日経アジア：GSMの電気タクシーサービスがベトナムで先行、フィリピンにも拡大

日経アジアは先日、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏が率いる電気タクシーブランド「グリーンGSM」が、マニラ首都圏（フィリピン）で2,500台の車両を配備し、「グリーンGSM」タクシーサービスを開始したことを報じる記事を掲載しました。GSMのグエン・ヴァン・タンゼネラルディレクターによると、同社のアプリはわずか数時間で10万回以上ダウンロードされ、このローンチイベントは大きな注目を集めたようです。

日経アジアによると、GSMのプラットフォームはシンガポールのGrabなどのライバルと多くの類似点がある。しかし、GSMの車両はすべて電気自動車で、特徴的なシアン色の外装が施されている。同社はまた、運転サービスと顧客体験の質を向上させるために、プロのドライバーを雇用している。

GSMは2023年4月からベトナムでタクシーサービスを開始する。フィリピンはラオス、インドネシアに続き、GSMが進出する3番目の国となる。

注目すべきは、日経アジアが市場調査会社モルドール・インテリジェンスのレポートを引用し、2025年第1四半期のベトナム市場シェアがGSMの約40%に達し、Grabの36%を抜いてトップに立ったことを示している点だ。この急速な成長が、インドネシアの「巨大企業」ゴジェックが昨年ベトナム市場から撤退した主な理由と考えられている。

「電気自動車はガソリンの臭いもエンジン音もしません」と、アジアの主要紙はGSMのCEOの説明を引用した。さらに、GSMの電気自動車は新しく、車内空間も広いとされている。

さらに、この評価によると、電気自動車はガソリン車に比べてコスト面でも優位性がある。具体的には、電気自動車の燃料費はガソリン車に比べて55%～60%低く、メンテナンス費用も50%～60%削減される。

特に日経アジアは、GSMの最大の強みの一つは、同じVingroupエコシステム内の企業との連携だと指摘した。GSMの自動車は、ベトナムで最も売れている自動車ブランドであり、トヨタを上回っているVinFastによって製造されている。

一方、充電ステーションはV-GREENが提供しています。充電ステーションの不足は、電気自動車の普及における大きな障壁となることがよくありますが、V-GREENはベトナム国内にVinFast車両専用の充電ポート約15万基のネットワークを構築しています。

日経アジアによると

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202506/nikkei-asia-dich-vu-taxi-dien-cua-gsm-dan-dau-viet-nam-mo-rong-sang-philippines-4009942/