2023年の最初の6か月間で、三菱エクスパンダーは8,000台を販売し、MPVセグメントの市場シェアの約44%を占め、トヨタ・ヴェロズ、ヒュンダイ・スターゲイザー、スズキXL7などの競合他社をはるかに上回りました。
出典:VAMA
さらに、三菱エクスパンダーは、2023年上半期以降、ベトナムの自動車市場全体で最も売れている車種でもあります。エクスパンダーの販売台数が全体の75%を占めており、エクスパンダーは三菱の総売上増加に貢献する主要製品でもあります。
6月は、輸入品であるにもかかわらず、エクスパンダーのみが1,000台以上を販売しました。政府が先月初めから完成車の登録料を50%引き下げる案を打ち出したにもかかわらず、販売効果はありませんでした。エクスパンダーは2023年最初の6ヶ月で累計販売台数が7,982台となり、2022年の同時期と比べて2%減少しました。
2023年の最初の6か月間で、三菱エクスパンダーは8,000台を販売し、MPVセグメントの市場シェアの約44%を占めました。
エクスパンダーは、若々しいデザイン、充実した装備、そして競争力のある価格により、このセグメントを席巻しています。6月には、登録料補助やアクセサリーといった形で、メーカーとディーラーから大規模なインセンティブが提供され、インドネシアからの輸入MPVであるこの車は安定した販売を維持しています。
2位はトヨタ・ヴェロズで、6か月で3,640台を販売。アバンザを加えると、トヨタの2車種の合計販売台数は4,836台となり、エクスパンダーより約3,100台少ない。
トヨタには、他のMPVよりもサイズと価格が大きいイノーバというMPVモデルもあります。2018年より何年も前までは、ベトナムにおけるトヨタの主力MPVでしたが、エクスパンダーの登場により、このセグメントのユーザーの嗜好は変化しました。2023年の最初の6ヶ月間で、イノーバの販売台数は995台で、エクスパンダーの月間販売台数を下回りました。
新型イノーバは、SUV風のデザインで近隣市場で発売されました。ベトナムでは来年9月に発売される予定で、ディーラーは10億ドンを超える価格を予想しています。
Xpander は、若々しいデザイン、十分な機能、競争力のある価格により、このセグメントで優位に立っています。
2023年上半期、小型MPVセグメントにヒュンダイ・スターゲイザーとキア・カレンスという2つの新車が参入しました。スターゲイザーはトップグループには入りませんでしたが、販売台数は1,900台を超え、セグメント3位となりました。一方、カレンスは約1,200台を販売し、セグメント6位となりました。
スターゲイザーは伝統的なMPVデザインを採用し、エクスパンダーやヴェロズと同等の価格帯です。カレンズはSUVのような外観と充実したアメニティを備え、このセグメントで最も価格が高いモデルです。どちらも、このセグメントの顧客、そして7月発売予定のホンダBRVの選択肢を広げます。
販売台数で中間グループに位置するのは、スズキXL7です。1,200台以上を販売し、ヒュンダイ・スターゲイザーに次ぐ好成績を収めました。XL7はスズキの乗用車セグメントにおける販売台数で最大の貢献を果たしました。この日本メーカーは、エルティガも展開しています。 このセグメントで唯一のハイブリッドエンジン搭載車は、販売台数が控えめで、6ヶ月でわずか212台でした。2023年の6ヶ月間で、10億ドン以下のMPVセグメント全体では合計18,366台が販売されました。
ベトナム.vn
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