伝説の橋の故郷
長年物流・サプライチェーンマネジメント業界で働いてきた私は、港湾都市に特に興味を持っています。アメリカ西海岸、サンフランシスコ湾の北に位置するサンフランシスコは、実に魅力的な街です。サンフランシスコで最も有名なランドマークの一つは、息を呑むような景観と息を呑むような眺望を誇る、街の象徴とも言えるゴールデンゲートブリッジです。
アシカたちが桟橋のそばで静かに日光浴をしています。
全長2.7キロメートルのこの橋は、20世紀の建築の驚異の一つとされています。アメリカ合衆国が苦難の時代を生き延び、3,500万ドルもの費用をかけて建設されました。この橋は交通の改善と船舶需要への対応に重要な役割を果たし、 経済発展に貢献してきました。
ゴールデンゲートブリッジは元々は灰色でしたが、後にオレンジ色に塗られました。
1937年に完成したこの橋は、 世界最大かつ最も美しい斜張橋の一つであり、サンフランシスコ湾の東岸と西岸を結んでいます。「ゴールデンゲート」という名前は橋の色ではなく、橋が渡る海峡の名前に由来しています。これは、1846年に元カリフォルニア州知事ジョン・C・フレモントがサンフランシスコ湾を「黄金の門」と表現したことに由来しています。ゴールデンゲートブリッジは当初灰色でしたが、後に腐食防止のため、国際的に認められたオレンジ色に塗装されました。
アシカたちの静かな安息の地。
もう一つ見逃せないエリアはフィッシャーマンズ・ワーフです。レストラン、ショップ、エンターテイメントが集積するこのエリアは、地元の料理やショッピングを楽しむのに最適です。ユニオン・スクエアでは、 ファッションブティックでのショッピングや、おしゃれなカフェ巡りも楽しめます。フィッシャーマンズ・ワーフは、新鮮なシーフードレストラン、お土産ショップ、そしてストリートコンサートやアートパフォーマンスなどのエンターテイメントで人々を魅了しています。
私のお気に入りの場所は、港湾中央部近くにあるピア39です。この桟橋は1936年にゴールデンゲート国際博覧会の一環として建設されました。当初は貨物や旅客の輸送に使用されていましたが、1970年代には人気の観光地へと発展しました。1990年のサンフランシスコ大地震の後、アシカがピア39に集まるようになりました。当初は観覧エリアが分断されていたため、アシカの存在によって観光客には多少の不便が生じましたが、時が経つにつれて、この場所のユニークで際立った特徴となりました。
ピア39はアシカの楽園です。アシカたちは、散歩したり立ち止まって眺めたりする人々の群れなど気に留めません。かつてはボートの係留に使われていた桟橋の浮き木デッキで、ただゆったりとくつろぎ、心地よく日光浴をしています。1990年代初頭から、150頭以上のアシカが常時訪れています。海洋哺乳類研究センターは、アシカのために桟橋を撤去し、ボートを別の場所に移動することを勧告しました。それ以来、ボートは完全に撤去され、アシカのためのスペースが確保されました。
そのため、アシカは人間と非常に近い存在となっています。この自然の湾にはシャチやホホジロザメのような捕食動物はおらず、夏にはニシンが豊富に生息しています。そのため、アシカは安全に、桟橋には豊富な餌を得られるのです。
地元の人によると、最盛期には1,700頭ものアシカが生息していたそうです。観光客の多さにアシカたちは動揺している様子もなく、地元の人も観光客も、この大きくおとなしい動物たちがのんびりと過ごし、思い思いの暮らしを楽しんでいる様子を、心穏やかに眺めていました。
サンフランシスコは私に、人間と自然の調和について、そして尊敬、優しさ、そして愛を通して、すべての生き物が同じ空の下で暖かさと平和を分かち合うことができることを教えてくれました。
カリフォルニア州法では、アシカの世話、餌やり、脅迫を禁じています。アシカは、脅威を感じたり危険にさらされたりした場合、訴えられることを恐れることなく人間を噛む権利さえ持っています。
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出典: https://nld.com.vn/noi-toi-den-san-francisco-196240718201928256.htm
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