我々の塹壕はムオンタン空港を半分に分断し、突撃部隊が敵を殲滅するのに好条件を作り出した。写真:VNA
16 日の夜、空港の北側では、第 312 師団第 165 連隊の戦闘陣地が要塞 105 に近い四方向から展開し、いくつかの場所では敵のフェンスからわずか 15 メートルのところにあった。敵は補給品も水もなく追い詰められ、一方で狙撃部隊は塹壕から出てきた敵を排除する準備を整えていた。我々のDKZの火力は最前線の敵の砲台15基を破壊した。
西部では、第36連隊が要塞206(ユゲット1)を攻撃して侵攻するための包囲陣地を構築しました。第88連隊はムオンタン空港を横切るように塹壕を掘り、東から空港に進入してきた第141連隊と連絡を取った。
軍の英雄グエン・クオック・チの指揮下にある我々の突撃部隊がムオンタン空港を攻撃している。写真:VNA
ホン・クム支区では、第57連隊の塹壕が敵の掩蔽壕にどんどん近づいていた。敵は狂ったように戦っている。日中、彼らは戦車と歩兵を投入して塹壕を埋め、地雷を仕掛けて我々の部隊を閉じ込めようとしました。夜になると、彼らは小さなグループを組織し、塹壕の先端で待ち伏せ攻撃を仕掛けた。私たちは作業時間を変更し、掘削場所を変更し、時には外側から内側へ、時には内側から外側へ掘り、待ち伏せしている者たちを攻撃するための部隊を編成しました。
4月16日午前4時、フランス外人部隊の2個中隊が、我が軍が休息に戻ろうとしていた暗闇に乗じて、2つのグループに分かれ、第304師団第57連隊第54中隊の塹壕に突入した。敵軍の一団が中隊の指揮陣地に接近した。中隊は直ちに小隊に両側へ素早く分散するよう命令し、60mm迫撃砲と機関銃で敵の隊列に発砲し、部隊は2つの枝に分かれて後退した。後方の小隊は銃声を聞いてすぐに援軍を派遣するために駆けつけた。
軍の英雄グエン・クオック・チの指揮下にある我々の突撃部隊がムオンタン空港を攻撃している。写真:VNA
狙撃チームも自動的に出動し、敵への攻撃を調整した。敵が前線の防衛に忙殺されていたところ、突然側面から攻撃を受けた。彼らは罠に落ちることを恐れてパニックに陥り、戦場に数十体の死体を残して基地へと撤退した。第54中隊は突然の攻撃を受けたが、冷静な対応、柔軟な戦力、積極的な連携による相互支援により、受け身から能動へと転じ、反撃を開始し、三方から攻撃して大勝利を収めた。
ムオンタン戦場では、ランゲレ指揮下の第105基地(ユゲット6)の救援・補給作戦が2日目に入った。敵軍は塹壕と砲座が幾重にも重なった戦場の前に立っていた。さらに、滑走路の真ん中にまだ横たわっていた飛行機の残骸が浮かぶ要塞となり、我が軍が機関銃を設置して、突撃しようと決意した最も熱心な軍団兵を掃討するのに役立ちました。第105基地への補給行軍は、C1高地奪還のための反撃よりも大きな戦闘力の損失をランゲレにもたらした。夜、10時間にわたる戦闘の後、敵の2個大隊は補給ルートを開き、弾薬6箱と水数樽を基地105に運ぶことに成功した。
ヴォー・グエン・ザップ将軍は第308師団司令部に命令を出した。この命令は、総司令部の今後の戦闘計画を発表したもので、部隊を集中して第105基地を破壊し、その後基地を守り抜いて敵の空港の北部を制圧し破壊するというものである。
第 308 師団には次の任務が課されました: + 第 88 連隊の全戦力を使用して、第 105 要塞を破壊する (第 165 連隊と交代)。 4月16日の夕方までに遅滞なく集合場所まで行進しなければなりません。 + 連隊 36 は 2 つの線で増援を攻撃しました: 1) 基地 105 と 206 の間の主線。 2) 西から空港までの基地206と208の間。 4月16日の夜には、援軍を攻撃するために積極的に戦場を構築する必要があります。タイムライン: + 4 月 18 日の夕方までに準備が完了している必要があります + 将校は 4 月 19 日に最終検査を実施する必要があります + 4 月 20 日に戦闘開始。遅延は一切認められません (時間は連隊委員会と連隊将校のみが知っています)。 - 1954年4月16日の共同戦場では、第3インターゾーンの第42連隊とカムザン郡の1個中隊が国道5号線のクイドゥオン - フーサ - グーロック区間で待ち伏せ攻撃を行い、ヨーロッパ・アフリカ軍のほぼ全中隊(兵士85名)を壊滅させ、捕虜にした。{1}ナンダン.vn
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