ノイバイ国際空港ターミナルT2拡張プロジェクトは2024年5月に開始され、18か月以上を経て完了し、毎日運航する数百便の絶対的な安全を確保しました。
この時期のプロジェクトの開始は、旧正月のピークと2026年の観光シーズンを前に、北部最大の空港ゲートウェイの混雑を速やかに緩和することになるため、特に重要です。
このプロジェクトにより、ターミナルの総床面積は20万平方メートル以上に拡大し、年間の旅客取扱能力は1,000万人から1,500万人（潜在的には年間1,800万人）に向上します。また、搭乗ゲート数は17から30に、搭乗ブリッジ数は14から27に増加し、運用能力が向上し、国際輸送の需要増加に対応します。
拡張されたT2旅客ターミナルは、単にインフラを拡張するだけでなく、ACVのデジタル変革戦略の大きな転換を象徴しています。
ベトナムの国際線ターミナルでは、これまで個別に導入されていたデジタル技術エコシステムが初めて導入されました。チェックインキオスクやセルフ手荷物預け入れシステムから、自動入国審査レーン、生体認証セキュリティコントロールまで、すべてがシームレスな「デジタルフロー」を生み出します。
これは、運用方法を根本的に変え、手動プロセスから自動化プロセスに移行し、運用能力を最適化し、乗客体験を向上させることを目的とした画期的なステップです。
このプロジェクトは、テクノロジーの進化にとどまらず、持続可能な建築思想（グリーン・エアポート）にも大きな影響を与えています。ターミナル空間は開放的な設計で、自然光を最大限に取り込み、環境に配慮した緑地を組み込むことで、空港の喧騒の中にも心安らぐ「息抜きの空間」を創出しています。同時に、地元の文化的価値が現代的な空間にさりげなく溶け込み、ノイバイ空港が国際的な友人を迎える最初の文化的な「接点」としての地位を確固たるものにしています。
グエン・ホア・ビン副首相は、第2ターミナル国際旅客ターミナル拡張事業の開通式に出席した後、ベトナム航空の臨時便VN1に搭乗し、午前6時30分にノイバイ国際空港を出発し、午前8時15分にロンタイン国際空港に到着しました。これはロンタイン国際空港への初着陸となりました。
ロンタン空港プロジェクトのフェーズ1は、着工から建設開始まで約5年を経て完成し、国際民間航空機関（ICAO）の最高水準である4F基準を達成しました。これは重要な節目であり、前例のないスピードで実現した「建設の奇跡」の証です。ロンタン空港は、南部の主要経済地域に新たな発展の機会をもたらし、ベトナムを地域および世界の航空ハブにするという目標を着実に実現していきます。
ロンタイン国際空港では、グエン・ホア・ビン副首相が施設の開所式とロンタイン国際空港の初便就航式に出席した。
ロンタイン国際空港建設プロジェクトフェーズ1は、4つのサブプロジェクトで構成されています。サブプロジェクト1 - 国家管理機関本部庁舎。関係する国家管理機関が投資家です。サブプロジェクト2 - 航空交通管制施設。ベトナム航空交通管理総公社（VATM）が投資家です。サブプロジェクト3 - 必須空港施設。ACVが投資家で、旅客ターミナル、貨物ターミナル1、駐車場、飛行場施設（滑走路、誘導路、航空灯火、ILS/DMEシステムなど）、航空機駐機場、航空機燃料供給システムなどが含まれます。その他の支援工事、一般インフラ、道路、駐車場、橋梁、トンネル、電力供給、給排水、照明、通信...コンポーネントプロジェクト4 - その他の工事。運輸省（現建設省）が実施する投資家を選定する責任を負います。
出典: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-mo-rong-ve-dich-than-toc-giai-toa-ap-luc-ha-tang2.html
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