南部漁期が始まって以来、フークイの漁師たちは海産物を求めて海へと繰り出している。今年は天候に恵まれ、ディーゼル燃料価格も下がったため、漁師たちは豊漁と高値での取引を期待している。
最近では、フークイ島の沿岸地域は、海産物を陸揚げしたり、燃料を補給したり、次の漁に備えるための必需品を補充したりする船で賑わっている。
漁から戻った漁師のグエン・ヴァン・タオ氏（フークイ県ロンハイ村）は次のように語った。「南部の漁期は通常、旧暦で4月から9月までです。2022年は燃料価格が高騰したため、漁の利益はあまりありませんでした。2023年の南部の漁期は天候が比較的良好で、燃料価格も下がったため、漁師たちは海に出て滞在することに非常に意欲的です。「私は刺し網で漁をします。前回の漁は10日間続き、主にイカ、サバ、マグロなど約1.5トンを捕獲しました…」とタオ氏は語った。
タオ氏の長年の経験によると、今年の南部漁期は天候に恵まれたため、サバ、イカ、コウイカなどの外洋魚が大量に出現し始めている。特に、燃料価格の下落により漁獲コストが削減され、漁師たちがより頻繁に海に出られるようになったという。
長期間にわたり遠洋に出航する大型で強力な船舶の他に、沿岸地域の漁師たちは様々な海産物を捕獲するために小型船舶も利用している。
フクイ県ロンハイ村の漁師、ドアン・ヴァン・ホンさんは、通常、2人の作業員を乗せた小型ボートで海岸から約5～8海里沖合で漁をします。1回の漁はわずか2～3時間で、1日に2～3回出漁できます。「漁獲量が少ない日でも数キログラムは獲れますし、運が良ければ数十キログラム獲れることもあります。獲れる魚介類はサバやイカなどです」とホンさんは語りました。
多くの漁師によると、水揚げされた魚介類は業者に買い取られ、州内外の各地に流通される一方、残りは地区内の地元市場で販売されるという。「新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、 経済が回復し始めており、魚介類の販売が容易になったことで、漁師たちの生活が安定しつつある」とある漁師は語った。
フークイ島地区には1,560隻の船舶があり、そのうち589隻は90馬力以上です。年間漁獲量は3万トンに達し、2022年には3万5,201トンに達しました。現在、地区全体で80の船舶連帯グループがあり、遠洋漁業に参加し、漁業や海難事故、嵐への対応において互いに支援し合い、海洋主権の保護にも参加しています。
現在までに、フークイ地区では政令67号に基づき、新たに建造された漁船88隻と改修された漁船1隻があり、融資総額は8,160億ベトナムドンを超えています。この支援のおかげで、同地区の多くの漁師は漁法を大胆に変え、漁獲量と漁獲物の価値を高めています。
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