ベトナム航空の取締役会長は、収益と収入を増やし、コストを徹底的に管理・最適化し、資源利用の効率を高めて収益性の高い事業を確保するための同期ソリューションを実施すると述べた。
42兆VND超への取り組み6月21日午前、ベトナム航空株式会社(VNA)の2024年度定時株主総会において、VNAのダン・ゴック・ホア取締役会長は、過去4年間(2020~2023年)にわたり、VNAは企業全体の包括的な再編ソリューションの実施に抜本的な取り組みを行ってきたことを明らかにした。これらのソリューションの総額は42兆4,000億VNDに達した。このうち、VNAは18兆1,180億VNDのコスト削減を実現し、2021年からリース期間終了までの賃貸料を16兆VND以上引き下げ、8兆3,000億VND以上の賃貸料支払いを延期した。
これは、パンデミック後の状況におけるVNAの注目すべき取り組みとみなされています。2024年初頭、親会社VNAの累積損失は32兆5,220億ドンで、前期からの延滞債務、リストラ、短期借入金、借り換えの負担は約22兆ドンでした。VNAはこれまで、財務回復を加速し、累積損失を段階的に解消するための解決策を含むリストラ計画を策定し、管轄当局に報告してきました。さらに、緊急を要しない投資プロジェクトの見直しと削減、投資準備の進捗を遅らせて支出費用の発生を抑制、入札の進捗を遅らせ、投資規模を縮小し、積極的に交渉を行い、パートナーからの支援と分担を要請することで支払いの進捗を遅らせ、設備や重要なインフラへの投資活動をタイムリーに実施することで、生産活動や事業活動に影響を与えたり中断させたりすることなく、投資活動の進捗を確保しました。同時に、VNAはITソリューションとデジタルトランスフォーメーションを強力に展開し、AI技術をあらゆる業務分野に適用しています。さらに、同航空会社は組織再編に注力し、事業運営の効率化と生産性向上を目指しています。ホア氏は、VNAに対する国家の支援を強調し、減税、環境保護料、着陸料といった航空会社への一般的な支援政策に加え、所有者である政府から12兆VNDの流動性支援パッケージも提供されていると述べました。このうち4兆VNDは借入金の借り換えであり、8兆VNDの定款資本金の増額発行計画も含まれています。「これらの支援は、パンデミックの深刻な影響下においても航空会社の継続的な運航を維持し、生産・事業計画のためのキャッシュフローを確保し、早期回復とVNAの生産・事業効率の段階的な改善に貢献しました」とVNAの社長は述べています。損失削減と収支均衡の目標2024年には、地政学的紛争の長期化と燃料価格の高騰により、世界経済 と政治は依然として困難な状況が続くでしょう。米ドル金利は高止まりし、為替レートと投入コストに影響を与えます。生産・事業活動における多くの不利な状況下において、VNAは流動性と継続的な事業運営を確保するために、積極的に多くの同期ソリューションを実施してきました。2024年第1四半期には、VNAの事業はまず改善し、航空輸送において好調な業績を上げるでしょう(連結利益は4兆ドン以上、うち親会社単体で1兆4,920億ドン)。パシフィック航空は国際債権者と債務削減交渉を行い、約6兆ドンの債務を帳消しにすることで、2024年のVNAグループの生産・事業業績に大きく貢献しました。ホア氏によると、2024年の航空事業環境は依然として世界の地政学的・経済情勢による多くの課題に直面するため、VNAは重要な目標、方向性、課題を策定しました。そのため、VNAは資産、資本源、投資ポートフォリオ、組織構造、コーポレートガバナンスの革新を再構築するための包括的なソリューションを備えた再構築プロジェクトの実施に特に力を入れています。主な目標は、2024年に損失を削減し、収支を均衡させることです。VNAは、西ヨーロッパへの新規路線開設により国際線ネットワークを拡大し、主要路線における主要市場シェアを維持し、観光路線の輸送能力を増強します。再建策は、複数の加盟企業における事業売却の完了と、借換ローンの返済期間延長計画を管轄当局に提出することに重点を置いています。同時に、VNAは管轄当局への承認申請を継続し、困難や障害を取り除き、2024年から2025年にかけて、既存株主への追加株式発行、または新規投資家への個別株式発行という形で定款資本を増強する計画を実行していきます。これにより、今後の生産・事業活動のための資本とキャッシュフローを補填します。出典:https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
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