テスラの車を偽の壁に衝突させる理由

ユーザーは偽の壁を使ってテスラ車の衝突センサーをテストしている。写真：カイル・ポール

テスラの完全自動運転（FSD）機能は、その高度な運転支援機能で注目を集めています。FSDにより、車は高速道路を自律走行し、信号や一時停止標識を認識し、自動的に車線変更を行うことができます。

しかし、多くのオーナーはこの機能にまだ完全には信頼を置いていません。そこで、6500万人以上のチャンネル登録者数を誇るYouTuberのマーク・ロバート氏は、偽の壁を使ってテスラの実際の状況における認識能力をテストしました。

カイル・ポールという別のコンテンツクリエイターも同様のアイデアを持っており、HW3 システムを搭載したモデル Y と HW4 カメラシステムを搭載したサイバートラックの 2 つの車種で FSD 機能をテストするビデオを投稿しました。

オリジナルの動画では、ロバート氏はカメラスキャン技術を搭載したテスラの完全自動運転（FSD）システムが、地平線を映し出す壁に衝突する前に自動停止できるかどうかをテストしました。ところが、車が自動的に停止しなかったという驚きの事実が視聴者を驚かせ、テスラ車でこの機能が使えるようになるのかという不安を抱かせました。

その後、ポールの動画では、FSDバージョン12.5.4.2を搭載したテスラモデルYの挙動も改善されず、ポールは偽の壁に衝突する前に急ブレーキを踏まざるを得ませんでした。しかし、ポールがFSDバージョン13.2.8を搭載したサイバートラックで行ったテストでは、結果的に少し改善が見られました。

テスラのピックアップトラックは偽の壁を検知して減速して停止した。これは、車両のFSDシステムが新しいバージョンにアップグレードされてから大幅に改善されたことを示している。

テスラの完全自動運転（FSD）機能は一定の進歩を遂げていますが、実世界テストでは依然として解決すべき限界があることが明らかになっています。モデルYのような車両がシミュレーション状況において時間内に停止できないことは、システムの安全性に対する懸念を引き起こします。

テスラは完全自動運転の完成に向けて依然として課題に直面していますが、サイバートラックの最新の改良は、電気自動車メーカーがFSD技術の信頼性を着実に向上させていることを示しています。これは、将来的に、より安全で効率的な自動運転システムへの期待を高めています。