建設投資管理局（ 運輸省）によると、2025年は12の重要な運輸プロジェクトの建設が開始される好景気の年となるだろう。
具体的には、ミーアン・カオラン高速道路フェーズ1、国道37B号線ニンコー川にかかるニンクオン橋、PPP方式によるダウザイ・タンフー高速道路建設への投資、カオボ・マイソン区間の東部南北高速道路の拡張、チョーモイ・バッカンルート、ノイバイ・ラオカイ高速道路とトゥエンクアン・フートー高速道路を結ぶルート、ラソン・ホアリエン区間の東部南北高速道路拡張プロジェクトなどが挙げられる。
道路プロジェクトに加えて、2025年には、カムリー鉄道橋の建設、国道1号線の多数の橋とトンネル（スオンザン橋、ジャン橋、クアンハウ橋、デオガントンネル）の改修と拡張、南部地域の水路と物流回廊の開発、ベトナム航空局情報システムなど、他の交通インフラ分野でも重要な進展が見られると予測されています。
建設投資管理局によると、2021～2025年に公共投資資金を使った交通プロジェクト計71件のうち、69件は原則投資が承認され、65件は正式に投資が承認された。しかし、まだ承認されていないプロジェクトもいくつかあり、その中には、クアンガイ省国道24B号線の改修、東部南北高速道路カムロ～ラソン区間の拡張、ミートゥアン～ カントー高速道路プロジェクト第1期の調整などがある。しかし、2024年だけでも13件の交通プロジェクトが着工予定で、そのうち11件が正式に実施されていることは注目に値する。残りの2件は、国道46号線ビン市～ナムダン町（ゲアン）区間の改修・拡張と、5万DWT船向けのクイニョン航路の改修・アップグレード（まもなく着工）である。
したがって、2025年の交通プロジェクトは、全国の地域の社会経済を促進しながら、全国の交通ネットワークの完成に貢献し続けるでしょう。
さらに、国家監査局が発表した計画によると、2025年には多くの主要な交通プロジェクトが同局によって監査される予定です。具体的には、2025年には、国家監査局はいくつかのプロジェクトにおける建設活動、投資資本の管理と使用について監査を行います。対象となるプロジェクトは以下のとおりです。
- 国道1A号線からリエムソン交差点を経由してカウゼー・ニンビン高速道路までの接続ルートを建設し、ビンルック地区を通過して国道21A号線、国道21B号線に至り、ハノイ・ハイフォン高速道路とハノイ・ニンビン高速道路の2つの高速道路を接続し、2つの国家特別遺跡であるチャン・トゥオン寺（ハナム省）とチャン寺歴史文化遺跡（ナムディン省）を接続する投資プロジェクト。
- コンポーネントプロジェクト 1A、タンヴァン - ニョンチャック区間、ホーチミン市環状道路 3 号線の一部。
- ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋を建設する投資プロジェクト。
- ホーチミン道路プロジェクト、ラックソイ～ベンニャット区間およびゴー・クアオ～ビントゥアン区間。
- 129号沿岸道路完成プロジェクト（ヴォー・チ・コン）などの沿岸道路プロジェクト、クアンチ省東西経済回廊を結ぶ沿岸道路プロジェクト（フェーズ1）
- トゥドゥック市アンフー交差点プロジェクト
- タイビン省経済特区の機能地域に接続する主要道路を建設するための投資プロジェクト。
- カインホア・バンメトート高速道路フェーズ1建設投資プロジェクト。
- ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1。
- ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1に基づく空港内の必須工事プロジェクト、タンソンニャット国際空港の旅客ターミナルT3の建設プロジェクト。
- ホーチミン市タンビン区のチャン クオック ホアン通りとコン ホア通りを結ぶ道路を建設するプロジェクト。
運輸省は長年にわたり、交通プロジェクトの実際の建設量を把握するために国家監査を招聘してきました。特に2022年までに完成予定のBOTプロジェクトにおいては、国家監査の参加により、多くのプロジェクトで通行料徴収期間が5～10年短縮されました。
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出典: https://daidoanket.vn/nam-bung-no-cac-du-an-giao-thong-10298579.html
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