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住民たちは、Y Ngong道路プロジェクトが早期に完成することを期待している。

マイ・スアン・トゥオンから省道1号線までの区間であるイ・ゴン道路は、全長わずか2キロメートル強であるにもかかわらず、10年以上もの間、未解決の障害のために未完成のままとなっている。

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk10/07/2025

Y Ngong道路(Mai Xuan Thuong - 省道1号線区間)の拡張および改良プロジェクトは、2010年2月10日付の省人民委員会決定第450/QD-UBND号(決定第450号)により承認され、2017年9月27日付の決定第2680/QD-UBND号(決定第2680号)により規模および総投資額が修正および補足されました。このプロジェクトは全長2.1km、総投資額は420億ベトナムドン以上で、 ダクラク都市環境有限責任会社(現ダクラク都市環境株式会社)が投資しています。

本プロジェクトは2010年に着工しましたが、資金難のため、ダクラク省人民委員会は、2013年1月11日付の公式文書第326/UBND-CN号で述べたように、ダクラク都市環境有限責任会社が投資する複数のプロジェクト(前述のプロジェクトを含む)を一時的に中断しました。その後、2013年12月31日、省人民委員会は通知第310/TB-UBND号を発出し、省内の一連のプロジェクトの進捗を一時的に中断または縮小することを決定しました。その結果、本プロジェクトは4年8ヶ月近く停滞することになりました。

車両はY Ngong通りの最後の区間を走行するのに苦労している。

最も根本的な理由は、土地収用費用が過剰に高額であることにある。具体的には、決定第450号によれば、補償および土地収用費用の見積額は59億ベトナムドン以上(総投資額の14%)であったが、決定第2680号ではこの費用が25億ベトナムドン(総投資額の5.93%)に引き下げられた。

特に、188世帯と2つの団体に対する補償および支援計画の策定過程において、土地収用費用が300億ベトナムドン以上に「急騰」した。この土地収用費用の増加により、承認された総予算も増加したが、プロジェクトの総投資額が調整されていなかったため、追加資金を割り当てる法的根拠はなかった。

さらに、プロジェクトの投資家の変更も進捗を遅らせた。2020年5月26日、ダクラク省人民委員会は、プロジェクトの投資家をダクラク都市環境株式会社からブオンマートート市投資建設プロジェクト管理委員会(現在はダクラク省土木工業建設プロジェクト管理委員会傘下のブオンマートート投資建設プロジェクト管理委員会)に変更する決定第1186/QD-UBND号を発令した。書類の引き渡し、確認、審査のプロセスにはさらに2年近くかかり、2022年3月にようやく完了した。

現在までに、基礎工事、路面工事、照明設備、排水設備、両側の縁石工事を含め、工事量は約89.7%に達しています。しかし、Km1+979.91地点からY Ngong - Nguyen Thi Dinh交差点(省道1号線と重なる)の終点までの残りの188.5メートルは、用地買収の問題により、まだ建設に着手できていません。

道路沿いに住む住民のMTKOさんは、次のように不満を述べています。「道路の大部分は既に完成しているのに、最後の200メートルだけが未完成のままで、工事が全く行われていません。毎日多くの車両がこの区間を通行し、乾季には砂埃が舞い上がり、雨季にはぬかるみになります。また、視界も悪く、道路利用者や沿道住民にとって非常に危険です。」

道路の路面はひび割れてでこぼこしており、通勤者は歩道を歩かざるを得ない。

注目すべきは、ルートの大部分がほぼ完成しており、かなり近代的でスムーズな交通幹線道路となっている点である。土地造成の問題により、ごく短い区間だけが渋滞しており、それが「道路全体の景観を損ない」だけでなく、人々の移動や物資の輸送を著しく妨げている。

この状況を受けて、2024年3月11日、ブオンマートゥオット市(現在は廃止)の都市管理部は、イゴン・省道1号線交差点エリアへの投資に関する提案書を提出した。総事業費は382億ベトナムドン以上と見積もられている。このうち、用地取得費が264億ベトナムドン以上と大部分を占め、建設費が70億ベトナムドン以上、残りはコンサルティング料、予備費、プロジェクト管理費、その他の費用に充てられる。この提案書では、用地取得費が依然として最大の負担となっていることが示されており、この金額はプロジェクトの初期段階で承認された実際の用地取得費(300億ベトナムドン以上)と一致している。しかし、この提案書はまだ承認されていない。

この重要な道路の建設を予定通りに完了させるためには、関係当局がすべての文書を精査し、境界線を標準化し、総投資額を適切に調整し、特に土地収用のための十分な資金を早急に配分し、土地を収用される世帯への補償を行い、プロジェクトの投資資源の有効性を最大限に高めることが推奨される。

出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-du-an-duong-y-ngong-6bd1562/


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