ハイフォン市で導入された、写真証拠に基づいて罰金を科す交通監視カメラシステムは、効果を発揮している。
3月20日、 首相は決定第456/QD-TTg号を発令し、「2026年から2030年の期間における管理、監視、違反処理、および運用トラフィックのためのデータセンターの構築、ならびに2050年までの展望」プロジェクトを承認した。
本プロジェクトは、全国統一モデルに基づき、交通管理、監視、違反処理、および交通運用を行うデータセンターを構築し、共有データプラットフォーム上で運用するとともに、分析、予測、および運用を支援するために人工知能を段階的に適用することを目的としている。
これにより、交通管理の手法は、違反行為の取り締まりを主眼としたモデルから、積極的でデータに基づいた管理モデルへと移行し、国家管理の有効性と効率性の向上、交通秩序と安全の確保、そして社会経済発展への貢献につながるだろう。
このプロジェクトは、2030年までに高速道路、国道、地方道、都市道路、主要輸送ルートにおける交通安全とセキュリティを確保するために監視カメラシステムを拡大し、鉄道や内陸水路にも段階的に拡大することを目的としている。
データ駆動型かつAIを活用した交通管理プラットフォームの開発を完了させ、違反行為の検知、交通状況の分析、予測、およびリアルタイムでの交通調整を実現する。
規定に従い、モバイル端末およびデジタルプラットフォームを通じて市民および企業向けにデジタル交通サービスを開発・提供し、運輸部門における公共サービスの質の向上に貢献する。
2050年までに、道路、鉄道、内陸水路を含むすべてのルートを網羅する、近代的で相互接続された国家デジタル交通管理システムを完成させること、レベル1およびレベル2の交通管制センターの技術的能力を高度に自動化されたレベルに向上させること、そして交通管理においてビッグデータと人工知能を効果的に活用することを目標としている。
リスクを予測・防止できる、近代的で積極的な国家交通管理システムを構築し、交通事故の減少、渋滞の緩和、交通システムの安全かつ円滑な運用に貢献する。
本プロジェクトは2026年から2050年にかけて全国規模で実施され、以下の3つのフェーズに分かれています。フェーズ1（2026年～2028年）：システムの構築、プラットフォームの改良、および初期同期運用の開始。フェーズ2（2029年～2030年）：実施範囲の拡大とデータ駆動型運用能力の強化。フェーズ3（2031年～2050年）：デジタル交通管理システムの開発、近代化、および改良。
本プロジェクトの目的は、制度、仕組み、政策を改善すること、交通違反の管理、監視、処理、および運用を行うためのデータセンターを構築すること、交通管理、運用、交通秩序と安全の確保に役立つインテリジェントな交通監視システムを開発すること、交通データを管理および活用すること、データを管理し、プライバシーを保護し、情報セキュリティと安全性を確保すること、組織構造、人材を強化し、職員の能力を向上させること、そして本プロジェクトの実施における一貫性を確保することである。
計画によると、交通管理、監視、違反処理、および交通運用を行うデータセンターは、全国的に統一され相互接続された二層構造モデルに基づく国家交通管理機関として構築される。この機関は、交通に関する指揮、管理、監視、違反処理、および公共サービスの提供において中心的な役割を担い、一元管理、地理的エリアに基づく柔軟な運用、中央レベルと地方レベル間のシームレスな接続を確保し、交通管理モデルを分散型からデータとデジタル技術に基づく統合型管理へと段階的に移行させ、統一的かつタイムリーで効果的な指揮を確保する。
レベル1センターは、交通秩序と安全に関する専門データについて、データの調整、集約、分析、地域間作戦のサポートといった機能を果たすセンターであり、独立したインフラストラクチャを備えています。また、既存のシステム、データベース、テクノロジープラットフォームを継承、統合、アップグレードすることで、法的規制に従って情報システムのセキュリティを確保し、全軍にサービスを提供する共有データプラットフォームを構築し、国家データベースと接続します。
交通監視、違反処理、車両登録および管理、交通事故、車両追跡装置、および関連する運用システムに関するデータの集中保管、分析、および処理を実施する。全国規模で統一された安定した継続的な運用をサポートするために、共通のプラットフォーム、ソフトウェア、およびバックアップインフラストラクチャを開発する。
レベル2センターは、階層構造に従って直接管理・運営できるよう、地域レベルで投資・アップグレードされ、レベル1センターおよび他のレベル2センターとの同期と相互接続が確保されます。投資は、人口規模、車両密度、交通秩序と安全性の複雑さ、および実務上のニーズに応じて、地域グループごとに組織化され、投資効率と長期的な拡張可能性が確保されます。
本プロジェクトは、アプリケーションプラットフォーム、機器、車両を統合したインテリジェント交通監視システムの構築を目指し、デジタル技術、ビッグデータ、人工知能を応用してリアルタイムの交通指令・制御を自動化・提供し、交通事故の調査・処理を支援する。監視範囲は、高速道路、国道、地方道、都市部、鉄道、内陸水路、重点地域へと段階的に拡大され、計画スケジュールに従って路線と地理的範囲を包括的にカバーすることを保証する。
BH（一般）
出典：https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html
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