市人民委員会副委員長ホアン・ハイ・ミン氏がフォンディエン-ディエンロック救助ルートを視察した。

5月12日午後、ホアン・ハイ・ミン市人民委員会副委員長が、フォンディエン-ディエンロック救助ルートを含むフエ市内の交通プロジェクトの用地整地と建設の進捗状況を視察した。トゥアンアン港の高架とフエ市内のいくつかの交通ルートが結合された海岸道路。

フォンディエン - ディエンロック救助ルートは16.2km以上。出発地点はフォントゥー区（フォンディエン町）の国道1A号線と交差し、終点はディエンロックビーチエリア（フォンディエン町フォンフー区、フォンフー）です。このプロジェクト（DA）は、総投資額が7,700億VNDを超え、2010年に都市交通建設投資プロジェクト管理委員会によって承認されました。投資家はヒューです。

現在、プロジェクトは活発に実施されています。特に、ティエム橋とバウバン橋を含む、Km1+500からKm9+800までの区間が完成し、運用を開始しました。 Km9+800からKm14+500までと国道49Bとの交差点の区間は、幅15mのセメントコンクリート路盤と路面が基本的に完成しています。プロジェクトの重要工事の一つである鉄道高架工事については、適切なユニットが完成しました。橋の長さは66.3mで、ユニットが2つあり、ユニットごとの幅は15.5m（合計31m）です。残りのユニットは橋梁デッキの建設中です。

市人民委員会のホアン・ハイ・ミン副委員長は現地視察を通じて、投資家と建設部門に対し、進捗を加速し、最大限の資源、機械、設備、労働者を動員して残りの項目をできるだけ早く完成させ、計画通り2025年に路線が開通するよう努力するよう要請した。

完成し運用中の区間については、投資家と請負業者は円滑な交通を確保し、無駄を避け、人々の正当な移動ニーズに影響を与える責任を負わなければなりません。市人民委員会のホアン・ハイ・ミン副委員長も市交通建設投資プロジェクト管理委員会に要請した。フエは現場の検査と監督を強化し、請負業者に進捗状況を綿密に追跡し、プロジェクト実施中の品質と労働安全を確保するよう速やかに促した。

市人民委員会のホアン・ハイ・ミン副委員長が、トゥアンアン港湾高架橋と組み合わせた海岸道路プロジェクトの現場整地作業を視察した。

トゥアンアン港高架橋と組み合わせた沿岸道路プロジェクトは、主要な大規模交通プロジェクトの一つであり、第1期の総投資額は約2兆4000億ドンで、2022年3月に着工される予定である。トゥアンアン港高架橋は全長約2.36kmで、中部地域で最長の港湾高架橋となる。現在までにプロジェクトは完了しており、9月2日に技術的に開通する予定となっている。

同プロジェクトの用地整地作業を視察した市人民委員会のホアン・ハイ・ミン副委員長は、用地整地作業における関係部署の努力を高く評価するとともに、実施プロセスを通じて引き続きこの進捗を確保するよう要請した。

ホアン・ハイ・ミン市人民委員会副委員長は、トゥアンアン港の高架橋と組み合わせた沿岸道路プロジェクトは市の交通インフラ開発戦略における重要なプロジェクトであり、活気ある地域を結び付け、特に沿岸地域、遠隔地、孤立した地域での社会経済発展に好ましい条件を作り出すことに貢献すると述べた。市人民委員会副委員長は、各部署が引き続き主張と対話を促進し、人々が共通の利益を明確に理解できるようにすることで、速やかに敷地を引き渡し、好ましい条件を作り出し、建設をスケジュール通りに進めることを強調した。

レ・トー

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/pho-chu-tich-ubnd-tp-hue-hoang-hai-minh-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-153518.html