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ホーチミン市では、4月30日から5月1日までの連休期間中、多くの観光振興プログラムが実施される。

(HMC)-ホーチミン市の観光業界は、来る休暇シーズンに向けて、需要喚起、商品の多様化、サービスエコシステムの連携強化を目的とした包括的なプログラムを実施している。これは、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部がホーチミン市文化スポーツ局と連携して4月23日午後に市プレスセンターで開催した、ホーチミン市の社会経済問題に関する情報提供記者会見のハイライトであった。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/04/2026

このイベントには、建設局、観光局、 教育訓練局、ホーチミン市警察、ホーチミン市労働組合連合会、ブンタウ区人民委員会などの代表者、および様々なメディアから30名以上の記者や編集者が出席した。

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記者会見の様子をパノラマで捉えた写真。

ホーチミン市観光局旅行管理部長のトラン・ゴック・ドン・クアン氏は、旅行業界は従来のプログラムに加え、文化や歴史体験を向上させるために積極的に商品開発を進めており、道路、河川、地下鉄、 スポーツ、クリエイティブツアーなど、質の高いサービスと多様な観光方法を組み合わせていると述べた。

主な見どころとしては、「サイゴン・コマンドー」ツアーシリーズ、ビンテージカーを使った市内体験プログラム(レトロライド)、そして市内中心部とカンジオ、クチ、ビンズオンなどの周辺地域を結ぶ「 ホーチミン市大好き」プログラムなどが挙げられます。

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ホーチミン市観光局の担当者は、市内の観光業界は休暇シーズン中の観光プログラムに向けて万全の準備を進めていると述べた。

ドン氏によると、国際観光客市場向けには、無料ウォーキングツアー、レトロライド・サイゴン・バイ・ナイト、チョロン・ナイトツアー、アンダーグラウンド・エスケープ、ホーチミン市市内観光ツアーなどの新商品の開発とサービスの質の向上を継続的に進めていくとのことだ。

「水上観光分野では、サイゴン川でのディナーと花火鑑賞ツアーが多数開始されました。同時に、『ビンタイ市場―過去に触れる』、『タンディンランドマーク』、『サイゴン、新たな一日を迎える』、『サイゴンの夜景―色彩豊かなショーケース』といった特色ある観光商品も、内容と構成の両面で継続的に刷新されています」と、観光局の担当者は述べた。

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記者会見に出席したブンタウ区の代表者たち。

地元側では、ブンタウ区人民委員会のトラン・ティ・ビック・ヴァン副委員長が、観光客誘致と持続可能な観光開発の効果を高めるため、同区は観光プログラムとモデルを多様化し、ビーチ観光と文化観光、祭り、料理、スポーツ、体験を結びつけることに重点を置いていると述べた。中でも注目すべきは、従来の海水浴にとどまらず、景観、史跡、観光空間の価値をさらに活用することを目的とした体験型ツアー「光の旅」の試験運用である。

「今後、ブンタウ区は『ビーチシティ』、『漁師文化』、『ナイトライフと健康』といった商品群を効果的に活用することに注力し、遺跡、祭り、沿岸文化空間のシステムを推進するとともに、ブンタウ国際旅客港、ブンタウとカンジオを結ぶインフラ整備、観光や沿岸サービス、イベントスペースのための公有地の活用など、接続性と波及効果の高いプロジェクトや事業に市が注目するよう提案していく​​」とヴァン氏は述べた。

「特定の人口グループ」に対する書類の発行を迅速化し、携帯電話の契約状況を確認する。

記者会見で、ホーチミン市警察社会秩序管理行政部(PC06)副部長のホー・ティ・ラン中佐は、プロジェクト06と決議57-NQ/TWの実施状況について説明した。

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ホー・ティ・ラン中佐。

したがって、ホームレス、精神疾患患者、社会福祉施設に入所している子どもといった「特別な集団」に身分証明書を発行することは、人道的な政策であり、国民から高く評価されている。近年、ホーチミン市警察は、司法省および地方自治体と連携し、この政策を効果的に実施し、これらの事例を解決してきた。

調査の結果、市内全体で現在3,000人以上が、完全な書類を所持していない特別居住者として分類されていることが判明しました。当局は20日以上にわたる実施期間を経て、これらの特別居住者に対し、1,100枚以上の身分証明書を発行し、1,300件以上の出生証明書を作成しました。市警察は、4月30日の祝日を前に、残りの約1,300人に対する身分証明書の発行を完了することを目指しています。

「これは非常に困難な任務であり、多くの部署、機関、組織の連携が必要です。しかし、私たちはどの市民も置き去りにしないという決意です」と、ホー・ティ・ラン中佐は述べた。

市警察の担当者によると、身分証明書を持っていない人は、最寄りの警察署、居住区の警察署に連絡するか、ホットライン0693.187.111に電話して支援を求めることができるとのことです。

精神疾患のある人や書類が一切ない人など、複雑なケースについては、当局が連携して情報を確認し、関連する法的規制を調査して適切な解決策を見出す。

さらに、ホーチミン市警察は、学生や子供たちへの身分証明書および電子身分証明書の発行にも力を入れている。重要な試験を控えている2008年生まれと2011年生まれの学生のために、市は59か所の身分証明書発行拠点に最大限の人員を配置し、2026年の卒業試験に必要な書類をすべて確実に揃えられるようにしている。

