省人民委員会の指導者は、交通工事の投資と建設のためにプロジェクト管理委員会と協力している。

3月12日、省人民委員会副委員長のレ・フイエン同志は、交通工事投資建設プロジェクト管理委員会（プロジェクト管理委員会）と、部隊が投資した進行中のプロジェクトと投資準備プロジェクトの進捗状況に関する作業セッションを主宰した。

会議では、プロジェクト管理委員会が進行中の4件のプロジェクトの進捗状況を報告した。これには、タンソン町（ニンソン省）とドゥックチョン郡タナン交差点（ラムドン省）を接続する道路プロジェクト、南北高速道路を国道1号線およびカナ総合海港に接続する道路プロジェクト、ヴァンラム-ソンハイ道路プロジェクト、コンポーネントプロジェクト1 - 省の北部環状道路プロジェクトに基づくカインニョン峠から国道1号線までの道路が含まれる。投資準備中の2件のプロジェクトについては、カナ総合港と南部中央高原地域を接続するダイナミック道路を建設するプロジェクト（全長41.1km、総投資額約2兆1000億ドン）と、ディン川下流のダムとハイトゥオンランオン道路を接続する道路プロジェクト（全長965メートル、実施コスト940億ドン以上）が含まれる。現在、2件のプロジェクトは投資政策のために省人民評議会によって承認されている。

省人民委員会副委員長のレ・フイエン同志が会議で演説した。

今後のプロジェクトの実施を加速するため、プロジェクト管理委員会は、省人民委員会が関係部門、支部、地方に指示して、補償決定を発行するための手続き文書を速やかに完成させ、技術インフラの移転計画を策定し、建設範囲内で林産物の収集を完了し、計画に従ってプロジェクトを実施するための資金を手配することを推奨しています...

省人民委員会副委員長は作業会議の締めくくりとして、完成・運用開始された交通プロジェクトが重要な原動力となり、地域の社会経済発展を促進すると強調した。今後、プロジェクト管理委員会は関係機関や地方自治体と積極的に連携し、土地の引き渡しに関する広報活動を強化し、単価決定のための手続きや法的条件の整備、補償価格適用の根拠となる土地価格の承認、建設保護計画の実施を加速させるよう提言した。利用可能な土地がある区間については、投資家は建設部門に対し、作業の迅速化と配分された資金の支出促進のため、定期的に働きかけ、有利な条件を整える必要がある。併せて、投資政策の承認を受けたプロジェクトに必要な法的条件の確保も準備する必要がある。

ホン・ラム

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