ギソン港国境ゲートの税関職員が企業の通関手続きを担当します。
第10管区関税支局のレー・スアン・クオン副局長によると、同部は与えられた機能と任務を遂行するにあたり、行政手続き改革と税関近代化の推進に注力するとともに、税関局のロードマップに基づくデジタル・スマート税関システムの構築要件を満たすためのデジタル変革イニシアチブの実施に注力している。これには、電子税徴収管理の効果的な実施、24時間365日通関、そして税務管理改善のためのソリューションの同時導入を優先し、国家予算の歳入増加に貢献することが含まれる。
これを受けて、第10区税関支局は、管轄する国境税関および国境外税関に対し、集中税務会計システムに対する検査、審査、監視を指示し、発生した問題を速やかに把握し、報告して指導・解決に努めた。また、支局傘下の各部署に対し、税制政策の実施状況、商品コードの適用状況、輸出入税率の法定適用状況について、検査、審査、監督を実施した。さらに、行政手続きを積極的に解決し、輸出入貨物の通関手続きを迅速化した。これにより、滞納税額を迅速に把握し、各部署に回収を促し、新たな滞納税額の増加を防止した。
さらに、企業の通関手続き全般、特に納税義務の履行における利便性を最大化するため、第10管区関税支局は商業銀行と積極的に連携し、予算収入の徴収と税保証の電子化を進めています。これは、国家予算管理の効率性向上、電子納税と24時間365日通関制度の効果的な運用、キャッシュレス決済の促進、納税者の国家予算義務の迅速な履行、納税書類処理時間の短縮、そして企業と税関当局のリスク回避を目的としています。
第10地域関税支局は、貿易の円滑化、国家管理の効率性向上、脱税対策、そして特にデジタル化・スマート化が進む税関システムの構築に向けたソリューションを、同期的かつ果断に実行してきたことで、ビジネス界から高い評価と高い評価を得ています。先日、同支局は2024年の県・地方競争力指数（DCCI）で第2位にランクインしました。同支局は4年連続でこの指数のトップを維持しています。
第10区関税支局は、税務管理ソリューションの提供に加え、「専門性・透明性・効率性」をモットーに、行政規律と秩序を強化し、模範的な責任感を重視するとともに、職員と職員の専門性を高めています。これには、関税、手数料、その他の歳入の徴収に関する法令および手続きを各部局と職員が厳格に遵守することが含まれます。同時に、管轄下の税関における企業による税関申告の公開を積極的に促進・奨励し、税関の国家予算収入の補填に貢献しています。また、評価、分類、税関適用に関してリスクが疑われる重要貨物および優先貨物の巡回、管理、監視を強化しています。
様々な解決策を同時かつ断固として実行した結果、年初から5月14日までの間に、第10管区関税支局が徴収し国家予算に納付した歳入は8兆4,700億ドンに達し、 首相が設定した目標の38.6%に相当しました。このうち、第10管区内で徴収され国家予算に納付された歳入が約8兆2,000億ドンと、その大半を占めました。ギソン製油所・石油化学株式会社による輸入原油からの付加価値税は、依然として省全体の予算収入の最大の割合を占め、6.2兆ドンを超えていますが、2024年の同時期と比較すると7％減少しました。減少の理由は、2025年初頭から現在までに原油の平均価格が1バレルあたり75米ドル（2024年の平均価格と比較して1バレルあたり6米ドルの低下）に達した一方で、輸入石油タンカーの数が昨年の同時期と比較して1航海減少したことに起因しています。
関税局第10支局副局長のレー・スアン・クオン氏は、「税務管理の有効性と効率性を向上させるソリューションを通じて、税制は法令に基づく厳格な税務政策の実施を確保し、透明性、開放性、近代性、健全性を備えた投資・ビジネス環境の構築に貢献し、輸出入額の持続的な成長を促進する条件を整えています。同時に、魅力的な投資・ビジネス環境の構築と、管理対象地域の競争力強化にも貢献しています」と述べた。
文と写真：ドン・タン
出典: https://baothanhhoa.vn/quan-ly-chat-che-thue-xuat-nhap-khau-251318.htm
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