6歳から14歳未満の子供については、レベル2の電子身分証明書の登録も推進されています。ホー・ティ・ラン中佐は、登録された電話番号は親または法定代理人のものとなるため、親は安心して子供の手続きを行うことができると述べています。

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携帯電話加入者情報の確認に関して、PC06の責任者は、実施初期段階では、非常に多くの人が取引拠点に訪れたと述べた。

現在、ホーチミン市警察は、加入者情報の整理のため、主要通信会社と連携し、国家人口データベースとのデータ照合を進めている。その目的は、不正通話やスパムメッセージの主な原因となっているジャンクSIMカードを排除し、市民の資産と評判を守ることである。

本日より6月15日まで、ホーチミン市警察は関係機関と連携し、プロパガンダ活動を強化するとともに、市民による本人確認手続きの実施を支援します。これは市民の生活に直接影響を与える重要な政策であるため、市民の皆様には積極的に時間を調整し、指示に従っていただくようお願いいたします。

2026年度の高校卒業試験および小中学校入学試験に向けた対策を、柔軟な方法で実施します。

ホーチミン市教育訓練局長のホー・タン・ミン氏は、2026年の高校卒業試験の見直しと準備、および2026-2027年度の小学校1年生入学のためのオリエンテーションに関する計画について、同局は各学校に対し、ホーチミン市人民委員会の2025-2026年度のスケジュールと教育訓練省の指導に厳密に従い、12年生のカリキュラムを予定通りに完了するよう指示したと述べた。

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市内の教育分野は、試験準備と入学手続きの最盛期を迎えている。

プログラムの進捗状況を確保するとともに、学校は規定に従って復習会を開催し、各教科や生徒グループに適した内容と方法を積極的に開発する。同時に、発表された高校卒業試験の構成と形式に生徒が慣れるよう支援する。

新学期開始時の入学状況に関して、教育訓練局は現在、合併後のホーチミン市の境界地図を再定義するため、各地方人民委員会と緊密に連携しています。同時に、各区・各コミューンの学校数と生徒数に関する詳細な統計を精査・集計しています。これに基づき、市は適切な学校配置計画を策定し、生徒が自宅近くの学校に通学でき、交通の便が良いことを確保するとともに、学校側も定員を満たすのに十分な生徒を確保し、効果的な教育・学習を実現できるようにします。

1年生については、統合プログラムを含めた入学手続きは、対象となる学校で実施されます。

中学校段階では、6年生への入学は主に小学校での学業成績と行動成績に基づき、指定校で実施される適性検査の結果も併せて考慮して決定されます。同時に、才能のあるスポーツクラスへの入学は、引き続き専門学校で実施されます。入学区域は、行政区域の境界のみに頼るのではなく、柔軟に決定され、各地域における生徒数を適切に調整します。

高校1年生(10年生)の入学手続きは、生徒は完全にオンラインで登録し、優先順位に従って3つの希望校を選択します。公立学校は入学試験を実施しますが、私立学校、職業高校、および一部の専門教育機関は、ホーチミン市人民委員会が承認した計画に基づいて入学選考を行います。

ホー・タン・ミン氏によると、実施された対策は、学生が試験の復習や受験を行う際に有利な環境を整えることを目的としており、同時に都市部の実情に適した柔軟な入学制度を構築し、教育へのアクセスにおける公平性を確保することを目指しているという。

教育訓練省は、生徒が適切な学習計画を立てられるよう、教師と保護者間の緊密な連携強化を求めている。これには、試験準備期間中の学習時間と休息時間のバランス、適切な栄養摂取、睡眠、および運動の確保が含まれる。

さらに、学校は情報技術の活用を推進し、オンライン学習システム(LMS)を効果的に利用するとともに、自習、グループ学習、知識不足の生徒への個別指導など、多様な復習方法を取り入れている。加えて、教室、図書館、自習スペースなどの施設を適切に整備し、学年末から試験前までの期間に生徒が復習しやすい環境を整えている。

公共駐車場を増設すれば、交通渋滞の緩和に役立つだろう。

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建設局の担当者らは、組織委員会を通じて記者から寄せられた質問に回答した。

ホーチミン市建設局道路建設管理部のグエン・ドー・アイン・トゥ副部長は、市民が自家用車を駐車して公共交通機関を利用しやすくするため、同局は23/9公園バスターミナル、タンフー、チョロンなど、公共交通管理センターが管理するエリアの地下および地上駐車場への追加投資について調査・提案していると述べた。

承認後、これらのプロジェクトは現在から2027年までの間に実施・完了される予定であり、公共旅客輸送の向上と交通渋滞の緩和に貢献するだろう。

市中心部の駐車圧力を軽減するため、建設局の代表者は、道路区間やルートに応じて駐車制限を調整するなど柔軟な解決策を実施したこと、また、ホーチミン市人民評議会決議第01/2018号に従って、市中心部(旧1区、5区、10区)の20の道路で、自動車駐車のための道路スペースの一時使用料の徴収を組織化したことを明らかにした。

さらに、同局はコンホア通り(三車線道路)において、時間帯に応じて柔軟な車線割り当てを行う計画を実施しており、5月15日までに完了する予定である。

出典:https://ttbc-hcm.gov.vn/nhieu-chuong-trinh-kich-cau-du-lich-tp-hcm-dip-30-4-1-5-1021177.html


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