ピンクの馬は運命の相手を見つけた／たとえ既に誰かが手綱を握っていても！それだけで、愛情と絡み合った懐かしい思い出が蘇る。なんて不思議な世界だろう…。
山岳地帯を登っていくと、突然、静かに歩いている荷馬の群れに出くわします。そして、春の競馬の賑やかな興奮がやってきます。ビンディンは現在、ザライ省の東部の一部であり、フーイエンは現在、 ダクラク省の東部の一部です。私はよく冗談でこう言います。「ビンディンは北のナウ、フーイエンは南のナウ…ああ、愛しいナウの地よ。」
黒馬はクアンカウへ向かう。
国道1号線とトランスベトナム鉄道が建設される以前、ナウ地方の人々は主に馬や駕籠（役人や富裕層）で移動し、貧しい人々は主に徒歩で移動していた。幾多の変化を経て、ナウ地方の山間部や農村部の一部では、今でも馬が人々の移動手段として、荷物の運搬や荷車の牽引などに利用されている。
トゥイアン地方一帯では、今もなお子守唄が響き渡っている。「毎晩、村長の馬を借りて／兵士の駕籠を借りて奥様を家へ送り届ける／奥様は手ぶらで帰ってはならない／黒馬が先に行き、赤馬が後に続く／黒馬はクアンカウへ／赤馬はのんびりとゴーディエウへ続く…」馬車がこの国境地帯の谷や山々を行き交っていた時代を彷彿とさせる、誇り高くも懐かしい雰囲気が漂っている。
牧草地から戻ってくる馬たち。写真：D.D.T.
ゴ・ディエウとクアン・カウは、現在ダクラク省オー・ロアン村に属する2つの地名です。クアン・カウは現在、国道1号線上の峠であり、オー・ロアン潟湖国立景勝地を見下ろす場所にあります。この半山岳地帯には、今でも点在する住民が馬を飼育し、交易を行い、荷役や運搬に利用しています。
金属時代ほど賑やかではないものの、数百頭の荷馬が今も静かに村人たちに付き添い、未熟なジャックフルーツを運び、トビウオを運んでいる。乗客を乗せた馬車は、今では人里離れた、道の分かりにくい道路を時折走るだけであり、路線バスはもはや人気の選択肢ではない。一部の観光地では、観光客が散策や観光を楽しめるよう、馬車サービスを提供し始めている。
歴史を遡ると、 フーイエンはかつて馬の産地として有名でした。速くて機敏な良質な品種が数多くいたため、ナウ地方の馬はしばしば阮朝への献上品として選ばれ、軍馬として用いられました。
『大南ニャットトンチ』（大南総合地誌）によると、ナウ地方全域で馬が飼育されており、人々が交易や物資の輸送を行う際には、馬の群れが村の道を移動していた。この地域の女性たちは乗馬に非常に長けていた。
この地域では、多くの農民反乱が馬の力と深く結びついており、例えばタイソン反乱では馬の蹄が南北を制圧した。幾世代にもわたり、ナウ地方の馬たちは幾多の戦争を経て、物資や弾薬を運ぶために道を切り開き、まるで戦士が戦場に突撃するように自らを犠牲にしてきた。
雄大な馬が春を迎える。
1年間の懸命な作業を経て、手入れされ準備を整えた多くの荷馬や重労働用の馬が、何百年も受け継がれてきた伝統行事である旧暦1月8日のゴー・ティ・トゥン競馬祭に集まります。ゴー・ティ・トゥンは、かつてフーイエン省トゥイアン地区にあったアン・スアン高原に位置し、現在はダクラク省トゥイアンタイ村に属しています。
ゴー・ティ・トゥン競馬祭。写真：D.D.T.
