トライアンフ・スラクストン2025年最終モデル発売

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トライアンフ・スラクストンファイナルエディション 2025は、1,200ccの2気筒エンジンを搭載し、7,500rpmで104馬力、4,250rpmで111Nmの最大トルクを発生します。このエンジンには6速ギアボックスが組み合わされています。

トライアンフ・スラクストン 2025 最終バージョン画像1 — トライアンフスラクストンファイナルエディション 2025 発売。

サスペンションは、フロントにフルアジャスタブル43mm径のショーワ製倒立ビッグピストンフォークを採用。リアには、スラクストンのスタイルに倣い、コンプレッションリザーバーを備えたオーリンズ製ツインショックアブソーバーを装備。フロント、リアともに120mmのトラベルを確保しています。

フロントにはブレンボ製M50ラジアルマウント4ピストンキャリパーと310mmシングルブレーキディスク、リアにはニッシン製2ピストンキャリパーと220mmブレーキディスクが採用されています。ABSは両輪とも標準装備です。

トライアンフ・スラクストン 2025 最終バージョン画像2 — この車のエンジンは6速ギアボックスと組み合わされています。

この自転車には、メッツラーレーステック RR タイヤを履いた、32 本のスポークを持つ 17 インチの軽量アルミホイールが 2 つ装備されています。

Thruxton Final Edition 2025 には 3 つのライディングモード (Road、Rain、Sport) が用意されており、それぞれ異なるレベルのスロットルおよびトラクションコントロールを提供します。また、ライダーのスマートフォン、GPS、その他のお気に入りの電子機器を充電するための便利な USB ポートも含まれています。