伝説の橋の本拠地
私は長年物流とサプライチェーン管理に携わっており、特に港湾都市に興味を持っています。サンフランシスコはアメリカの西海岸に位置しており、サンフランシスコ湾の北部は本当に魅力的です。サンフランシスコで最も有名なランドマークの 1 つはゴールデン ゲート ブリッジです。素晴らしい眺めと美しい風景を誇るこの街のシンボルです。
アシカが桟橋で静かに日光浴をしている
この長さ 2.7 km の橋は、アメリカが多くの困難に直面していた時代に 3,500 万ドルもの予算をかけて建設された、20 世紀の建築上の驚異の 1 つと考えられています。橋は交通と輸送のニーズを改善する上で重要な役割を果たし、それによって経済の発展に貢献します。
ゴールデンゲートブリッジは元々灰色でしたが、後にオレンジ色に塗られました。
この橋は 1937 年に完成し、サンフランシスコ湾の東岸と西岸を結ぶ世界最大かつ最も美しい斜張吊橋の 1 つです。 「ゴールデン ゲート」という名前は、橋の色に由来するものではなく、橋が渡る海峡の名前に由来しています。この名前は、1846 年にカリフォルニア州元知事ジョン C. フレモントがサンフランシスコ湾を「黄金の門」と表現したことに由来しています。ゴールデン ゲート ブリッジは当初灰色でしたが、後に腐食防止のためインターナショナル オレンジに塗装されました。
アシカの安らぎの場所
見逃せないもう一つのエリアはフィッシャーマンズワーフです。多くのレストラン、ショップ、エンターテイメント施設が集まっており、地元の料理やショッピングを楽しむのに最適です。訪問者はユニオン スクエアを訪れて、 流行のブティックで買い物をしたり、数多くの流行のカフェを探索したりすることもできます。フィッシャーマンズワーフは、新鮮なシーフードレストラン、土産物店、ストリートコンサートやアートパフォーマンスなどのエンターテイメントアクティビティで観光客を魅了しています。
私のお気に入りの場所は、中央港エリアの近くにあるピア39です。この桟橋は、ゴールデンゲート国際博覧会の一環として 1936 年に建設されました。もともと、この桟橋は貨物や乗客の輸送に使用されていました。しかし、1970年代にこの地域は人気の観光地へと発展しました。 1990年のサンフランシスコ大地震の後、アシカがピア39に集まり始めました。当初は観覧エリアが小さな区画に分割されていたため、アシカの存在により来場者に多少の不便が生じました。しかし、時が経つにつれて、それはこの場所の珍しい特徴になります。
ピア39はアシカの楽園です。アシカたちは、のんびり歩いたり立ち止まって眺めたりする混雑した人々を気にしません。彼らは、かつては船を停泊させるために使われていた埠頭の浮き木デッキで、心地よく休憩したり日光浴をしたりしていました。 1990 年代初頭以来、常時 150 頭以上のアシカが生息しています。海洋哺乳類研究センターは、埠頭をアシカに明け渡し、船を新しい場所に移動させるよう勧告した。それ以来、アシカのためのスペースを確保するためにボートは完全に撤去されました。
こうしてアシカは人間に非常に近づいたのです。自然の湾にはシャチやホホジロザメなどの捕食動物はいませんが、夏にはニシンが豊富に生息します。こうすることで、アシカたちは埠頭で安全に、そして十分に餌を与えられるのです。
地元の人々によれば、最盛期には1,700頭ものアシカがここにいたという。彼らは多数の観光客に煩わされることはなく、もちろん地元の人々や観光客も、これらの大きくおとなしい動物たちが心地よく横たわり、思い思いの楽しみを満喫している姿を眺めて、平和で心地よい気分になります。
サンフランシスコは私に、人間と自然の調和について、そしてすべての種が同じ空の下で敬意、優しさ、そして愛を持って暖かさと平和を分かち合うことができるということを教えてくれました。
カリフォルニア州法では、アシカの世話をしたり、餌を与えたり、脅かしたりすることは禁じられています。アシカは、脅されたり危険を感じたりした場合でも、「訴訟」を恐れることなく人間を噛む権利さえ持っています。
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出典: https://nld.com.vn/noi-toi-den-san-francisco-196240718201928256.htm
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