トライアンフスラクストン 2025 ファイナルエディションが発表

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トライアンフスラクストンファイナルエディション 2025 は、排気量 1,200cc の 2 気筒エンジンを搭載し、7,500 rpm で 104 馬力、4,250 rpm で最大トルク 111 Nm を発生します。このエンジンは 6 速ギアボックスと組み合わされています。

トライアンフ・スラクストン 2025 最終バージョン画像1 — トライアンフスラクストンファイナルエディション 2025 発売。

サスペンションは、フロントに完全に調整可能な 43mm 逆 Showa ビッグピストンフォークを採用しています。リアには、Thruxtonシリーズのスタイルに適した、圧縮タンクを備えたOhlinsツインショックアブソーバーが1組装備されています。フロントとリアのサスペンションの移動量はどちらも 120 mm です。

フロントには、ラジアルマウントされたブレンボM50 4ピストンキャリパーと310 mmシングルブレーキディスクが装備され、リアにはニッシン2ピストンキャリパーと220 mmブレーキディスクが装備されています。両輪にABSを装備しています。

トライアンフ・スラクストン 2025 最終バージョン画像2 — この車のエンジンは6速ギアボックスと組み合わされています。

この自転車は、メッツラーレーステック RR タイヤを履いた、32 本のスポークを持つ 17 インチの軽量アルミホイールを採用しています。

2025 Thruxton Final Edition には 3 つのライディングモード (Road、Rain、Sport) が用意されており、それぞれ異なるレベルのスロットルおよびトラクションコントロールが提供され、ライダーのスマートフォン、GPS、その他のお気に入りの電子機器を充電するための便利な USB ポートも備わっています。