ベトナム横断道路の春

国土を縦断してドライブする機会があれば、特にベトナム中部の沿岸部では、都市、村、道路がいかに急速に変化するかがわかります。まだシームレスではないものの、曲がりくねった龍のように国を新しい時代へと導く2000キロを超える南北高速道路軸が形になり、ホーチミン市とハノイ間の移動時間が大幅に短縮されました。

たとえホーチミン市からハノイまで、あるいはその逆のルートであっても、国を縦断してドライブすること以上に美しい観光地はないと思いました。そして、ハンドルを握り、国土を縦横に走る旅ほど興味深い観光ルートはありません。トゥドゥック新都市の高層ビルや摩天楼から、ビントゥアンの広大なドラゴンフルーツ畑、風力発電所、ニントゥアンの広大な草原に静かに暮らす羊やヤギの群れ、カインホアやフーイエンの紺碧の湾、バクマーやハイヴァンの起伏に富んだ山脈まで、すべてが素晴らしい体験です。旅行すればするほど、この国は何千もの色彩と独特の特徴を持つ絵のように美しいことがわかります。ハイヴァン山脈を通過すると、天地の明確な変化も感じられます。それは単に北と南というだけではなく、春と夏、暑い土地と寒い土地の移り変わりでもあるようです。南から北へ、ハイヴァン山脈を通過すると、ガラス窓から流れる涼しい空気を感じることができます。これは、トゥアティエンフエの沿岸地域の天候の変化を知らせます。ダナン市の反対側のうだるような暑さとはだいぶ違います。年末に北へ行けば行くほど、乾燥してひび割れた野原や、冬に葉を落とした並木が、春の霧雨が降って芽吹き始めるのを待っている。そして、旧正月前の数日間に南から北へ旅して、北の寒さと冬の季節を楽しむのであれば、逆に、旧正月後に北から南へ旅すると、キアン、ドンホイ、ドンハー、またはフオンチャ、フーヴァンの若い水田の緑豊かな森から、南中央部の明るい太陽が降り注ぐビーチまで、非常に興味深いものになるでしょう。ベトナムを横断する旅では、春だけではなく、天地の四季が前からずっと後ろまで流れていくように感じました。他ではなかなか見つからない、興味深いものです。

2025年の旧正月を前に、ソーシャルネットワーク上で、クラスメート、同胞、同僚、友人などからなる多くのグループが、ベトナムを横断して帰国するドライブの体験について熱心に話し合い、共有しています。人々はお互いにルートを共有することで、安全に運転したり、立ち寄ったり、宿泊したり、「景色が良い」レストランを見つけて、少し立ち止まって休憩したり、観光したりできるようになります。網羅的ではありませんが、ホーチミン市からハノイまでの旅は、ベトナム横断の旅と呼ばれることがよくあります。ハノイ郊外のダエ川沿いの小さな村で生まれ育ち、ここ 15 年間はホーチミン市に住んでいる私にとって、年末の旧正月にベトナム中をドライブして帰省するのは興味深く、思い出深い経験です。本当に、ベトナムを車で横断することは、今日ほど簡単で便利になったことはありません。南北高速道路が毎日延長されているからです。ホーチミン市からチュンルオン（ティエンザン省）までの南部初（国内初）の高速道路は全長約65kmで、2010年に運用が開始されたが、10年後の2020年には南部にあと100kmの高速道路しか残っていないことになる。しかし、2020年から現在まで（約4年間）だけで、この距離は650kmを超えます。とはいえ、高速道路の建設スピードはかつてないほど速くなっており、土地がさらに引き寄せられているように見える。しかし、道中の経験はそれ以上のものがあります。さらに、個人用の自動車を所有することの容易さにより、南部諸州の多くの人々が中央部や北部地域まで車で出かけることがますます普及しつつあります。ある意味では、高速道路は都市、村、森林、山、海などを結ぶだけでなく、それらすべてをより近づけるものでもあります。

ちょうど5年前、ホーチミン市からクアンガイ省へ出張したときは、丸一週間かけて計画を立て、準備をする必要がありました。飛行機がないので、唯一の選択肢は電車とバスで、移動時間は約 14 時間かかります。駅までの移動時間も加えると、目的地に着くまでにほぼ1日かかりました。しかし、最近の大陸横断旅行では、ホーチミン市からクアンガイまでの運転時間は驚きでした。ホーチミン市を早朝に出発したので、ヴェー川のほとりで、有名な胡椒で煮込んだハゼ、甘いドンスープ、黄金色のコーンロールなどの昼食をとる時間もありました。この高速道路のおかげで、時間が短縮されただけでなく、同じルートで国道を走るよりも旅がずっとスムーズになり、ストレスも軽減されました。

しかし、ベトナムを横断する旅でさらに特別なのは、私たちが通過する土地に典型的な春があることです。立ち止まったり、地元の人と直接話したりしなくても、道中で特産品を見たり買ったりするのは簡単です。例えば、カムラム（カインホア省）に行くとバナナやマンゴーがたくさん実りますし、年末にフーイエンに行くとグラジオラスの花が咲いています。国道沿いでは赤、ピンク、黄色のグラジオラスの花が何千本も売られています。グラジオラスがフーイエンの特産品だとしたら、100キロ以上離れたビンディン省アンニョンの特産品は黄色いアプリコットの花です。何千もの黄色いアプリコットの花の鉢植えが国道沿いに並べられ、南北に輸送されて消費される。高度な管理技術のおかげで、黄色いアプリコットはもはや「暑い」南部地域の典型的な花ではなくなりましたが、ハノイでも旧正月の時期には多くの人がこの花を飾ります。年末の早朝、肌寒い天気で、中部地方の小さな都市アンニョン町の空と大地全体が、アプリコットの鉢植えの輝きで黄色に染まっているようだったのを覚えています。小さな、細心の注意を払って剪定された鉢植えのアプリコットの木から、数メートルの高さで開花を待つ、樹齢数十年の「おじいさん」アプリコットの木まで。黄色いアプリコットの花は、道路沿いだけではなく、どこにでもあるようです。なぜなら、その後ろの畑や家々に混じって、手入れが行き届いていて、販売されるのを待っているアプリコット畑があるからです。アン・ニョン黄杏は徐々にこの土地のブランドになりつつあります。その後、フエ、ドンハー、ドンホイをドライブします。人々を魅了する他の名産品も数え切れないほどあります。ダナンの牛肉パテ、フエのゴマ飴、ゲアンのクド飴…これらは単に地元の人が通行人に売っている料理ではありません。まるで春全体をその独特の風味で包み込み、北から南へと長距離ルートを辿って全国各地に広がっていくかのようです。

国全体、あらゆる地域が新たな時代を迎えようとしています。そして、その形と変化が最も顕著に表れているのは、国中のあらゆる地域に広がる果てしない高速道路です。南北高速道路は、ベトナム全土をドライブする旅をより簡単で便利にするだけでなく、ベトナムの春や特別なものについてより多くの体験ができる場所でもあります。春の日にハンドルを握り、野原や街、村、草原、青い海を横切る感覚は本当に特別です。

[広告2]
出典: https://daidoanket.vn/mua-xuan-tren-duong-xuyen-viet-10298950.html