クアンチ省運輸局傘下の交通維持管理委員会（QLBTGT）は、州道575b号線を含む道路の日常的な管理と維持を担当しており、同道路は、ジョリン市からホーチミン高速道路の東支線までを結ぶ国道1号線から主要幹線道路へと繋がる重要な交通路である。現在、この州道は多くの区間で改修・拡張工事が行われている。
建設部隊は現在、州道575b号線の5+982km地点から6+458km地点までの区間で路面改良と拡幅工事を行っている。写真：TU LINH
省道575b号線は全長12.1kmで、平野部のレベル4道路に分類され、路盤幅9m、路面幅5.5mのアスファルトコンクリート舗装です。始点は、ジョリン町の国道1号線743+703km地点で交差し、終点は、ジョリン県ジョアン村スアンホア村のホーチミン高速道路東支線1067+625km地点で交差します。
交通管理委員会によると、この道路はジオリン町、ジオチャウ村、フォンビン村、ジオアン村の4つの村と町の領域を通過します。これはジオリン地区西部の重要な交通路であり、ホーチミン高速道路の東支線を経由して省の北西部地域と繋がっています。そのため、この道路の交通密度は非常に高く、多くの区間で頻繁に劣化や深刻な損傷が発生しています。安全で円滑な交通を確保し、地域の社会経済発展を促進し、国防と安全保障に貢献するためには、維持管理への投資が必要です。
近年、省道575b号線は多くの区間で修繕と維持管理のために多額の投資を受けています。2021年には、運輸省が約50億ベトナムドンを投じて、人口密集地域を通過する2つの深刻な損傷を受けた区間（0+000km地点から1+000km地点、および7+200km地点から7+900km地点）の路面と排水システムを修繕しました。これには、元の路盤幅9mと路面幅5.5mの維持、アスファルト舗装と1mの土盛り路肩を用いて幅0.75mの各側路肩の補強、地方道路を横断する縦方向の排水システムと排水溝の建設が含まれていました。
これら2つの区間の路面はアスファルトコンクリートで再舗装されました。2022年、運輸省は、甚大な被害を受けたDT.575Bルートの多くの区間において、路面修復と排水溝建設を実施するために、140億ベトナムドン以上を投資し続けました。
この道路を頻繁に利用するフォンビン村の住民、グエン・ヴァン・ニン氏は、道路が改良・拡幅されてから路面状態が改善され、凹凸がなくなり、通行がはるかに安全になったと語った。彼だけでなく、この道路沿いに住む住民も皆、大変満足しているという。
しかしながら、州道575b号線の多くの区間は未改良のままであり、交通に支障をきたしている。そのため、2024年7月、運輸省は、州道5+982km地点から6+458km地点、および8+400km地点から9+000km地点までの区間の路盤および路面補修への投資に関する経済技術報告書を承認し、道路維持管理委員会を投資家の代表として任命した。これに基づき、旧路盤幅9.0m、旧路面幅5.5mを基に、道路を両側に拡幅し、合計7.0mの道路幅を確保する（これにより、全線でクラスIV道路の基準を満たす）。
路盤と路面を厚さ5cmのC16アスファルトコンクリートで補強する。さらに、路盤の安定性を確保するため、8+400km地点から8+837.56km地点までの盛土の路肩と斜面をセメントコンクリートで補強する。人口密集地域では、縦方向の排水溝を台形舗装板と補強セメントコンクリート路肩を組み合わせて補強する。5+998.31km地点と8+785.07km地点のルート左側に、新たに2つの縦方向排水溝を建設する。また、現状に応じて5箇所を既存の交差点に接続する。
同時に、5+982 km から 6+147.20 km までの区間（左側）の長さ 155.0m と、8+400 km から 8+837.56 km までの区間（両側）の長さ 800.77m の路肩を補強する。8+412.04 km から 8+822.60 km までの区間については、路盤の安定性を確保するため、盛土斜面をセメントコンクリートで補強し、総延長 721.84m とし、そのうち左側が 382.76m、右側が 339.08m とする。既存の道路標識と中央線標示は、利用、調整、および高さを上げる。
さらに、ルート沿いのカーブや交差点には54本の標識柱が追加され、道路交通標識に関する国家技術基準QCVN41:2019/BGTVTに準拠した信号システムを詳述する4つの三角形の標識が設置されます。このプロジェクトは現在実施中で、地方交通予算資金を使用して2024年の完了を目指しています。
運輸省によると、交通管理委員会はプロジェクトリストに基づき、建設の進捗状況、品質、および割り当てられた資本計画の100％の適時支出を確保するよう努めており、これによりプロジェクトを段階的に完了させ、工事の耐用年数を延ばし、運用効率を高め、交通に参加する人々と車両の交通安全を確保することに貢献している。
ジョリン区人民委員会のヴォー・ダック・ホア委員長によると、この道路は区西部地域の社会経済発展に貢献するだけでなく、国道1号線と接続する重要な道路であり、全国各地からチュオンソン国立殉教者墓地を訪れる観光客の足場にもなっている。区は、運輸省が残りの区間の改修工事を早急に完了させ、住民の日常的な移動がより便利で安全になることを期待している。
トゥ・アイン
出典： https://baoquangtri.vn/nang-cap-mo-rong-tinh-lo-575b-phuc-vu-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-189460.htm
コメント (0)