今年初めに開始されたカオタン工科大学主催の「ミニカーレース2025」大会には、ホーチミン市工科大学、ホーチミン市教育技術大学、チャヴィン大学、ビンズオン大学、 ホーチミン市職業訓練校、サイゴンジャディン大学など、全国の名門大学や短期大学から70チーム以上が参加しました。
厳しい技術チェックと予選ラウンドを経て、5月24日の朝に行われた決勝戦に27チームが進出しました。
ビデオ：チャンピオンシップタイトルをかけたドラマチックなレース
カオタン工科大学自動車工学科長のグエン・ゴック・タン氏によると、同校がこのコンテストを開催するのは今回で10回目となる。参加する模型車は、Wi-Fi経由でスマートフォンから遠隔操作され、自動制御・接続され、ハイブリッド技術（ガソリンエンジンと電気エンジンの併用）を採用している。
「気候変動とスマート交通の世界的な潮流を踏まえると、環境に優しく、エネルギー効率が高く、持続可能な技術を工学教育に取り入れることは最優先事項です。このコンテストは、学生にとって健全で魅力的な遊び場となるだけでなく、創造性と環境保護への責任感を育む場でもあります。将来的には、このコンテストは自律型でプログラム可能な車両の開発を目指しています」とタン氏は述べました。
学生自らが設計・製作したこの模型車は、排気量22～33cm³の2ストロークガソリンエンジンを搭載しており、本物の自動車と同様の構造と動作原理を備えています。
ドライバーは、レーストラックをはっきりと見渡せるように中央の位置にあるプラットフォームの上に立ちます。
レーシングカーは携帯電話で制御されます。
多くの模型レースカーがコース上で故障を起こし、チームメンバーによる緊急対応が必要となった。
チームは次のレースを始める前にホイールとエンジンを点検します。
製品は技術安全基準を満たし、危険を及ぼす可能性のある鋭利なエッジがないことが必要です。モデルカーは、全長76mの特別に設計されたトラックでレースを行います。
勝利したチームの祝福の瞬間。
カオタン工科大学の1年生チームが、数多くの大学からの競争相手を打ち破り、見事勝利を収め、2,000万ドン相当の賞金を獲得しました。
ホーチミン市工科大学（ベトナム国家大学ホーチミン校）で自動車工学を専攻する学生、ヴォー・ミン・タン氏は、チームの5人のメンバーが1年かけてこのモデルを研究し、最適な技術を開発し、「超クールな」外観をデザインしたと語った。
カオタン工科大学の1年生、トラン・クオック・ヴオンさんは、初めてコンテストに参加したにもかかわらず、彼らのチームがすぐに最優秀賞を受賞したことを興奮気味に語りました。
「私たちのチームは4人のメンバーです。大会前の数日間は、徹夜で様々なデザインを試しました。さらに、学校の先生方にも多大なサポートをいただきました。おかげで、私たちの『スーパーカー』はサーキットをスムーズに走ることができました」と、チームリーダーのクオック・ヴォンさんは満面の笑みで語った。
特に、機能性、美しさ、経済性の面で革新的でユニークな技術的ソリューションを特徴とし、現実世界の構造に最も近い製品を開発したチームは、教育で使用するモデルとして学校によって選出されます。
出典: https://nld.com.vn/ngam-dan-sieu-xe-do-sinh-vien-che-tao-196250524122949256.htm
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