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クアンガイ:インフラ完成に向けた投資資源動員

同期型かつ近代的なインフラ整備への投資は、クアンガイ省にとって今後の画期的な課題とみなされています。そのため、省は投資資源を活用し、主要な交通プロジェクトの完成を目指します。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

クアンガイ省は、主要な交通プロジェクトを優先し、インフラの完成に向けて資源を動員しています。

交通インフラへの投資が優先されます。

近年、クアンガイ省は、インフラ、特に交通インフラへの投資と開発に資源を集中させており、多くの重要なプロジェクトが実施されています:ソンティン区の中心部からトゥギア区(旧)を結ぶ橋と道路、タックビック橋からティンフォンまでを結ぶ道路、ズンクアット-サフィン海岸道路、ホアンサ-ドックソイ道路、イアチムコミューン観光埠頭からの橋と橋の両端の道路、 コントゥム市(旧)の西側バイパス道路、コントゥム市(旧)のチュオンチン道路など。

さらに、灌漑や堤防インフラへの投資と改修が行われています。情報技術・通信、 教育、医療、文化、観光、科学技術などのインフラも、産業や分野の発展ニーズに応じて投資されています。

2025~2030年の任期におけるクアンガイ省党委員会第1回大会に提出された政治報告書に記載されている画期的な課題の1つは、気候変動に適応し、急速かつ持続可能な開発のためのデジタル変革、グリーン変革、エネルギー変革プロセスに役立つ交通、都市、技術インフラを優先し、同期した近代的なインフラの開発に投資することです。

したがって、クアンガイは、同期した近代的なインフラ、特に波及効果のある重要なプロジェクトに投資して開発し、開発の推進力を生み出し、企業の生産とビジネスのニーズを満たし、人々の生活の質を向上させるために、官民パートナーシップの形で社会資源を投資、動員し、有効活用することに重点を置いています。

省内の重要な交通インフラプロジェクトへの投資進捗を加速するために、特に用地造成作業において積極的に調整を行う。具体的には、南北高速道路東部区間、クアンガイ-ホアイニョン、南北高速鉄道、クアンガイ-コントゥム高速道路、ズンクアット-サフィン海岸道路、クアンガイ市(旧)西部バイパスなどである。

さらに、クアンガイ省は中央政府に対し、ゴックホイ・コントゥム・プレイク高速道路への早期投資を提案する。同時に、国道24号線、国道40B号線、国道40号線、国道14C号線の改良への投資にも注力する。チューライ空港を結ぶ交通インフラへの投資、リーソン特別経済区の空港、マンデン空港、中部高原を結ぶ鉄道の調査・開発を行う。ボーイ国際国境ゲートとズンクワット深水港を結ぶ交通インフラへの投資政策を調査し、中央政府に提案する。

近代的な物流インフラを整備し、多次元物流ネットワークを構築し、中部高原、中部沿岸部、メコン地域諸国にとって戦略的な物品輸送、観光、サービス拠点となるよう、この地域を発展させます。計画に基づき、ズンクワット経済特区の地域物流センターに付随する国際中継拠点となる港湾建設への投資を継続します。

国内外の投資家のニーズに応えるため、経済特区と工業団地のインフラを連携して整備する。特に集中型産業廃水処理システムをはじめとする、ズンクワット経済特区の主要インフラ整備に優先的に資源を投入する。

技術および社会インフラの進歩に伴う都市開発、環境に優しく、文明的で、スマートで、現代的な都市部を目指し、気候変動に適応する景観建築、公共交通機関を中心とした都市開発に重点を置いています。

リソースを動員する

クアンガイ省人民委員会のグエン・ホアン・ザン委員長は、今後、中央政府からの資源と配慮を活用し、クアンガイ・コントゥム高速道路、ズンクワット・サフィン海岸道路などの主要な交通工事とプロジェクトの完成に向けて投資を継続すると述べた。同時に、国道24号線は間もなく改良され、ボーイ国際国境ゲート経済区とズンクワット経済区、チューライ開放経済区が接続される予定である。

クアンガイ省人民委員会委員長は、「中央省庁および各支部と連携し、マンデン空港、リーソン空港、中部高原と他地域を結ぶ高速道路、そしてボイ国際国境ゲートを通じた国際連結性および域内連結性を強化するクアンガイ・クアンナム高速道路の開発への投資調査を継続する。環境保護、経済社会発展と連携した近代的で調和のとれた都市部および住宅地への投資を促進する。都市内、域内、山岳地帯、農村部における交通システム、電力、水道、通信などを改良・拡充し、社会経済発展と人々の日常生活のニーズに応える」と強調した。

出典: https://baodautu.vn/quang-ngai-tranh-thu-cac-nguon-luc-dau-tu-hoan-thien-ha-tang-d383254.html


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