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拡大する都市空間

祖国統一から50年、特にダナンが中央直轄都市となって28年が経ち、インフラ整備の遅れた狭隘な都市圏から、ダナンの都市景観はますます開放的で近代的、そして文明的なものへと変貌を遂げ、都市空間はかつてないほど拡大しました。現在、ダナン市とクアンナム省の合併、そして中央政府によるダナン市に対する新たな方向性、政策、メカニズム、そして具体的な政策の導入により、ダナン市マスタープランの全面的な調整が必要となっており、特に都市空間、そして開発空間全体がさらに拡大しています。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng06/05/2025

ダナン市の都市空間は、祖国統一から50年を経て、何倍にも拡大しました。写真:ソンチャ地区とハイチャウ地区の都市景観。撮影:ホアン・ヒエップ
ダナン市の都市空間は、祖国統一から50年を経て、何倍にも拡大しました。写真:ソンチャ地区とハイチャウ地区の都市景観。撮影:ホアン・ヒエップ

都市面積は3倍に拡大しました。

1993年末、 首相は最初のマスタープランを承認しました。このマスタープランに基づき、ダナンは1997年1月1日に中央直轄都市となり、当時の市域面積は約5,600ヘクタールとなりました。このマスタープランは、2000年代初頭に積極的に実施された多くの都市再開発プロジェクトや主要交通路の改修への投資の基盤ともなりました。

2002年6月、首相は2030年までのビジョンを掲げ、2020年までのダナン市マスタープランの調整を承認しました。その後、 政治局は2003年10月16日に、国の工業化と近代化の期間中のダナン市の建設と開発に関する決議第33-NQ/TW号を発行しました。

これらは、ダナン市が一連のプロジェクトを実施するための極めて重要な戦略的基盤であり、総世帯数の約3分の1が道路、再定住地、住宅地、市街地、工業団地、そして社会経済開発プロジェクトの建設のために土地を放棄した建設現場へと変貌を遂げています。東から北まで、ナムオからホアハイまでの海岸沿いに、市全体が新たなプロジェクトで覆われ、河川沿いや海岸沿いの道路、そして新たな市街地が形成されています。郊外の多くの農村地帯、国防用地、墓地、庭園、野原、白い砂丘などが整地され、埋め立てられ、形態と空間の両面で目覚ましい都市開発が進められています。

この急速な発展の期間中、2013年12月に首相は、2050年までのビジョンを掲げ、2030年までのダナン市マスタープランの調整を承認しました。これにより、進行中の開発傾向が継続され、復興プロセスで徐々に形作られているダナンの都市景観が完成することに貢献しました。

2019年までに市街地面積は18,300ヘクタールを超え、1997年の市街地面積の3倍以上となり、急速に変化し、比較的近代的な社会経済インフラと都市景観が整備されました。ダナンは、中部・中部高原地域、そしてベトナム全体の主要都市、発展の牽引役、そして社会経済の中心地としての役割を徐々に確立しつつあります。

大都市を目指して。

政治局は、決議第33-NQ/TW号の15年間の実施を振り返り、2019年1月24日に、2030年までのダナン市の建設と開発に関する決議第43-NQ/TW号を公布した。この決議では、2030年までにダナン市をベトナムおよび東南アジア地域の主要な社会経済の中心地にするという目標が盛り込まれており、2045年までのビジョンが示されている。

2045年に向けたビジョンは、ダナンを大規模で環境に優しくスマートな都市、そしてアジア地域の基準を満たす住みやすい沿岸都市へと発展させることです。政治局によるこれらの新たな方向性は、開発プロセスにおける新たな課題と既存の問題と相まって、2030年までのダナン市マスタープランの改訂版、および2045年までのビジョンにおいて調整・具体化され、2021年3月15日に首相決定第359/QD-TTg号により承認されました。

このマスタープランの実施から4年以上が経過した現在、市内では多くの大規模都市開発プロジェクト、観光複合施設、ホテル、高級マンション、不動産プロジェクトが着手され、活発に建設されていることが特筆すべき点です。これらのプロジェクトは、都市景観を変革し続けるだけでなく、2024年第3四半期および2025年第1四半期の2桁経済成長にも貢献します。

西部環状道路、西部環状2号線、DH2号線、DT601号線、クアンダー橋とその両端のアプローチ道路、国道14B号線、リエンチュウ港(共用インフラ)、ホアニョン物流サービスセンター、トークアン漁港など、多くの主要プロジェクトやインフラ工事が完了、あるいは建設中であり、ダナン市の社会経済インフラと地域交通システムの完成に貢献しています。特に、これはクアンナム省との合併後の新ダナン市にとって、工業団地と市街地の連携から観光や貿易の発展に至るまで、開発機会の最適化に貢献します。

現在、中央政府によるダナン市とクアンナム省の合併政策の実施に伴い、ダナン市に対する中央政府の新たな具体的な政策、方向性、メカニズム、政策、特に、国会の都市政府組織に関する決議第43-NQ/TW号および決議第136/2024/QH15号の継続実施とダナン市発展のための具体的なメカニズムと政策の試行に関する政治局の結論第79-KL/TW号により、ダナン市マスタープランを2030年まで、2045年までのビジョンで緊急に全面的に調整し、計画とプロジェクト、特にダナン自由貿易区の機能分野が同期して適切に実行されるようにする必要があります。

ダナン市人民委員会の指示を受け、2025年4月中旬から現在に至るまで、ダナン市投資建設プロジェクト管理委員会(土木・産業・技術インフラプロジェクト)は、ダナン市マスタープランの全体調整計画について、関係機関、団体、個人、そして地域社会からのフィードバックを収集してきました。この中には、ダナン市とクアンナム省を統合し、中央集権都市とする人口・労働力増加シナリオを選択するという提案も含まれています。

これにより、新たな開発機会が創出され、両地域固有の発展要因と相まって強固な地域連携が実現し、ダナンが将来、中部地域の主要な経済拠点としての地位を確立することが期待されます。統合後のダナン市は、政治局の指示の下、長期的なビジョンとベトナムの成長拠点、国内および東南アジア地域の主要な社会経済の中心地、そして大規模で環境に配慮した都市となるという強い志を掲げ、開発の余地と計画が拡大されます。

ホアン・ヒエップ

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202505/mo-rong-khong-gian-do-thi-4006090/


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