有名なタイタニック号は水深約 3,810 メートルに沈んだが、これはこれまでに発見された最も深い沈没船からは程遠い。
大西洋の海底に沈むタイタニック号の残骸。 動画： WHOI
1912年に沈没した客船タイタニック号は、同船を訪問しようとしていた5人を乗せた潜水艇タイタンが6月18日に大西洋で連絡が取れなくなったことで、再び注目を集めている。6月23日早朝（ ハノイ時間）、米沿岸警備隊はタイタン号の残骸を発見したと発表し、同船が強制的に爆発したことを示唆した。
タイタニック号はカナダのニューファンドランド島沖約600キロで沈没しました。オーシャンゲート・エクスペディションズのウェブサイトによると、沈没船のツアーは2021年から開始され、1人あたり25万ドルの費用がかかります。タイタニック号は水深約3,810メートルの海底に沈んでおり、これはアメリカの有名なグランドキャニオンの2倍以上、世界一高いビルであるドバイのブルジュ・ハリファの高さの5倍に相当します。
しかし、この水深は、世界最深の沈没船であるUSSサミュエル・B・ロバーツ号（通称「サミーB」）の深さをはるかに下回っています。この船は、ほぼ1年前の2022年6月に、フィリピン海の水深6,895メートルで発見されました。アメリカの探検家ビクター・ベスコボは、悲劇の数十年後にこの船を発見しました。
米海軍の駆逐艦サミュエル・B・ロバーツは、1944年のレイテ湾海戦の最終局面に参加しました。この海戦では、日本海軍とアメリカ軍がフィリピンのレイテ湾で激戦を繰り広げました。この海戦で、サミュエル・B・ロバーツは戦艦の攻撃を受け沈没し、89名の乗組員が死亡しました。現在もグランドキャニオンの約4倍の深さに沈んでいます。
フィリピン海に沈没する前のUSSサミュエル・B・ロバーツ。写真： DM Published Images
昨年、USSサミュエル・B・ロバーツが発見されたことで、USSジョンストンは世界最深の沈没船の称号を失いました。第二次世界大戦中の日本軍との戦闘後、1944年10月25日に沈没した米海軍駆逐艦USSジョンストンは、その称号をわずか1年ほどしか保持していませんでした。この沈没船は2019年にフィリピン海のサマール島沖で初めて発見され、2021年に正式に確認されました。ジョンストンは水深6,456メートルの海底に沈んでおり、これはエンパイア・ステート・ビルを15枚重ねたほどの深さです。
2019年、調査船ペトレルの専門家たちは、海底でねじれたジョンストンの船体を映した映像を公開した。「無傷の船体構造は見つかりませんでした。残骸は完全に破壊され、破片だけが残っていました」と、チームは残骸を発見した際に述べた。
USSジョンストン号以前、SSリオグランデ号は30年近くにわたり、世界最深の沈没船の記録を保持していました。この船は1996年にブラジル沖約1,000キロメートルの海上で発見されました。今日に至るまで、船の残骸や遺品が海岸に打ち上げられています。SSリオグランデ号は第二次世界大戦中のドイツ艦で、1944年にアメリカの戦闘機による攻撃を受け、水深約5,762メートルに沈没しました。
SSシティ・オブ・カイロ号はセントヘレナ島の南770キロで沈没した。写真： DM Published Images
世界で最も深い沈没船のリストでSSリオグランデ号に続くのは、大西洋の5,150メートル下に沈んだSSシティ・オブ・カイロ号です。この船は1942年にナチスの潜水艦の魚雷攻撃を受け、海底に沈みました。当時、136人の乗客と約100トンの銀貨を積んでいました。銀貨は2015年に回収されました。
ディープ・オーシャン・サーチ（DOS）社は、英国政府から船の遺物の捜索を委託されました。発見された銀貨は現在英国政府の所有であり、その価値は約3,400万ポンドと推定されています。
「ミッションチームは、深海での作業が深刻な技術的困難をもたらすことをすぐに認識しました。これらの困難は私たちにとって初めてのことであり、迅速に解決する必要がありました。圧力、温度、この深度での繰り返しの潜水、その他の問題が重なり、3,000～4,000メートルの深海での作業ではこれまで経験したことのない多くのシステム障害が発生しました」と、国務省の広報担当者はミッションについて語った。
Thu Thao （メールによると）
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)