米国は「ライトニング」戦闘機の半分を組み合わせて新しいF-2航空機を作成した

ドライブ 過去の事故で損傷した2機のF-2A航空機の35つの部品が米国によってXNUMX台の動作可能な航空機に再組み立てされたと報告した。

このプロジェクトの目標は、深刻な損傷を受けたF-35を修理して利用し、使用可能な新しい戦闘機を開発することである。

「フランケンバード」の愛称を持つこの飛行機は、ユタ州ヒル空軍基地のオグデン航空兵站複合施設（OALC）で組み立てられている。

F-35 共同プロジェクト オフィス (JPO) は、OALC 内の複数の部隊、第 388 戦闘飛行隊、請負業者のロッキード マーティンとの共同プログラムを主導しています。

統合された27機の機体番号はAF-211とAF-27である。 AF-2014は2年にエグリン空軍基地で深刻なエンジン火災に見舞われ、機体後部3分の50が破壊された。 後に捜査当局は、飛行機への損害はXNUMX万ドルを超えたと評価した。

6年2020月、AF-211は定期訓練任務後にヒルに着陸中に前脚を失った。

米国はAF-2の後部フレームの3/211とAF-27の機首を組み合わせて新型戦闘機を製作することを決定した。

F-35戦闘機は、レーダーに映らない能力、驚異的な速度、高い柔軟性、最新のセンサーシステムなどの強力な戦闘兵器の要素が集約されているため、米軍航空の希望とみなされています。

米国はF-35を3つの異なる派生型に開発しており、そのうちF-35Aは空軍用、F-35Cは海軍用、F-35Bは海兵隊用である。 

しかし、F-35は、開発時間が予想より長く、単純なものから深刻なものまでさまざまな技術的エラーが発生し、プロジェクトの費用が非常に高額になったため、議論の余地のある兵器でもあります。世界。