支出額は全国平均よりはるかに低いです。
2024年、 クアンガイ省が割り当てた投資資金計画総額は6兆9,020億ドンです。このうち、地方予算は5兆450億ドン、中央予算は1兆8,570億ドンです。
これまでに、省は2024年に資本配分の対象となる業務とプロジェクトに詳細に5兆6,980億ドンを割り当てており、徴収および支出できない土地使用収入源と地方予算の赤字資本源から1兆2,050億ドンが割り当てられていません。
計画投資局の報告によると、10月31日までに省は約1兆9,400億ドンを支出しており、これは割当資本計画の28.1%、配分資本計画の34%に相当します。11月30日までには約2兆4,970億ドンを支出しており、これは割当資本計画の36.2%、配分資本計画の43.8%に相当します。
省内の8つの主要プロジェクトについては、10月31日時点での支出率はわずか21%強にとどまっています。現在までに、クアンガイ省には3兆7,000億ドンの未支出資金が残っており、そのうち最大の未支出資金を持つ投資家は、省交通建設投資プロジェクト管理委員会(1兆6,170億ドン)と省警察(残り1,430億ドン)です。
地方ブロックはまだ9150億VND(ビンソン区人民委員会:1350億VND、クアンガイ市人民委員会:2290億VND)あります...予備的な検討を通じて、2024年の公共投資計画は割り当てられた資本計画の約57%にしか達しないと予測されています。
特筆すべきは、2024年において、クアンガイ省は2023年から移管される49件のプロジェクトを予定しており、総資本は9,377億ドンに上る点です。このうち33件は2024年に完了する必要がありますが、10月31日時点で省は3,300億ドンしか支出しておらず、これは拡張資本計画の35%にしか達していません。11月30日までには支出額は4,600億ドンに達し、拡張資本計画の49%に達すると見込まれています。
全体的に、過去10か月間の州の支出結果は、全国平均(52.3%)を大幅に下回り、2023年の同時期(49.3%)よりも低かった。
絶対額で見ると1兆4000億ドンを下回っており、その中でも、重点プロジェクトと沿岸地域間交通プロジェクトの支出率と現場引き渡しの進捗状況は非常に低い。
投資家によると、公共投資資金計画の実施と支出の進捗に影響を与える主観的および内在的原因のほか、実際の実施プロセスでは、投資資金の支出においても、特に敷地の整地において多くの困難や問題に遭遇したという。
現在、州全体では、全国平均よりも高い金額を支払っている投資家は 7 社のみ、全国平均と同じ金額を支払っている投資家は 9 社、全国平均よりも低い金額を支払っている投資家は 10 社のみです。
低支出グループの投資家は、12月31日までに割り当てられた資本計画の50%~99%の支出率を達成することを約束しました。計画投資局の見積もりによると、州全体の支出率は2024年11月末までに約40%に達し、2024年末までに約80%に達する予定です。
80%以上の支払い率を目指す
こうした状況を受け、11月16日午後、2024年の最初の10か月間の公共投資資本支出の結果、および2024年の下2か月間の主要プロジェクト、主要任務、工事の実施状況を評価する会議において、クアンガイ省人民委員会のグエン・ホアン・ザン委員長は、支出率の低い投資家に対し、困難を議論するのではなく、実施解決策のみを議論するという精神で、建設の進捗と資本支出を加速するための解決策を議論するよう要請した。
政治システム全体がさらに努力し、決意を固め、ボトルネックの除去に重点を置き、プロジェクト実施の進捗を加速し、2024年末までに省の支出率が80%以上に達するように努める必要があります。
省人民委員会委員長はまた、省の公共投資資金の大部分を占める省交通建設投資プロジェクト管理委員会の指導者が解決策を検討し、プロジェクト実施計画を検討、計算し、最高の支出率を確保し、今年の省の支出率の向上に貢献する必要があると指摘した。
地元の指導者は、困難を取り除き、補償と移住に焦点を当て、プロジェクトを実施するために投資家に速やかに敷地を引き渡すために、省交通建設投資プロジェクト管理委員会と緊密に連携して支援する必要がある。
出典: https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-con-3-700-ty-dong-chua-giai-ngan.html
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