
移住用地の不足
ギアトゥ橋建設プロジェクトは2022年3月に承認されました。投資範囲には、既存のギアトゥ橋の左側に増築する橋梁、ホイアン市のココ川緊急浚渫・洪水対策・塩害防止プロジェクトの一部、および橋の両端にあるアプローチ道路(ディエンナム・ディエンゴック新都市計画道路との交差点からDT603B道路との交差点まで)が含まれます。
このプロジェクトは省予算から総額3,150億ベトナムドンが投資され、2022年から2025年にかけて完成予定です。しかし、2年以上が経過した現在、ギアトゥ橋は杭基礎、M1橋台、P1およびP2橋脚の建設しか完了していません。これは、プロジェクトが承認されてから長期間にわたり、投資家が建設に必要な土地を確保できなかったためです。
ギアトゥ橋の建設によって影響を受ける9世帯の移転問題を解決するため、地方自治体は15区画の移転用地を割り当てることに成功したが、これらの区画はDT603B号線とDT607B号線沿いの4つの異なる場所に分散している。
現在、ギアトゥ橋へのアクセス道路の影響を受ける世帯のうち、土地所有権がまだ評価されておらず、移転先も決定されておらず、移転先となる土地も割り当てられていない世帯が21世帯ある。

これは、管理機関がギアトゥ橋とアクセス道路建設プロジェクト、そしてより広範には同地域のその他の公共投資プロジェクトのための移転用地の割り当てを計算する際に、消極的なアプローチをとっていることを反映している。
ディエンバン町とのこれまでの作業会合において、省人民委員会の指導者たちは、ディエンバンが解決すべき問題、すなわち移住のための土地不足についても言及していた。
多くのプロジェクトは、土地を分割して販売する目的のみで投資家に引き渡されていますが、その一方で、まさにそうしたプロジェクトのための移住用地は確保されていません。ディエンバンでは、地方自治体が移住目的で開発した都市部は、町の開発規模に比べてあまりにも少なすぎます。
早急に解決策が必要です。
ギアトゥ橋とアクセス道路プロジェクトに戻ると、運輸プロジェクト省投資建設管理委員会(プロジェクトの投資家)によると、トンニャット住宅地(ディエンズオン区)には現在、移転用地として22区画(A2およびA3エリア)が割り当てられているが、まだ立ち退きが完了していない5世帯と、2年以上も違法に土地を拡張している1世帯の問題が依然として解決されていない。
一方、ギアトゥ都市開発計画(70区画)については、建設図面や費用見積もりがまだ承認されておらず、土地収用や移転に対する補償も実施されていない。

運輸事業担当省投資建設管理委員会の副委員長であるグエン・ヴァン・トゥオン氏は、ギアトゥ橋へのアクセス道路の影響を受ける世帯の移転用地を確保するため、2024年9月30日までにトンニャット住宅地の障害を解消することを優先すべきだと提案した。
さらに、ギアトゥ橋とアクセス道路プロジェクトの予定通りの完成を加速させるためには、建設図面と費用見積もりを速やかに承認し、ギアトゥ市街地の補償、用地整理、移転手続きを進める必要がある。
ディエンバン町人民委員会のグエン・スアン・ハ副委員長は、トンニャット住宅地については、地元当局と投資家が連携してプロジェクトの進捗を遅らせていると述べた。ギアトゥ都市開発地区については、2023年11月にプロジェクトが承認された後も投資手続きが進行中である。地元当局は、プロジェクト建設のための用地取得における困難を解決するため、手続きの迅速化に努める予定である。
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