ダウザイ高速道路の入札延期

高速道路プロジェクトの入札開始と投資家選定の時期は、当初計画されていた2025年1月ではなく、旧正月以降になると予想されています。

タンロンプロジェクト管理委員会の代表者は、ジャオトン新聞に対し、ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトの入札を評価し投資家を選定するための入札開始時期が、2025年の旧正月以降まで延期されると語った。

その理由は、最も客観的で現実的な財務計画（料金徴収計画）を策定するため、実際の市場の単価と金利に応じてプロジェクトを見直し、総投資額を調整するためである。

同部隊は手続きを完了し、2025年第1四半期にプロジェクトを開始するよう努める」と彼は述べた。

プロジェクト管理部門は手続きを完了させており、2025年第1四半期にDau Giay - Tan Phuプロジェクトの建設を開始することを目指しています（イラスト写真）。

以前、タンロンプロジェクト管理委員会は国家入札ネットワークシステムで入札書類を公開していました。当初の計画によれば、入札の開札と評価は2025年1月の第1週に実施される予定だ。

運輸省が承認した計画によれば、ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトはPPP方式で投資され、全長は60キロメートルを超える。

出発地点は、 ドンナイ省トンニャット県ダウザイ町にある、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路に接続する国道 1 号線との交差点の Km 0+000 です。

終点は、ドンナイ省タンフー郡フーチュンコミューンにあるタンフー（ドンナイ）-バオロック（ ラムドン）高速道路建設プロジェクトに接続する、Km 60+243.83（国道20号線との交差点の終点）です。

フェーズ 1 では、4 車線規模、路床幅 17 メートルのクラス 100 高速道路の基準を満たす幾何学的要素 (平面図、縦断プロファイル) がプロジェクトに組み込まれます。

軟弱地盤処理、路盤の掘削、嵩上げを行う箇所、インターチェンジ、非常口、道路橋の範囲では、路盤幅24.75mで完成期の規模に合わせて断面設計を行っています。

完成段階、完成段階の高速道路は、4車線規模、路盤幅24.75m、設計速度100km/hの100級高速道路規模に投資されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm