したがって、この会議では、多くの部門の代表者が、国民が飛行機に乗る際に電子チップベースの国民識別認証と組み合わせた生体認証の試験的導入におけるいくつかの困難を提起しました。たとえば、手続きを行う際にレベル 2 の電子アカウントを自主的に使用する乗客が、識別アカウントのエラー、ネットワーク接続エラー、またはアプリケーションの操作に慣れていない乗客によっていくつかの問題に遭遇した、合法性、デバイス、認証ソリューションに関連する問題が依然として発生している、などです。
ベトナム航空のフライトにチェックインする乗客。（イラスト写真：Huy Hung/VNA）
これらの問題に関して、ベトナム民間航空局のトップは、同局と公安省の各部署が引き続き関係部署と連携し、これらの問題を取り除く解決策を見つけていくと述べた。
ベトナム民間航空局によると、ベトナム民間航空局は運輸省の指示に従い、2023年2月からカットビ国際空港（ハイフォン）での搭乗時に、電子チップによる国民識別認証と組み合わせた生体認証を導入している。2023年4月までに、ノイバイ国際空港（ハノイ）にも導入が進む。5月13日からはフバイ国際空港（トゥアティエンフエ）で試験運用が開始され、6月1日までに国内全空港で正式に導入される。
国内線では、乗客は VN-eID アプリケーションのレベル 2 電子識別アカウントを使用して、チェックイン カウンター、搭乗ゲート、航空セキュリティ チェックポイント、出発ゲート チェックポイントでチェックインできます。
このプロセスにより、乗客はチェックイン時にICチップ内蔵IDカードを提示するだけで、システムがそれをスキャンして乗客を識別し、手続きの迅速化につながります。レベル2認証アカウントの試験運用は、全国すべての空港で8月末まで実施されます。
このパイロット事業の後、各ユニットは成果を総括し、教訓を導き出すことで、国民IDと電子IDアカウントの利点を行政・民事取引に適用するための基盤を構築します。フライトのチェックインを行う乗客にとって、電子認証は時間の短縮、セキュリティリスクの最小化、そして移行期における空港管理の改善といったメリットをもたらすことが期待されます。
（出典：ティン・タック新聞）
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