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キュベール号が受けた100年にわたる不当な扱い。

1817年から1818年にかけてフランス船シベール号がベトナムに到着し、「ザーロン王に、ベトナムが責任を負う地域におけるヴェルサイユ条約の履行を要請した」という出来事は、長らく歴史的事実とされてきた。しかし、我々が発見した文書は、これが残念な誤解であることを示している。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/05/2026

1787年11月28日に、グエン・フック・アイン卿を代表するピニョー・ド・ベエーヌ司教と、フランス国王ルイ16世を代表するモンモラン伯爵の間で署名されたヴェルサイユ条約は、フランスの財政難やその他のいくつかの要因により、最初から破綻する運命にあった。

この文書はしばらくの間忘れ去られていましたが、1817年末から1818年初めにかけてのシベール号のベトナム海域への航海中に突然再び姿を現しました。この航海でフランス代表団を率いたのはケルガリオン大佐で、歴史家のトラン・チョン・キムはこの航海の目的を次のように特定しています。「その年(1817年)6月、フランスの軍艦シベール号がダナン港に入港した。船長のケルガリオン伯爵は、フランス国王ルイ18世が、1787年にピニョー・ド・ベエーヌ氏が署名したダナン港とコンロン島の割譲に関する条約の履行を求めるために彼を派遣したと述べた。テー・トー国王は、フランスがこれまでこれらの条約を履行してこなかったため、今やそれらは放棄され、二度と言及されることはないだろうと答えるために役人を派遣した」( 『ベトナム簡史』文学出版社、2012年、465ページ)。

'Nỗi oan' trăm năm của tàu Cybèle - Ảnh 1.

ギアロン王の肖像 (1762 - 1820)

写真:アーカイブ資料

これらの詳細は『大南朝録』の歴史書には記録されておらず、読者は陳忠金がそのような判断を下す際にどのような情報源に依拠したのか疑問に思うだろう。最終的に、その答えは、1906年にサイゴンで出版されたアルフレッド・シュライナー著の612ページの著作『アンナン略史』(Abrégé de l'histoire d' Annam )から得られるかもしれない。著者はその中で次のように書いている。「1818年、フランス国王ルイ18世の代理として、船シベール号の指揮官ケルガリウ伯爵が、トゥーラン(ダナン)とプーロ・コンドール(コンダオ)に関する1787年の条約の履行を要請するためにやって来た。彼は盛大な歓迎を受けたが、何も成し遂げられなかった…」( 『アンナン略史』前掲書、115-116ページ、ベトナム語原文訳)。

真実はどこにあるのか?

実際、多くの作家は、1910年代半ばに「内部関係者」による著作が、シベール号の想像上の使命を間接的に否定していたことを知らなかった。それは、シベール号の船長であったド・ケルガリウ船長の旅行日記であり、ピエール・ド・ジョアンヴィルが1914年にパリで出版した著書『極東におけるシベール号の使命 1817-1818 - ド・ケルガリウ船長の旅行日記』に詳細に記されている。

'Nỗi oan' trăm năm của tàu Cybèle - Ảnh 2.

ピエール・ド・ジョインヴィルの作品『 La Mission de la Cybèle』の表紙。

写真:著者提供資料

ド・ケルガリウの航海日誌によると、シベール号は1817年12月30日にトゥーラン(ダナン)港に到着した。この時、 フエ宮廷に残っていたフランス人官僚は2人だけだった。1人はジャン・バティスト・シャイニョーで、グエン・アイン卿からベトナム名グエン・ヴァン・タンを与えられ、チュオン・コー(二等)の地位に任命され、タン・ドゥック侯爵の称号を与えられた。もう1人はフィリップ・ヴァニエで、ベトナム名はグエン・ヴァン・チャンであり、彼もまたチュオン・コーの地位とチャン・ヴォー侯爵の称号を持っていた。

そのため、到着後、シベール・ド・ケルガリウ号の船長は、シャイニョーとヴァニエに急いで長文の手紙を書き、航海の目的を要約した。その内容は以下の通りである。

アジアの海域でフランス国旗を高く掲げ、この地域におけるフランスの貿易を守るため。

私は嘉隆国王陛下に謁見を願い、フランス皇帝ルイ18世陛下の復位に際してのご挨拶を陛下にお伝えいたします。

・ルイ18世から贈られた数々の贈り物(振り子時計、狩猟用ライフル、ピストル2丁など)を嘉隆帝に贈呈した。

ド・ケルガリウの謁見の要請を知らされたジアロン王は、宮廷の役人たちに協議を命じ、1818年1月15日、ヴァニエは協議の内容を船長に伝え、ド・ケルガリウが信任状を持参しなかったためジアロン王はそれを受け取ることができず、また贈り物の出所が不明であったため贈り物も受け取ることができないと述べた。

1818年1月22日、トゥーランで厳粛な式典が執り行われ、多くのベトナム人官僚が正装に身を包み、ド・ケルガリウ船長とシベール号の乗組員と面会した。彼らは茶を酌み交わし、嘉隆王の指示に従い、フランス使節団には帰路に必要な物資が十分に提供された。その物資には、水牛5頭、豚5頭、鶏とアヒル90羽、そして大量の野菜が含まれていた。

'Nỗi oan' trăm năm của tàu Cybèle - Ảnh 3.

1787年11月28日付のヴェルサイユ条約の最終ページには、モンモラン伯爵(上)とダ・ロック男爵(下)の署名がある。

写真:著者提供資料

ベトナムの君主制時代において、信任状を持たない外国使節団の面会を皇帝が拒否することは、 外交儀礼の重要な側面であった。したがって、ザーロン皇帝がデ・ケルガリウ大尉の面会を拒否したことは、ごく普通で妥当な出来事であった。

しかし、「異例」な点は別のところにある。つまり、ケルガリウ船長とフエ宮廷の代表者との20日以上にわたる接触の間、1787年11月28日のヴェルサイユ条約は、一言も話題に上らなかったのだ。

より具体的には、旅行前にデ・ケルガリウはベトナム側との良好な関係を維持するために、この条約について一切言及しないように指示を受けていた( 『キュベレの使節団』前掲書、16ページ)。

しかし、何百年もの間、 『ベトナム簡史』やベトナム人著述家による多くの文書は、キュベールに、ベトナム宮廷がヴェルサイユ条約を履行するよう要求する使命を帰してきた。

キュベール女神に対するこの不当な扱いは、歴史的事実に基づいて正されるべきだと私は信じています!

出典:https://thanhnien.vn/noi-oan-tram-nam-cua-tau-cybele-185260502193301574.htm


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