、いくつかの重要な側面について専門家との徹底的な協議が行われました。さらに、日本橋はホイアン古都の象徴とみなされており、この記念碑の重要性を考慮して、省人民委員会は建設と修復の期間を延長しました。
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出典: https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html
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