レース主催者は、この競技会で圧倒的に多いのが雌馬であることから、馬たちを「競走馬」と呼ぶことが多い。当初、主催者は雄馬と雌馬で別々の競技会を開催する予定だった。しかし、雄馬の数がごくわずかで、別々の競技会を開催するには数が足りなかった。
実際、この地域では雌馬の方がはるかに高い利益が得られるため、雌馬を飼育する人が多い。競馬の際には、雌馬は「女性アスリート」となる。ここ数年のゴー・ティ・トゥン競馬では、参加した馬は全体のわずか数パーセントに過ぎない。しかし、これらの「雄馬」はしばしばレースを妨害し、笑いを誘う。
まるで、順調に進んでいるレースの最中に、騎手の一人が突然、女の子を追いかけてコースを外れてしまうようなものだ。混乱の極みは、多くの騎手が一人の女の子を巡って争う時だ。中には、レースを見守る何千人もの観客の前でも、あまりにも夢中になりすぎて、欲望を抑えきれないカップルもいる。時には、介入できない二人の騎手、つまり馬の持ち主は、ただ首を横に振って諦めるしかないのだ。
かつて、トゥイアン地区スポーツフェスティバルで行われる競馬競技では、雄馬の間で「雌馬をめぐる混乱や競争」が生じるのを避けるため、出場馬はすべて雌馬でなければならないと定められていた。
この地域で長年馬の飼育に携わってきたムオイ・ハン氏は、「ここでは、雄馬よりも雌馬を飼育する方が利益が大きい。雌馬も雄馬も荷物を運ぶことができ、繁殖もできるからだ。この赤毛の馬種は、雄馬も雌馬も体格がほとんど同じなのだ」と説明した。
多くの雌馬は雄馬よりもスタミナとスピードに優れています。また、馬は性欲が強いことで知られているため、「雄と雌」の馬が一緒に競走するという考えは、容易に「混乱」を引き起こし、春の3日間の祭典の面白さをさらに高めます。雄馬が「発情」すると、荷物を背負ったまま100キログラム以上のバナナを投げ捨てて、通り過ぎる雌馬を追いかけることさえあるかもしれません。
馬に乗った印象的な農夫。写真：D.D.T.
ナム・アン氏は63歳で、フーイエン省で有名な乗馬選手であり、近年のレースシーズンでは最年長の騎手である。
「今は競馬のレースはあまり見かけなくなりました。私と友人たちは競馬が大好きなので、自分たちで始めたんです。観賞植物を育てたり、闘鶏をしたり、ペットを飼ったりするのと似ていますね。私の家族は馬を飼育して、荷物を運んだり、生計を立てたりしています。」
牝馬が出産すると、私は通常、見栄えの良い雄馬を選び、競走馬として育成するために特別なケアを施します。今回は、仕事量を減らし、そのうちの1頭の育成とトレーニングに集中することにしました。
「今年はテト（旧正月）の8日目にゴー・ティ・トゥン競馬場に出走する予定です」とナム・アン氏は興奮気味に語り、さらにこう付け加えた。「私の家族は皆、競馬を応援しています。馬に乗るには、筋肉と骨を鍛え、過度の飲酒を避ける訓練が必要だからです。馬に乗るには体力も必要です。体力がなくて、無理に上を目指そうとすると、簡単に落馬してしまうでしょう！私の家族は常に大小さまざまな馬を5～7頭厩舎に飼っています。そのうち1～2頭は、春の競馬でいつでも『出走』できる状態になっています。」
騎手の影文学
かつて、ナウ地方では、人々は馬に乗って物資や手紙などを運ぶのが一般的でした。これは、現代の人々がバイクや車、飛行機で移動するのと似ています。そのため、ナウ地方の民謡や文学には、馬の姿や描写が数多く見られます。もしかしたら、馬は呼吸をし、喜びや悲しみ、そして愛さえも感じることのできる生き物なのかもしれません。
その証拠は、ナウ地方の数多くの民謡に見出すことができる。「馬は遠くへ走り去り、視界から消える／忠実な恋人は百年待つだろう」「栗毛の馬はカ峠の周りで草を食む／満月の夜には満月が東に影を落とす／私は馬を空っぽにして連れ戻す方がましだ／他人の妻や夫を奪うよりは」「黒馬は池の前に繋がれている／飢えは飢えに耐え、乾いた草を欲しがらない」「黒馬は乗らず、牛に乗る／まっすぐな道を走らず、曲がりくねった道を走る」「今日、あの道を行くのは誰だ／誰の赤い馬が乗っていて、誰の手がそれを握っているのか？／赤い馬にはすでに魂の伴侶がいる／たとえ他の誰かがそれを握っていても、それでいいのだ…」
馬を通して感情を表現し、人生を語る。馬との親密な絆と忠誠心を通して、遠く離れた心と身近な心の両方を明らかにする。ベトナムの空と大地に佇むナウ地方の人々の魂、馬の物憂げな影。
出典：https://baogialai.com.vn/ngan-nam-bong-ngua-post580301.html
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