10月21日午前、トゥエンクアン省において、トゥエンクアン- ハザン高速道路建設プロジェクト（フェーズ1）の起工式が行われました。式典には、レ・ミン・カイ副首相、ベトナム祖国戦線中央委員会委員長のド・ヴァン・チエン氏をはじめとする党中央委員会書記が出席しました。
レ・ミン・カイ副首相は、演説と着工命令において、インフラ整備、特に交通インフラ整備は党と国家の3つの戦略的突破口の一つであり、党の決議を具体化するための政府の重要任務であると強調した。長年にわたり、党と国家は常に交通インフラ整備に注力し、多大な資源を投入してきた。社会経済発展の推進力となるよう、地域間をまたぐ重要な国家交通プロジェクトの多くが、重点地域・地区に重点的に投入されてきた。
副首相によると、高速道路システムは地域、経済中心地、空港、港、国境ゲートを結び、重要な交通ハブとしての役割を果たし、国防と安全を確保し、各地方、各地域、そして国全体の経済社会発展空間を拡大し、人々の生活を向上させ、飢餓をなくし、貧困を減らし、地域間の格差を縮めるのに貢献している。
高速道路、港、空港など、多くの近代的な交通プロジェクトが積極的に投資され、建設され、国の新しいイメージの創出、地域の比較優位の活用、土地資源の有効活用、新たな開発空間の開拓、特に物流コストの削減に貢献しています。
レ・ミン・カイ副首相は、任期開始当初、政府がプロジェクトリストを提出し、国会が投資政策を承認し、多額の資金を投入して実施にあたったと述べた。現在までに、全国で1,822kmの高速道路が開通している。2023年の最初の9ヶ月間で、659kmが完成・開通した。2023年末までにさらに5つのプロジェクトの着工を目指している。
全国各地で多くの主要な高速道路建設プロジェクトが同時に実施されており、既に1,822kmが開通しています。党の第13決議の目標に基づき、2025年までに全国で3,000km以上を建設することを目指しています。これは社会に大きなインパクトを与え、党と国家の指導者に対する国民の信頼と期待感を高めるものです。
レ・ミン・カイ副首相は次のように述べました。「トゥエンクアン・ハザン高速道路建設プロジェクトは、国家の重点プロジェクトであり、運輸部門の一つとして位置付けられています。このプロジェクトは、域内および域外の地域を結び、首都ハノイと紅河デルタから北部山岳地帯に至る経済発展回廊を形成する上で非常に重要であり、ノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フート高速道路、そしてトゥエンクアン・ハザン高速道路に続くものです。このプロジェクトは、大容量、高速、そして安全性を備えており、増加する人や貨物輸送の移動ニーズを満たし、トゥエンクアン・ハザン間の交通渋滞を解消するだけでなく、地域の社会経済発展にも大きく貢献します。」
レ・ミン・カイ副首相は、本日のプロジェクトの起工式は単なる最初の成果に過ぎず、今後の作業は依然として多くの困難と課題を抱え、膨大な量になると強調した。まず、特に苦情や訴訟が発生する可能性が高い人口密集地域において、残りの用地の整地作業を継続する必要がある。同時に、大量の建設資材を準備する必要があり、地方自治体の積極的な参加と、建設資材鉱山の開発許可の発行などにおける各省庁の積極的な支援が不可欠である。
プロジェクト全体を早期に同期して建設するため、レ・ミン・カイ副首相は、中央から地方まで各レベルと各部門に努力を払い、解決策を抜本的かつ同期的に実施し、2021年から2025年の期間にプロジェクトに十分な中央予算資本を割り当てるよう要請した。
運輸省、天然資源環境省、関連省庁および部門は、トゥエンクアン省およびハザン省の人民委員会と緊密に連携し、引き続き好ましい条件を整え、困難や障害を速やかに排除してプロジェクトの進捗と効率性を確保します。
トゥエンクアン省人民委員会は、プロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、請負業者に最高の責任感を促進し、科学的で詳細かつ適切な建設計画と方法を開発し、効率と建設品質を確保し、安全で円滑な交通を組織し、環境衛生を維持するよう指導および要求することに重点を置いています。
式典で、トゥエンクアン省人民委員会のグエン・ヴァン・ソン委員長は、「トゥエンクアン・ハザン高速道路は、北部山岳地帯全体、特にトゥエンクアン省とハザン省の社会経済発展、国防、安全保障にとって極めて重要です。完成した高速道路は、首都ハノイからトゥエンクアン省を経由してハザン省のタントゥイ国際国境ゲートまでを結ぶ、高速で便利な交通軸となり、交通渋滞を解消するでしょう」と述べました。
トゥエンクアン・ハザン高速道路（フェーズ1）は、全長104.5km（トゥエンクアン省内77km、ハザン省内27.5km）で、トゥエンクアン省を通過する区間のプロジェクト管理機関として、トゥエンクアン省人民委員会が管轄しています。プロジェクト総投資額は6兆8,000億ドンで、そのうち中央予算は4兆4,971億7,000万ドン、地方予算は2兆3,028億3,000万ドンです。
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