現在、 建設省は、プレイク空港を含むいくつかの空港の空港エリア（滑走路、誘導路など）の改修および改良工事に投資するための2026年から2030年までの中期公共投資資本計画を取りまとめて管轄当局に報告するよう財務省に提案しているが、今のところ管轄当局の承認は得られていない。
ジャライ省が早期投資を必要とする場合、ジャライ省人民委員会は、プロジェクトのアップグレードに投資するための地方予算資本を検討し、積極的に手配することが求められます。
民間航空エリア（ターミナル、駐車場など）については、ベトナム空港公社（ACV）がプレイク空港の企業として、計画に従って空港への投資と拡張を担当しています。
したがって、建設省は、ザーライ省人民委員会に対し、ACVと協力し、適切な投資オプションを検討するよう要請する。ACVが資金源を確保できない場合、ザーライ省はプレイク空港への投資と開発のための社会資本動員のオプションを積極的に検討し、首相に報告してプロジェクト実施の所管官庁に任命される。建設省は実施プロセスにおいて、地元と緊密に連携していく。
プレイク空港は1960年に建設され、軍事基地空港として使用されました。1975年以降はベトナム空軍の基地となりました。1992年からは民間航空局がプレイク空港の運用を開始しました。
現在、プレイク空港はA320やA321などの中距離航空機を運航しており、国内の主要な政治・文化の中心地への国内線が運航されています。
プレイク空港旅客ターミナルは、2 階建てで 2 つの航空機出口を含む総使用可能面積 3,174.53 平方メートルを誇り、ピーク時には 300 人の乗客に対応し、年間 600,000 人の乗客に対応できます。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/phan-hoi-cua-bo-xay-dung-ve-de-xuat-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-i774830/
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