客室乗務員が誰かをVIPと呼んだからといって、その人が重要人物だとは限りませんが、もし彼らがあなたを「HOB」と呼ぶなら、それは褒め言葉だと受け止めましょう。
エミレーツ航空の元上級客室乗務員で、人気航空ウェブサイト「フライガイズ・キャビンクルーラウンジ」のマネージャーを務めるジェイ・ロバート氏は、多くの客室乗務員が飛行中に通信手段として暗号メッセージをよく使用していると語った。
ジェイは、長距離フライトでの退屈を避けるため、多くの客室乗務員がCCFM（Cemetery FM、客室乗務員の「ゴシップ」をもじったもの）を聴いていると語った。「VIPと呼ばれたからといって、重要人物だと思われているとは限らない」とジェイは言った。この言葉は「非常にイライラさせる人」の略だ。
ジェイ・ロバートはかつて、アラブ首長国連邦の航空会社であるエミレーツ航空の客室乗務員だった。写真： Instagram/Aflyguystravel
感じの良い乗客や魅力的な乗客に対しては、客室乗務員は「BOB」（Babe on board、またはBest on board）というコードを使って互いに連絡を取り合います。「SVML」（Suddenly Vegetarian Meal）は「Suddenly Vegetarian Meal」の略で、特別食を事前に注文していない乗客が機内で選択できる食事です。
ジェイによると、客室乗務員はシートベルト延長が必要な大柄な乗客をPOS（Passenger Of Size：体格の大きな乗客）と呼ぶ。「マーメイド」とは、他の乗客が座れないように空席の列に横たわる乗客のことを指す。HOB（Hotty On Board：機内のイケメン） また、VIPと似た意味で、不快な乗客を指す場合もある。
フライトクルーは、会話中に使用するコードに加えて、緊急事態発生時に使用する独自の信号も持っています。SSR（Special Services Request：特別サービス要求）は、特別なサービス要求、またはフライトクルーが乗客に関わるデリケートな状況に対処する必要があることを示します。乗客が国外追放される場合、地上スタッフは「乗客が国外追放されます」と公にアナウンスする代わりに、DEPAまたはDEPU（この乗客は国外追放されます）というコードを使用して、フライトアテンダントに情報を慎重に伝えることがあります。
INADとは、入国を拒否され、次の便で帰国しなければならない乗客を指します。ABP（健常者）とは、フライト中に特別な配慮や介助を必要とする乗客のことです。
エミレーツ航空のビジネスクラスキャビン。写真：アップグレードされたポイント
UM（child traveling alone）は同伴者のいない未成年者を指し、MEDA（medical case）は医療関連の状況を指し、DPAX（disruptive passenger）は迷惑行為をする乗客を指し、EBL（Eat Before Landing）は着陸前に提供される食事を指し、CIP（Commercially Important Person）は乗客が「航空会社にとって重要」であることを示します。「誰かがあなたをSFU（Suitable For An Upgrade）と呼んだら、喜んでください。それはあなたがアップグレードに適しているという意味です」とジェイは言いました。
アン・ミン（ DMによると）
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