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Carscoopsによると、スーパーカー、たとえ中古車であっても、所有することは依然としてかなり費用のかかる趣味である。このことを理解した日本の企業は、若いスピード愛好家がスーパーカーを所有する機会を提供するソリューションを導入した。そのアイデアは非常にシンプルだ。スーパーカーを丸ごと購入するために大金を費やす代わりに、同社は車を5人グループ用に「分割」する。
ランデブーと呼ばれるスーパーカーシェアリングサービスは、車の総額を単純に5人で分割するのではなく、グループ全体が1年間車を所有するための料金を支払い、メンバーは12ヶ月間で発生すると予想される減価償却費のみを分担する仕組みになっている。
日経アジアの取材に対し、同サービスの顧客の一人である平岩幹二氏は、今後1年間は中古のフェラーリ360モデナの共同所有者であると考えていると語った。
平岩幹二氏によると、このサービスを通じて、各会員は年間50日間車両を利用できる権利を有する。料金には駐車料金、メンテナンス費用、保険料、および適用されるすべての税金が含まれる。
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ランデブー社は中古車のみを取り扱っていると報じられている。同社は車両を直接買い取り、それを「レンタル」車両としてポートフォリオに加えている。
ランデブーは、1950年代のクラシックカーから最新のスポーツカーやスーパーカーまで、幅広い車種を取り揃えている。報道によると、このサービスは日本の若い顧客から大きな注目を集めており、現在約3,500人が順番待ちをしているという。
「20代の若者にとって、車の維持費は高すぎます。お客様に運転の喜びを味わっていただけるよう、経済的な負担をできる限り軽減したいと考えています」と、ランデブーの代表である浅岡良太氏は語った。
Carscoopsは、これは興味深いアイデアであり、若い顧客が貯金を使いすぎることなくスーパーカーを運転するという夢を実現するための最良の方法となる可能性があるとコメントした。
Rendez-Vousのようなサービスは、日本人における自動車所有需要の減少を防ぐのにも役立つ可能性がある。
最近の調査によると、20代の日本人の33％が車の所有に興味がないことが明らかになった。トヨタが実施した独自調査でも、車の購入費用と維持費が、日本人が従来から車を所有することに躊躇する主な理由であることが示されている。
出典：https://znews.vn/nam-nguoi-nhat-dung-chung-mot-sieu-xe-cu-post1655548.html
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