MXV指数は反転を続ける

大豆価格は3営業日連続の下落を終えた

7月16日の取引終了時点では、主要農産物のほとんどが緑色で推移しました。特に大豆価格は3営業日連続の下落を終え、1.8%以上回復して1トンあたり372.4米ドルとなりました。

MXVによれば、市場を支える主な原動力は、近い将来に米国から中国への大豆輸出が「好転する」との期待に基づく楽観的な見通しだという。

さらに、米国の5大大豆輸入市場の1つであるインドネシアとの貿易協定に関するドナルド・トランプ米大統領の最新の発表も、市場を大きく支えた。

一方、ロサリオ穀物取引所（アルゼンチン）は、2024～2025年作物年度の大豆生産量予測を前回予測より100万トン多い4,950万トンに修正しており、世界の供給量は増加の兆しを見せている。

国内市場では、乾燥大豆の価格は、ブンタウ港で7月15日に9,300ドン/kg、カイラン港で9,400ドン/kgを記録しました。前日と比較すると、価格は50～100ドン/kgほどわずかに下落しましたが、過去1ヶ月間は概ね安定しています。

MXVによると、昨日の取引終了時点では、エネルギー市場は4/5銘柄が同時に下落し、圧倒的な売り圧力にさらされた。特に、米国の燃料消費需要に関するシグナルに対する投資家の警戒感から、世界の原油価格は小幅下落した。

取引終了時点で、主要原油価格はいずれも0.3%弱の小幅下落となった。具体的には、ブレント原油は1バレル68.52ドルで取引を終え、0.28%の下落となった。一方、WTI原油は0.21%の下落となり、1バレル66.38ドルとなった。

米国エネルギー情報局（EIA）の最新報告によると、7月11日までの週に米国の商業用原油備蓄量は、最大1,910万バレルの増加を予測していた米国石油協会（API）の予想に反して、386万バレルも大幅に減少した。

しかし、注目すべきは、このデータによると、米国のガソリン在庫は、製油所からの供給が80万バレル以上減少したにもかかわらず、340万バレル増加したという点です。留出燃料の在庫も417万バレル増加しましたが、同時に10万バレル以上の減少も見られました。これらの情報は、旅行シーズンのピーク時における米国人のガソリン消費状況について、懸念を引き起こしています。

しかし、世界最大の原油輸入国である中国の予想を上回る経済実績がエネルギー需要を支えており、国際エネルギー機関（IEA）と石油輸出国機構（OPEC）の両機関は、世界の石油需要は少なくとも短期的には引き続き着実に増加すると報告している。

一方、米連邦準備制度理事会（FRB）が遅くとも9月以降、現在4.25～4.5％の高水準にある主要政策金利を引き下げるとの見方が高まったことで、原油価格の下落も抑制された。

昨日発表された「ベージュブック」において、FRB理事は世界最大の経済大国である米国経済が7月に安定化したと述べた。経済活動が「低下」したと回答した理事は6人から2人に減少し、「増加」したと回答した理事は3人から5人に増加した。これは、米国のエネルギー需要の増加を示唆している。しかし、FRBはこれを利用することで、特に2%を下回るインフレ目標が達成されていない状況において、利下げの可能性を無視する可能性がある。

現在、両方の原油製品の価格は1週間前と比較して2％以上下落しており、SGXフロアのプラッツガソリン価格にも同様の影響を及ぼしています。

出典: https://baochinhphu.vn/mxv-index-lien-tuc-dao-chieu-102250717142134814.htm