水上輸送への関心の高まりが、米国各地の沿岸都市におけるフェリーサービスや水上輸送網の発展を促進している。
ワシントン州ブレマートンに新設された高速フェリーターミナルは、以前の1時間ごとの運航に比べて、シアトル中心部までわずか30分で乗客を輸送します。近くには、270戸のアパート、ウォーターフロントパーク、レストラン、マーケットを備えたマリーナスクエアがあります。また、4ブロック先に位置する地域最大の雇用主であるキトサップ海軍基地の従業員向けに、スタジオタイプや家具付きのスイートを含む複合施設も計画されています。過去7年間で、この地域には120人から350人の乗客を輸送できるシアトル行きの専用高速フェリー航路が3つ開設されました。このサービスは2023年に100万人以上の乗客を輸送し、前年比37%増となりました。
ニュージャージー州カータレット郡は最近、10億ドル規模のプロジェクトを承認した。このプロジェクトには、約60年前にデュポン化学工場があった場所に建設される、15階建ての映画・テレビ制作スタジオ「カータレット・ステージズ」、ホテル、商業施設、レストランなどが含まれる。敷地内にはフェリーターミナルも建設され、マンハッタンまで20分で渡航できる。このフェリーターミナルは21の桟橋を結び、マンハッタンの経済・商業の中心地とブルックリン、ブロンクス、クイーンズ、スタテンアイランドを結ぶ6つの航路で、年間約460万回のフェリー利用が見込まれる。カータレットには鉄道駅がなく、地元の幹線道路はしばしば渋滞している。そのため、来年運行開始予定のフェリーは、ニューヨーク市への待望の代替交通手段となるだろう。
フェリーサービスは、サンフランシスコ湾岸の人工島であるトレジャーアイランドの新しいコミュニティ開発においても中心的な役割を果たしています。ここは商業施設や小売店、公園、そして建設中の8,000戸のアパートを備えた新しい住宅地で、市内中心部からフェリーでわずか10分の距離にあると推定されています。昨年夏、ワシントン州フェリーシステムは、4億6,700万ドルの改修工事を経てシアトルの主要フェリーターミナルを再開し、市内中心部とピュージェット湾を再び結びました。市当局はまた、2050年までにゼロエミッションの電気フェリーの船隊を構築することを目指しています。昨年、マサチューセッツ州リンでも新しいフェリーサービスが成功を収めました。開発会社が40年間空き地だった隣接地を購入し、331戸のアパートを備えたブレイクウォーター・ノースハーバー複合施設を建設したのです。この複合施設からは、ボストンのダウンタウンまでフェリーでわずか2分です。
アメリカでは、水路が通勤手段としてだけでなく、日常生活に欠かせないものとして利用されていることは明らかです。沿岸都市の自治体は、地域社会や投資家と協力して、フェリーを必要不可欠な交通手段として活用するための戦略を積極的に実施しています。同時に、これは水路開発の機会を生み出し、交通渋滞、地域社会の連携、住宅や商業開発目標の達成といった、社会的、経済的、環境的な課題への対応にも貢献しています。
ハン・チ
ソース
コメント (0)