米財務省は11月16日、G7の上限を超える価格でロシア産原油を受け取った海運会社とタンカーに制裁を課した。
米財務省は声明で、アラブ首長国連邦（UAE）に拠点を置く企業3社と、同社が所有する石油タンカー3隻に制裁を課すと発表した。これらは、Kazan Shipping Incorporated、Progress Shipping Company Limited、および Gallion Navigation Incorporated です。命名された3隻の石油タンカーは、カザン、リゴフスキー・プロスペクト、NSセンチュリーである。
米当局は、これらの船舶が1バレル60ドル以上で取引されていたロシア産原油の輸送に関与していたと非難した。これらの船舶はロシア産の原油を輸送する際にアメリカのサービスを利用していたとみられる。
G7とオーストラリアは昨年、ロシア産原油の価格上限を1バレル60ドルにすることで合意した。ロシアがウクライナで軍事作戦を開始したことを受けて、ロシアの原油輸出収入を制限するのが狙いだ。
この禁止措置は、販売価格が1バレル60ドルを超える場合、西側企業は海上輸出されるロシア産原油に対する保険、融資、輸送サービスの提供を停止することを義務付けている。当局は、この禁止措置によりロシア産原油は市場に残るものの、同国の石油輸出収入は制限されると主張している。
エヴィア島（ギリシャ）沖のロシアの石油タンカー。写真：ロイター
価格上限が設けられてほぼ1年になるが、今年の原油価格の高騰とロシア産原油の取り扱いを希望する企業数の増加により、現在ロシア産原油の多くは上限を上回る価格で取引されている。
「ロシア産原油の輸送に従事しながらも、上限規制の対象国の供給業者を利用している船会社やタンカーは、われわれが責任を問うことになることを理解すべきだ」とワリー・アデイェモ米財務次官は声明で述べた。
制裁により、上記企業の米国資産は凍結される。アメリカ人もこれらの企業との取引が禁止される。
石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国による供給逼迫により、今年のブレント原油価格は一時100ドルに近づいた。これにより、価格上限の影響は制限されました。しかし、ロイターに近い情報筋は、価格上限をより効果的にするために各国が規制を強化する可能性があると述べた。
国際エネルギー機関（IEA）は今週初め、ロシアの原油および石油製品の輸出量が10月に日量7万バレル減少し、750万バレルになったと報告した。
ロシアの輸出収入は2,500万ドル減少し、183億4,000万ドルになると予測されている。しかし、ロシアの原油と石油製品の価格は概ね上限を上回ったままであった。
ハ・トゥ（ロイター通信による）
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