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国が投資する高速道路の通行料はどのように徴収されるのですか?

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/10/2024

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どの高速道路が有料ですか?

政府は、全国民が所有し、国が直接管理・運営する高速道路を走行する車両に対する高速道路使用料の徴収を規制する法令第130号を公布した。

Phí cao tốc do Nhà nước đầu tư được thu thế nào?- Ảnh 1.

イラスト写真。

したがって、全人民が所有し、国家が直接管理・運営する高速道路は、高速道路に関する技術基準及び規則その他関連技術基準及び規則に従って設計、投資、建設されたという条件を満たした場合には、通行料を徴収することができる。

これらの路線は、道路法、建設法、その他の関連法規の規定に従って完成し、運用を開始し、公共資産の管理および使用に関する法律の規定に従って管轄当局による資産活用計画の承認を受けなければなりません。

これらのルートを走行する車両には、レベル 1 の高速道路料金が課せられます。

道路法の施行日前に投資が決定された高速道路については、開通時に道路法第45条第1項、第47条第2項の規定を満たしていない場合には、料金所のインフラ及び料金徴収設備の建設及び設置が完了した後に料金徴収が実施される。

これらのルートを走行する車両には、レベル 2 の高速道路通行料が課せられます。

有料科目5グループ

同法令によれば、高速道路の使用料は、車両の実際の走行距離(km)と各車両の種類に応じた料金(VND/km)に基づいて決定される。

高速道路料金の対象となるものは5つのグループに分けられます。

グループ 1 には、座席数が 12 未満の車両、積載量が 2 トン未満のトラック、公共の旅客輸送バスが含まれます。

グループ 2 には、12 〜 30 席の車両、積載量が 2 トンから 4 トン未満のトラックなどの車両が含まれます。

Phí cao tốc do Nhà nước đầu tư được thu thế nào?- Ảnh 2.

特定の料金。

グループ 3 には、座席数が 31 以上の車両、積載量が 4 トンから 10 トン未満のトラックが含まれます。

グループ 4 には、積載量が 10 トンから 18 トン未満のトラック、長さ 40 フィート未満のコンテナ トラックなどの車両が含まれます。

グループ 5 には、積載量が 18 トン以上のトラック、長さ 40 フィート以上のコンテナ トラックなどの車両が含まれます。

この政令は2024年10月10日から施行されます。

Ai sẽ thu phí cao tốc đầu tư bằng ngân sách?予算が投入された高速道路の通行料を誰が徴収するのでしょうか?

運輸省は、国が投資した高速道路の使用料徴収に関する法令案の中で、高速道路資産管理機関が直接料金徴収を組織するという選択肢を選ぶことを提案した。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-duoc-thu-the-nao-192241016165538604.htm

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