ホーチミン市のメディア会社に勤務するオアンさんは、例年であれば旧正月の1ヶ月前にチューライ空港行きの航空券を簡単に購入できたのに、今年は非常に難しいと語った。「今月初めから旅行代理店に航空券の在庫状況を確認してもらうようお願いしているのですが、どこからも空席の報告がありません。仕方なくホーチミン市からダナン行きの夜間便を予約することにしました」とオアンさんは述べた。
同様に、クイン・チさんはホーチミン市からドンホイへの往復チケットを予約しようとしましたが、往路のチケットしか購入できませんでした。2月13日から19日（旧暦では1月4日から10日）の復路チケットはすべて売り切れでした。彼女は現在バスのチケットを購入する方法を探していますが、バス会社も寝台席はすべて売り切れで、通路側の席しか空いていないと報告しています。
「今年はテト（旧正月）の航空運賃が例年より高いのに、便数が限られているので、家族分の航空券を買うのが本当に大変なんです。1週間以上前から4～5社の旅行代理店に航空券探しをお願いしているのですが、まだ空きが見つからないんです」と彼女は心配そうに話した。
乗客はノイバイ空港でチェックインする。
ハノイの航空券代理店で働くファム・ティ・トゥさんは、ホーチミン市とチューライ／ドンホイ／タインホア／ヴィンを結ぶ路線や、その逆の路線は、航空会社が販売回数を2回増やしたにもかかわらず、今年はすぐに売り切れたと語った。
そのため、2023年末までに6社すべての航空会社が便数を大幅に増やしましたが、バンブーエアウェイズとヴィエトラベル航空は機材数の減少により、今年のチケット販売数を減らしました。「需要を満たすのに供給が不足しているため、チケット価格が上昇しています。テト（旧正月）の時期は多くの路線が早期に売り切れ、ビジネスクラスのチケットしか残っていません」と彼女は述べました。
ホーチミン市の航空券販売代理店のホン・アイン氏は、今年はハノイや近隣の省からホーチミン市で働く多くの人々がテト（旧正月）に北部へ帰るため早めに航空券を予約したため、多くの路線でチケットがすぐに売り切れたと述べている。さらに、今年はチューライ、ドンホイ、タインホア、ヴィンへの夜間便の数が例年より減少したため、多くの路線でチケットが残りわずかになったり、1月初旬までに売り切れたりしたという。
民間航空局の最近の報告書によると、航空会社は2024年の旧正月休暇中に472便、9万2000席以上を追加したにもかかわらず、多くの路線で旧正月休暇の航空券はほぼ完売状態となっている。
1月12日現在、ベトナムの航空会社は、テト（旧正月）のピーク期間である1月24日から2月25日（旧暦12月14日から旧暦1月16日）にかけて、ホーチミン市、ハノイ、その他の省や都市を結ぶ便の座席の80％から100％以上を販売した。
民間航空局によると、予約件数は増加の一途をたどっており、旧正月（テト）直前の数日間は予約率が急上昇し、その逆もまた然りとなっている。そのため、当局は状況を監視し、2024年の旧正月期間中、需要の高い路線の便数を調整・増便するよう航空会社に要請する予定だ。
現在、ベトナムの航空会社（ベトナム航空、ベトジェットエア、バンブーエアウェイズ、パシフィック航空）は、ドンホイ、フーカット、チューライ、トゥイホア、トースアン、ヴィン、プレイクなどの空港を経由する夜間便を増やし始めている。
2024年の旧正月期間（1月21日から2月25日）の午後9時から午前6時までの夜間便の需要予測は約1,800便で、これはネットワーク全体で運航される国内線便総数の約8％に相当する。
航空会社を支援し、急激な価格上昇を抑制するため、ベトナム民間航空局はベトナム空港公社（ACV）に対し、各地方空港にサービス計画の策定、人材、設備、施設の配置、夜間便の運航準備を行うよう指示することを要請した。
同機関はまた、ACVに対し、夜間便を運航する航空会社へのサービス提供時に、地方空港での地上ハンドリング料金を値上げしないよう要請した。
結核（VnExpressによる）ソース
コメント (0)