多くの交通プロジェクトは電柱のせいで遅れています。

スペース不足による無計画な建設

タイトゥイ地区インフラ建設プロジェクト管理委員会（PMU）によると、同部署は現在、同地区の10件の交通プロジェクトの実施を担当している。

引き渡しが済んでいない住宅地面積に加え、電力網インフラが移設されていないことがプロジェクトの用地確保作業を妨げている主な理由の一つとなっている。

電柱が道路の下に設置されているため、多くの場所で路盤や排水溝を建設することができません。

Giao thong新聞記者が、タイトゥイ地区で建設中のいくつかの道路を調査したところ、トゥアンタン村人民委員会までのDH.93B道路、トゥイフック村からトゥイフンまでのDH.95B道路、トゥイチン村からホンズンまでのDH.93道路、トゥイヴィエット村からトゥイフンまでのDH.90道路、トゥイフォン村からトゥイニンまでのDH.95道路、ズオンフックからトゥイズエンまでのDH.96道路（フェーズ1）、フォーマーケット交差点からカウカウ交差点までのDH.87道路など、すべてにグリッドポールシステムと絡まるという共通の問題がありました。

例えば、トゥイチン村からホンズン村までのDH.93ルートは全長2.2kmです。請負業者は、約1kmの道路のアスファルト舗装と排水桝の設置を完了しました。2023年9月から10月にかけて、電力会社は300mの地中ケーブルを移設し、請負業者は5本の電柱を新たに購入しました。しかし、低圧電柱はまだ20本も移設されていません。

同様に、トゥイフックからトゥイフンまでのDH.95Bフェーズ2路線は全長2.4kmですが、送電網インフラの移設が未完了のため、排水溝が設置されていません。路線全体では低圧送電柱31本と高圧送電柱3本を移設する必要がありますが、これまでのところ送電柱の移設は非常に遅れており、プロジェクトの建設進捗に影響を与えています。

周辺住民によると、用地の整地がうまくいかず、道路工事が未完成のままになっているという。雨が降ると大きな水たまりができ、交通安全上のリスクとなる可能性がある。

投資家は建設会社に対し、砕石を敷き詰めて一時的に道路を平らにし、人が歩けるようにすることで上記の状況を改善するよう要請した。

ファンクイン建設投資貿易コンサルティング株式会社（プロジェクト請負業者）のグエン・ヴィエット・タン氏は次のように述べた。「これらの電柱のほとんどは路盤と排水溝の中にあるため、路盤と排水溝を建設できないように多くの場所を残さなければなりません。」

「建設部門は地元政府と電力業界に対し、問題解決のために繰り返し請願してきたが、実施プロセスは依然として遅く、工事の中断につながり、プロジェクトの進捗と品質に影響を与えている」とタン氏は述べた。

電力網の移転は電力会社の計画には入っていません。

タイトゥイ地区インフラ建設プロジェクト管理委員会のブイ・テ・ダン委員長は、同委員会は現在、低圧電柱207本、中圧電柱11本、変電所2カ所、地下ケーブル300メートルの移動を必要とする10件の交通プロジェクトの実施を担当していると語った。

しかし、現在に至るまで、ほとんどのプロジェクトにおける電力網インフラの移転は依然として「行き詰まっている」状態にあり、進捗が遅れるリスクがある。

トゥイ・チン - ホン・ズン村を通るDH.93道路プロジェクトは、用地整地の問題により工事を中止せざるを得なかった。

プロジェクトの実施中、電力網の問題のため、建設部隊はそれを克服し、「米と豆」スタイルで建設し、路盤を作り、平らな場所に水路を設置し、残りを待つ必要がありました。

また、路線の多くの区間では路面の舗装やアスファルト舗装が完了しているものの、道路の中央にはまだ多くの電柱が残っており、交通安全に潜在的なリスクをもたらしています。

問題を速やかに解決し、プロジェクトの進捗と品質を確保し、ルート上の交通安全を確保するため、プロジェクト管理委員会は建設請負業者に対し、いくつかの場所で電力網インフラを移設するための資金援助を要請した。

その結果、2023年だけで、請負業者はルート上の低圧電力柱54本を移動するために約1億2,700万VNDを費やしましたが、残りの150本の柱は処理されていません。

「電柱移設の遅れは、プロジェクトの進捗、質、そして投資資本の効率性に大きく影響します。地方自治体、各部門、特に電力部門は、残りの電柱移設を確実に進めるために、より積極的かつ積極的に取り組む必要があります」とダン氏は提言した。

タイ・トゥイ電力の幹部は次のように語った。「最近、タイ・トゥイ電力はプロジェクト管理委員会および建設請負業者と積極的に協力し、電力網の移転における困難を解決してきました。」

しかし、調査と見積もりを行った結果、同地区で実施されている交通プロジェクトでは移設が必要な送電線と変電所の数が非常に多く、 タイビン電力会社と北部電力公社の投資ポートフォリオに含まれていないことが判明したため、実施のための資金の手配には多くの困難が伴いました。

ソース: https://www.baogiaothong.vn/thai-binh-nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-do-cot-dien-192240307190029226.htm