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拡大する都市空間

祖国統一から50年、特にダナンが中央政府直轄市となって28年が経ち、インフラの未整備な小さな都市圏から、ダナンの街並みはますます広大で近代的、文明的なものへと変化し、都市空間は幾度となく拡大してきました。現在、ダナン市とクアンナム省の合併、そして中央政府によるダナン市に対する新たな方向性、政策、メカニズム、そして具体的な政策により、ダナン市全体のマスタープランを調整し、特に都市空間と開発空間の拡大を図る必要性が生じています。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng06/05/2025

ダナン市の都市空間は、祖国統一から50年を経て、何倍にも拡大しました。写真:ソンチャ地区とハイチャウ地区の街角。撮影:ホアン・ヒエップ
ダナン市の都市空間は、祖国統一から50年を経て、何倍にも拡大しました。写真:ソンチャ地区とハイチャウ地区の街角。撮影:ホアン・ヒエップ

都市部は3倍に増加

1993年末、首相はダナン市が1997年1月1日に約5,600ヘクタールの市街地を有する中央直轄都市となるための基盤となる最初のマスタープランを承認しました。これはまた、多くの都市再開発プロジェクトへの投資や主要交通路の改良の基盤となり、2000年代初頭にはこれらを精力的に実施しました。

2002年6月、首相は2030年までのビジョンを掲げ、ダナン市マスタープランを2020年までに調整することを承認しました。次に、 政治局は、国の工業化と近代化の時期におけるダナン市の建設と開発に関する2003年10月16日付決議第33-NQ/TW号を発行しました。

これらは、ダナン市が一連のプロジェクトを実施するための重要かつ戦略的な拠点であり、ダナン市は建設現場と化しています。総世帯数の約3分の1が土地を手放し、道路の開通、移住地の建設、住宅地、市街地、工業団地、そして社会経済開発プロジェクトが建設されています。東から北、ナムオからホアハイまでの海岸沿いに、市全体が新たなプロジェクトで覆われ、河川沿いや海岸沿いの道路、そして新しい都市部が形成されています。市街地周辺の農村地帯、防衛用地、墓地、庭園、畑、白い砂丘などが整地され、埋め立てられ、都市の形と空間の両面で発展に貢献しています。

この活発な開発期間中、2013 年 12 月に首相は、進行中の開発傾向を継続しながら、2050 年までのビジョンを掲げた 2030 年までのダナン市総合計画の調整を承認し、復興プロセスの中で徐々に形作られているダナン市街地の完成に貢献しました。

2019年までに市街地面積は18,300ヘクタールを超え、1997年の市街地面積の3倍以上となり、社会経済インフラと都市景観は急速に変化し、比較的近代化が進んでいます。ダナンは、大都市圏、発展の牽引力、中部・中部高原地域、そしてベトナム全体の社会経済の中心地としての役割を徐々に確立してきました。

大都市へ

政治局は、決議第33-NQ/TW号の15年間の実施の総括に基づき、2019年1月24日付で、2030年までのダナン市の建設と発展に関する決議第43-NQ/TW号を公布した。この決議では、2030年までにダナン市をベトナムおよび東南アジアの主要な社会経済の中心地の1つにするという目標方向性が盛り込まれている。

2045年までに、ダナン市は大規模で環境に優しくスマートな都市となり、アジア地域に匹敵する住みやすい沿岸都市となるでしょう。政治局の上記の新たな方向性と、開発プロセスにおいて新たに生じた課題や欠陥は、2021年3月15日に首相が決定第359/QD-TTg号で承認した「ダナン市総合計画を2030年まで調整し、2045年までのビジョンを策定するプロジェクト」において調整・具体化されました。

このマスタープランを実施してから4年以上が経ちましたが、注目すべきは、市内で多くの大規模な都市部プロジェクト、観光複合施設、ホテル、高級マンション、不動産などが画期的に着工され、精力的に実施され、都市の景観を変え続けているだけでなく、2024年第3四半期と2025年第1四半期の2桁の経済成長の促進にも貢献していることです。

西部環状道路、西部環状道路2号線、DH2号線、DT601号線、クアンダー橋とその両端のアクセス道路、国道14B号線、リエンチュウ港(共用インフラ)、ホアニョン物流サービスセンター、トークアン漁港など、多くの重要かつダイナミックなプロジェクトや工事が完了、あるいは建設中です。これらは、ダナン市の社会経済インフラと地域交通システムの完成に貢献しており、今後も貢献していくでしょう。特に、クアンナム省合併後の新ダナン市において、工業団地や都市部の連携から観光・貿易の発展に至るまで、開発機会の最適化に貢献します。

現在、ダナン市とクアンナム省の合併に関する中央政府の政策、ダナン市に対する中央政府の新しい政策、方向性、メカニズム、および特定の政策、特に、決議第43-NQ/TWの継続実施に関する政治局の結論第79-KL/TW、および都市政府の組織化とダナン市の発展のためのいくつかの特定のメカニズムと政策の試行に関する国会の決議第136/2024/QH15号とともに、ダナン市の全体的なマスタープランを2030年まで調整し、2045年までのビジョンを描いて、特にダナン自由貿易地域の機能領域における計画と作業とプロジェクトを同期して適切に実施することが緊急に求められています。

ダナン市人民委員会の指示に従い、2025年4月中旬から現在まで、ダナン市の土木・工業・技術インフラ工事建設投資プロジェクト管理委員会は、ダナン市とクアンナム省を合併して中央政府直轄市となる方向で人口と労働力の増加のシナリオを選択する提案を含む、ダナン市の全体的なマスタープランを調整するタスクの書類について、機関、組織、個人、コミュニティから意見を収集してきました。

これにより、新たな開発の余地が創出され、両地域の発展の原動力と緊密な地域連携が実現し、ダナンが将来、中部の主要経済圏の牽引役としての地位を確立することが期待されます。合併後の新ダナン市は、長期ビジョンに基づき、ベトナムの成長拠点、国内および東南アジア地域の主要な社会経済中心地、そして大規模で環境に配慮した都市圏となるという強い志を掲げ、開発と計画の空間が拡大するでしょう。これは政治局の指示によるものです。

ホアン・ヒエップ

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202505/mo-rong-khong-gian-do-thi-4006090/


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